HSV yn dod i ben Mae Cerbydau Arbenigol GM yn delio â General Motors ar ôl i Holden adael
Newyddion

HSV yn dod i ben Mae Cerbydau Arbenigol GM yn delio â General Motors ar ôl i Holden adael

HSV yn dod i ben Mae Cerbydau Arbenigol GM yn delio â General Motors ar ôl i Holden adael

A fydd y Chevrolet C8 Corvette yn ganolbwynt i fenter ar y cyd HSV-GM?

Mae Cerbydau Arbennig Holden (HSV) ar fin gweld ei newid mwyaf yn fuan, gyda chyhoeddiad menter ar y cyd newydd gyda rhiant-gwmni Holden, General Motors (GM) dros y chwe wythnos nesaf.

Wrth siarad â gohebwyr heddiw yn lansiad y Chevrolet Silverado 1500 ym Melbourne, dywedodd pennaeth HSV Tim Jackson ei fod bellach yn “fusnes fel arfer” i’r cwmni yn dilyn y cyhoeddiad y byddai Holden yn gadael Awstralia a Seland Newydd erbyn 2021.

"Rydym yn gweithio gyda (GM) ar sut y gallai'r byd newydd edrych," meddai. “Nid oes gennym unrhyw newyddion penodol ar hyn heddiw, ond pan fydd gennym newyddion, byddwn yn ei rannu gyda chi.

“Fel y gallech ddychmygu, rydym wedi gwneud cynnydd da yn y trafodaethau hyn.”

Pan ofynnwyd iddo a fyddai brand HSV yn ymddeol o blaid Cerbydau Arbenigol GM (GMSV), fel yr awgrymwyd gan GM pan gyhoeddodd Holden, dywedodd Mr Jackson: “Mae gennym lawer o drafodaethau gwahanol, felly gallwch chi wneud y rhagdybiaeth honno, os ydych chi eisiau. , ond ni fyddwn yn cadarnhau, yn gwadu nac yn awgrymu'r gwrthwyneb.

Heb sôn am “mae yna gyfleoedd,” ni allai ychwaith gadarnhau pa fodelau y mae GM HSV yn gobeithio eu hychwanegu at ei raglen, sydd eisoes yn cynnwys car chwaraeon Chevrolet Camaro a lori codi maint llawn Silverado.

Ychwanegodd Mr Jackson: "Fe fyddwn ni'n gallu datgelu mwy yn y pedair i chwe wythnos nesaf, rhywbeth felly."

Ni allai ychwaith wneud sylw ar yr effaith ar y rhwydwaith HSV o 65 o werthwyr, sydd hefyd i fyny yn yr awyr wrth i fargen GMSV agosáu.

Fodd bynnag, disgwylir i'r car super Chevrolet C8 Corvette ddod yn rhan o'r llinell HSV / GMSV, yn fwyaf tebygol fel cerbyd gyriant llaw dde ffatri.

Mae SUVs mawr Tahoe o Silverado a maestrefol hefyd dan y chwyddwydr, meddai Mr Jackson.

"Mae'r holl gynnyrch yn y dyfodol yn y bwced hwn" rydym yn gweithio ar sut y gallai edrych gyda GM," meddai. "Mae'r cyfan yn cael ei drafod."

Beth bynnag, mae cyfleuster gweithgynhyrchu Victoria, Clayton South, Victoria, rhiant HSV, rhiant HSV, yn gallu cynhyrchu hyd at 10,000 o unedau'r flwyddyn, gyda'r nifer hwnnw hefyd yn dod o'i fusnes Cerbydau Arbennig Americanaidd (ASV), sy'n trosi modelau Ram gyda'r ochr chwith i'r ochr chwith. . gyriant llaw dde.

Tra bod y cwmni unwaith eto'n canolbwyntio ar ailadeiladu yn dilyn yr ataliad sydd ar ddod i gynhyrchu'r Holden, SportsCat ute o Colorado, efallai na fydd HSV allan o'r gêm wella wrth i Mr Jackson adael y drws ar agor ar gyfer modelau mwy lleol GM.

“Fyddwn i ddim yn ei ddiystyru a’i ddiystyru,” meddai. “Rydym yn hoffi gwella ceir ar baramedrau perfformiad penodol - mae'n llawer o hwyl.

“Mae perfformiad yn faes lle byddwn ni’n parhau i weithio, felly pan ddaw cyfle sy’n gwneud synnwyr yn ein barn ni, fe fyddwn ni’n bendant yn edrych i mewn iddo.”

Ychwanegu sylw