Nodweddion y lori dympio mwyngloddio MAZ-503

Tryc dympio mwyngloddio yw MAZ-503, a gafodd ei fasgynhyrchu ym 1965-1977. Planhigyn Modurol Minsk. Mae ganddo nifer o addasiadau sy'n wahanol o ran siâp ac uchder yr ochr, cyfeiriad y dadfeddiant a'r caban.

Технические характеристики

Roedd y lori gwely fflat MAZ-500 yn sail i ddatblygiad y peiriant. Ar lefel y prototeip, roedd y lori dympio yn barod yng nghanol 1958. Ers 1963, aeth i mewn i wasanaeth arbrofol, ac ar ôl 2 flynedd i mewn i gyfres. Mae gan MAZ-503 addasiadau sy'n cael eu neilltuo indecsau: A, B, C (opsiwn ar gyfer y Gogledd), C, D (y 2 inswleiddiad corff caffael olaf). Ar y sail hon, datblygwyd modelau:

• 300 - yn fwy cynhyrchiol ar gyfer amodau gyrfa;
• 509B - gyriant pob olwyn;
• 510 - cab gydag 1 sedd;
• 511+847 - trên ffordd gyda dadlwytho ochr.

Ni chynhyrchwyd 3 model olaf y gyfres.

Mae'r gwahaniaeth rhwng y peiriant a'r sylfaen fel a ganlyn:

• ffocws cul - ar gyfer cludo pridd chwarel;
• defnyddio siocleddfwyr hydrolig math telesgopig;
• sylfaen olwyn wedi'i ostwng i 3,4 m.

Roedd gweddill y newidiadau yn fân, roeddent yn effeithio ar y tu mewn, a oedd:

• aros yr un fath ag mewn tryciau sothach MAZ MKM modern, holl-metel;
• gwneud gan weldio;
• cael 1 gwely am 3 lle.

Mae gan MAZ:

• dyfais ar gyfer ysgwyd y corff, gan ganiatáu gwell rhyddhau;
• mecanwaith hydrolig ar gyfer codi/gostwng y corff, wedi'i reoli o'r cab;
• llywio pŵer;
• trawsyrru gyda chymhareb gêr o 9,57;
• system brêc heb ei drosglwyddo i'r trelar;
• sychwyr trydan;
• ffenestri â llaw;
• injan YaMZ-236 4-strôc, 11,1 l, gyda 6 silindrau wedi'u trefnu mewn siâp V, 180 l / s, cymhareb cywasgu - 16,5, chwistrelliad uniongyrchol o'r cymysgedd, defnydd o danwydd - 22 l / h. 100 km, sydd bron i 2 gwaith yn llai na'r SAZ-3503, a gynhyrchwyd ar gyfer anghenion mentrau amaethyddol;
• Trosglwyddo â llaw 6-cyflymder.

Nodweddion lori dympio:

• dimensiynau - 5,785x2,5x2,65m;
• radiws troi - 8,5 m;
• gofod rhydd - 27 cm;
• lled trac - 1865 m (olwynion cefn), 1,97 - blaen;
• gallu cario - 8 tunnell;
• palmant a phwysau gros - yn y drefn honno 7,25 a 15,25 tunnell;
• llwythi echel uchaf: 3,58 (blaen), 10 (cefn);
• cyflymder cylchrediad uchaf 75 km/h.

MAZ-503A

Dyma'r ail addasiad i'r lori dympio (derbyniodd yr un cyntaf fynegai B). Gwahaniaethau oddi wrth ei ragflaenydd:

• golwg blaen wedi'i addasu;
• mae ceir wedi dod yn fwy modern: gwresogydd mewnol, dyfeisiau goleuo.

MAZ-503B

Dyma'r addasiad cyntaf o'r peiriant. Mae newidiadau ynddo yn fân, ac nid oes llawer ohonynt:

• mae gan y corff ochrau syth;
• ymddangosodd hunan-addasu agoriad y tinbren;
• hydroleg wedi'i hailgynllunio, trin yn well.

Pris ac analogau

Pris tryciau dympio yw 145-300 mil rubles, yn dibynnu ar oedran. Mae yna gynigion ar gyfer rhentu car, y pris rhentu yw 1 rubles y shifft