Morthwyl H3 yn fanwl am y defnydd o danwydd
Cynnwys
Wrth brynu car, mae'r prynwr yn cael ei arwain nid yn unig gan ei chwaeth bersonol mewn ymddangosiad, ond hefyd gan nodweddion nodweddion technegol. Un o agweddau pwysig y dewis yw'r defnydd o danwydd. Mae defnydd tanwydd y Hammer H3 fesul 100 km yn eithaf uchel, felly nid yw'r car hwn ar gyfer y darbodus.
Yn 2007, rhyddhawyd fersiwn o'r model hwn gyda chynhwysedd injan o 3,7 litr. Fel mewn car 3,7 litr. mae gan y modur 5 silindr. Cost gasoline ar gyfer Hummer H3 yn y ddinas yw 18,5 litr. fesul 100 km, yn y cylch cyfunol - 14,5 litr. Mae'r defnydd o danwydd ar y briffordd yn fwy darbodus. Mae'r cyflymder gor-glocio yr un peth â'r fersiwn flaenorol.
| Yr injan | Defnydd (trac) | Defnydd (dinas) | Defnydd (cylch cymysg) |
| 5-ffwr | 13.1 am / 100 km | 16.8 l/100 km | 15.2 am / 100 km |
Beth yw Hummer H3
Mae Hummer H3 yn SUV Americanaidd o'r gorfforaeth adnabyddus General Motors, y model diweddaraf a mwyaf unigryw o'r cwmni Hummer. Cyflwynwyd y car gyntaf yn Ne California ym mis Hydref 2004. Dechreuodd rhyddhau yn 2005. Ar gyfer prynwyr domestig, cynhyrchwyd y SUV hwn yn ffatri Avtotor Kaliningrad, a arwyddodd gytundeb gyda General Motors yn 2003. Nid oes unrhyw ryddhad o Hammer ar hyn o bryd. Rhoddwyd y gorau i gynhyrchu yn 2010.
Arwahanrwydd
Mae Hammer H3 yn cyfeirio at gerbydau canolig eu maint sydd â gallu traws gwlad uchel. Mae'n is, yn gulach ac yn fyrrach na'i ragflaenydd, yr H2 SUV. Benthycodd y siasi gan y Chevrolet Colorado. Gwnaeth dylunwyr waith da ar ei ymddangosiad, a oedd yn ei gwneud yn fwy unigryw. Serch hynny, gan gadw at ei arddull milwrol nodweddiadol, arhosodd y SUV Morthwyl 100% yn adnabyddadwy.
Mae nodweddion strwythurol y car, sydd wedi pasio o pickups Chevrolet Colorado, yn y rhannau canlynol:
- ffrâm spar dur;
- blaen bar dirdro ac ataliad cefn gwanwyn dibynnol;
- trawsyrru gyriant pob olwyn.
Dim ond gasoline y gall y tanwydd ar gyfer y model hwn fod. Nid yw mathau eraill o danwydd wedi'u bwriadu ar gyfer ei injan. Nid yw ansawdd y gasoline yn bwysig, ond fe'ch cynghorir i ddefnyddio A-95. Mae defnydd tanwydd y model car hwn yn uchel. Er gwaethaf y ffaith, yn ôl nodweddion safonol, bod y defnydd o danwydd yn uwch na llawer o SUVs eraill, mae gwir ddefnydd tanwydd yr Hummer H3 yn cyrraedd niferoedd uwch fyth.
cynhyrchu domestig
Yr unig blanhigyn yn Rwsia lle mae'r SUV wedi'i ymgynnull yw Kaliningrad. Felly, mae pob car o'r brand hwn sy'n gyrru ar ffyrdd domestig yn dod oddi yno. Ond, yn anffodus, mae rhai anfanteision i'r car a gynhyrchir yno. Fe wnaethant effeithio ar ran electronig y car, er na wnaethant osgoi unedau a chydrannau eraill. I gael gwared ar rai o'r diffygion, daethpwyd o hyd i atebion yn y Clwb Morthwyl.
Y problemau SUV mwyaf cyffredin yw:
- prif oleuadau niwl;
- ocsidiad cysylltwyr gwifrau;
- dim drychau wedi'u gwresogi.
Dosbarthiad yn ôl maint injan
Mae morthwyl H3 yn cael ei wahaniaethu gan gyfeintiau injan eithaf mawr. Oherwydd y defnydd pigog o danwydd o wahanol rinweddau, mae ei ddefnydd yn eithaf mawr. Yn ogystal, mae gan yr injan briodweddau tyniant eithaf da. Mae beth yw defnydd tanwydd yr Hummer H3 fesul 100 km hefyd yn dibynnu ar ei bŵer a'i gyfaint. Efallai y bydd gan fodelau Hummer beiriannau:
- 3,5 litr gyda 5 silindr, 220 marchnerth;
- 3,7 litr gyda 5 silindr, 244 marchnerth;
- 5,3 litr gyda 8 silindr, 305 marchnerth.
Mae'r defnydd o danwydd ar yr Hummer H3 yn amrywio o 17 i 30 litr fesul 100 cilomedr. Mae'r defnydd o danwydd yn dibynnu a yw'r SUV yn gyrru ar y briffordd neu yn y ddinas. Mae llawer iawn o danwydd yn cael ei wario ar ffordd y ddinas. Mae'r defnydd o gasoline ar gyfer pob injan o'r model yn wahanol, yn enwedig o ystyried y perfformiad gwirioneddol.
Mae prif gyfeiriad y car yn y ddinas. Gallwn ddweud na fydd perchennog y model hwn yn gallu arbed ar y defnydd o gasoline.
Er mwyn deall yn fwy manwl y defnydd o danwydd, ystyriwch bob fersiwn o'r model ar wahân. Mae'r defnydd o danwydd ym mhob achos yn wahanol i'w gilydd.
Hummer H3 3,5 L
Y fersiwn hon o'r SUV yw datganiad cyntaf y model hwn. Felly, mae'n fwyaf cyffredin ymhlith perchnogion ceir. Defnydd tanwydd cyfartalog Hummer H3 ar briffordd gyda'r maint hwn o injan yw:
- 11,7 litr fesul 100 cilomedr - ar y briffordd;
- 13,7 litr fesul 100 cilomedr - cylchred cyfun;
- 17,2 litr fesul 100 cilomedr - yn y ddinas.
Ond, yn ôl adolygiadau'r perchnogion ceir eu hunain, mae'r defnydd gwirioneddol o danwydd yn fwy na'r ffigurau hyn. Cyflawnir cyflymiad y car i 100 km / h mewn 10 eiliad.
Hummer H3 3,7 L
Yn 2007, rhyddhawyd fersiwn o'r model hwn gyda chynhwysedd injan o 3,7 litr. Fel mewn car 3,7 litr. mae gan y modur 5 silindr. Cost gasoline ar gyfer Hummer H3 yn y ddinas yw 18,5 litr. fesul 100 km, yn y cylch cyfunol - 14,5 litr. Mae'r defnydd o danwydd ar y briffordd yn fwy darbodus. Mae'r cyflymder gor-glocio yr un peth â'r fersiwn flaenorol.
Hummer H3 5,3 L
Rhyddhawyd y fersiwn hon o'r model y mwyaf diweddar. Mae gan injan y car hwn sydd â phŵer o 305 marchnerth 8 silindr. Mae defnydd tanwydd Hummer H3 gyda maint injan penodol mewn cylch cyfunol yn cyrraedd 15,0 litr fesul 100 km. Mae cyflymiad yn cyrraedd 8,2 eiliad.
Diddorol gwybod
Gwnaed yr Hummers cyntaf at ddefnydd milwrol. Ond, dros amser, dechreuodd General Motors Corporation gynhyrchu modelau ar gyfer y defnyddiwr cyffredin. Perchennog cyntaf SUV o'r fath oedd yr actor adnabyddus Arnold Schwarzenegger.
O ran y model ei hun, yr Hummer H3 yw'r mwyaf cryno, sy'n addas ar gyfer pob chwaeth. Mae'n cyfuno pŵer lori codi milwrol ag ymarferoldeb cain car modern. Fe'i gelwid hyd yn oed y "Baby Hummer" oherwydd ei faint.
