Atgyweirio'r edau neu'r gannwyll yn dda
Cynnwys
Pentyrru ffiled neu droellog
Dulliau a chostau
Wrth weithio ar feic modur, nid yw beiciwr byth yn ddiogel rhag dod o hyd i ffilament sydd wedi'i ddifrodi neu ddiffygiol oni bai ei fod wedi ei gynhyrchu ei hun trwy dynhau'r plwg gwreichionen yn rhy dynn. Oherwydd mai'r pen silindr alwm bregus sy'n croesawu'r gannwyll. A phan mae'r allwedd yn troelli ar ei phen ei hun, mae hynny'n arwydd gwael iawn, ac yn enwedig arwydd bod yr edau wedi marw. Heddwch i'w enaid.
Mae hyn yn dod yn broblemus ac yn anodd iawn pan fydd yr edafedd hyn yn cyffwrdd â'r casys cranc neu'r pen silindr fel ein hesiampl o plwg gwreichionen ddiffygiol.
Polo troellog wedi'i fewnosod neu ffiled, edau ganolradd ddwbl:
Gosod ffiledau neu ffoil swmp mewn ffynnon gannwyll yw'r opsiwn gorau.
Cymeraf y cyfle i ddiweddaru Helicoil yn gyflym (rhowch enw a grëwyd gan frand eponymaidd) neu fewnosod mate neu fewnosod. Felly, mae "Helicoil" yn edau ganolradd ddwbl.
Y tu mewn i'r rhwyll mewnosod, mae'r edau yn gydnaws â'r edau gannwyll. Y tu allan, mae'r edau i ddiamedr yr edau yn cael ei wneud yn uniongyrchol i ben y silindr. Mae hyn yn caniatáu i'r mewnosod gael ei sgriwio gan ddefnyddio'r teclyn a ddarperir.
Mae yna sawl math o faucets, gan gynnwys y pin sgriw, sy'n ymddangos fel y mwyaf addas: mae'n codi'r marciau yn fecanyddol wrth berfformio'r cynnig cylchdro gwrth-gylchdroi sy'n ofynnol ar gyfer edafu.
Gan ddefnyddio'r mewnosodiad, sgriwiwch i mewn nes bod 2 grid cannwyll (2 "linell") yn ymddangos, torri'r ergot gyda'r teclyn priodol a chodi'r gannwyll i le newydd. Rydyn ni'n dod o hyd i edefyn cryfach sy'n eich galluogi i fwynhau'ch beic newydd. Atgyweirio perffaith ac, yn anad dim, gwarant ychwanegol y bydd y beic modur yn cynnal pellter ac effaith.
Nawr mae'n dal i gael ei weld p'un a ydym yn gwneud hyn heb neu gyda'r broses o ddadosod yr injan, ac a ydym mewn perygl o wneud hynny ein hunain neu fynd trwy weithiwr proffesiynol.
1. Heb ddadosod yr injan, gan ystyried y risgiau (llysnafedd, wel ar ongl)
Mae atgyweiriadau'n beryglus. Nid oes angen i chi gael eich jamio'n fecanyddol i feddwl bod darnau o aloi fel arfer mewn man caeedig tiwbaidd crwn wedi'i weldio, wedi'i ysgubo i ffwrdd gan piston, a hyn i gyd mewn amgylchedd ffrwydrol lle mae'r tymheredd a'r gwasgedd yn uchel iawn, nid ydyn nhw'n cymysgu wel. Datrysiad?
Sicrhewch ei fod yn cael ei wneud gan pro:
Nawr mae'n rhaid i chi ddod o hyd iddo! Yn ôl ein hymchwil, roedd gan Luc Moto, deliwr yn rhanbarth Paris, fecanig a oedd yn gallu cyflawni'r llawdriniaeth. Nid yw pawb yn meiddio symud. Dim ond ychydig o weithredwyr all osod mewnosodiad sy'n cynnwys nant newydd heb beryglu (gormod). Pris yr atgyweiriadau yw oddeutu € 100 a dylech allu dod â'ch beic modur nad yw'n rholio i'r garej.
Os ydych chi'n gwybod y math hwn o atgyweiriad a bod gennych gyfeiriadau da ble i wneud y gwasanaeth hwn, gwerthfawrogir eich tystiolaeth. Mae gweithwyr proffesiynol o safon a hynod gymwys yn nwydd gwerthfawr, fel y mae cyngor da.
Yn y sylwadau i saga adfer ein Kawazaki Zx6r "1364" rhannodd ei brofiad. Felly dwi'n dod yn ôl yma yn sylwebu. Diolch iddo.
Perfformiodd fy ewythr, garej car, lawdriniaeth debyg i'r un yr oeddwn yn ei hystyried. Ar ôl codi'r piston i ddosbarthiad cyfnod niwtral hynod niwtral (y gellir ei addasu o'r crankshaft), ymosododd ar rattling y ffynnon ar ôl gorchuddio'r teclyn seimllyd. Mae'r braster yn cadw'r sglodion yn Gujur, sy'n eithaf calonogol.
Mae hefyd yn bosibl creu "cae di-haint" yn yr ystafell weithredu, gyda rag o amgylch yr ardal y byddwn yn gweithio arni i osgoi mynd i mewn iddi. Mae hyn i'w weld yn glir o hyd, felly mae golau da yn hanfodol. Mae'r archwiliad twll a berfformiwyd yn caniatáu ichi weld a yw popeth yn mynd yn dda.
O'm rhan i, mae gen i gamera bach endosgop anghysbell bach. Mae hefyd yn cynnwys goleuadau dwyster LED dimmable. Rwy'n ei gysylltu â'ch dewis ar dabled neu ffôn clyfar ac yn edrych lle nad oes unrhyw lygad erioed wedi troedio. Fe'i cefais ar gyfer 8 ewro yn Action.
Rydyn ni'n chwythu cymaint â phosib i'r siambr i gael unrhyw sglodion allan o'r silindr. Wrth gwrs, gan fod y pen silindr yn aml wedi'i wneud o alwminiwm, ni allwch fagneiddio'r gist. Ar y llaw arall, gyda siambr + gwialen + braster, mae'n gwneud asiant cyfuno effeithiol sydd wedi'i reoli'n dda, a dwi'n dychmygu y gallwn ni gael gweddillion posib. Ar ôl glanhau'r faucet newydd gyda thoddydd, gellir crychu mewnosodiad diamedr sylfaen y plwg gwreichionen, ei gyfeilio, ei selio â brêc edau tymheredd uchel neu lud rholer.
Ddim yn ddrwg o gwbl, ydyw! Y peth anoddaf yw dod o hyd i stop yn y rhwydwaith fel nad yw'n ymwthio gormod i ben y silindr. Mae'n bosibl cysylltu'r mewnosodiad â'r hen plwg a grybwyllwyd cyn gosod yr un newydd.
Gwnewch eich hun gyda'r system Tim-Sert
Mae'r system Americanaidd yn ei gwneud hi'n hawdd iawn ailfodelu cannwyll yn dda (ymhlith pethau eraill). Pawb heb ddatgymalu. Dyma ardystiad Tim (cynnyrch a nod masnach). Mae'r ddolen yn y cyfeiriadur ar waelod yr erthygl. Gweithrediad trylwyr, ond a priori syml a di-risg. Nid ydym wedi cael cyfle i brofi hyn eto. Ar y llaw arall, mae'r pecyn yn costio o leiaf 110 ewro, yr un mor ddrud â'r hyn a wneir gan weithiwr proffesiynol.
2. Wedi dadosod yr injan
Efallai na fydd yn werth chweil dadosod yr injan uchaf a'r pen silindr i gyflawni'r atgyweiriad hwn yn hawdd, ond os yw'n digwydd yn ystod gwaith adfer beic modur byd-eang, mae'n opsiwn da.
Gwnewch hynny eich hun trwy ddadosod pen a silindr yr injan
Unwaith y bydd y pen silindr ar agor, rydym yn defnyddio'r un citiau offer hunanosod mewnosod / Helicoil, ond nid ydym yn cymryd yr un risg mwyach. Yn wir, er enghraifft, ni allwch daflu ffeiliau yng ngweddill yr injan.
Mae'n cymryd o 40 ewro ar gyfer cit gyda'r holl offer angenrheidiol.
Ewch â'ch pen silindr at weithiwr proffesiynol
Gallwch hefyd gerdded trwy pro trwy ddod â phen y silindr i'r garej (yn haws na symud y beic modur i fwytai) am oddeutu € 30. Mae garejys yn arbenigo yn y math hwn o weithrediad (gweler y catalog)
O ystyried y gwahaniaeth bach yn y pris rhwng y ddau opsiwn, pam amddifadu eich hun o weithiwr proffesiynol?
Dyma'r opsiwn a ddewiswyd gennym wrth atgyweirio'r plwg gwreichionen ar ein Kawasaki ZX6R.
Cyllideb:
- Cost atgyweirio: o 100 ewro ar gyfer y pen silindr pro wedi'i osod, o 30 ewro ar gyfer y pen silindr proffesiynol wedi'i ddadosod.
- Pris gosod: 40 ewro.
Offer:
Faucet a phroffesiynol (neu git)
