Mae Hyundai a Kia yn cael trosglwyddiad AI

Ar brofion ffordd aml-dro, mae'r system yn caniatáu gostyngiad o 43% mewn gêr.

Mae Grŵp Hyundai wedi datblygu system gearshift wedi'i seilio ar dechnoleg gwybodaeth a chyfathrebu a fydd yn cael ei hintegreiddio i fodelau Hyundai a Kia.

Mae'r system gearshift technoleg gwybodaeth a chyfathrebu cysylltiedig (TGCh) yn derbyn gwybodaeth gan y TCU (uned rheoli trosglwyddo), sy'n dadansoddi data o gamerâu a radar rheoli mordeithio deallus, yn ogystal â data o fordwyo (presenoldeb incleiniau a thueddiadau, llethr y gerbytffordd, cornelu a digwyddiadau traffig amrywiol, yn ogystal â'r sefyllfa draffig bresennol). Yn seiliedig ar y wybodaeth hon, mae'r AI yn dewis y senario newid gêr gorau posibl.

Yn ystod profion ffordd gyda adolygiadau uchel, caniataodd y TGCh ostyngiad o 43% mewn gerau a gostyngiad o 11% yn y cymhwysiad brêc. Mae hyn yn helpu i arbed tanwydd ac ymestyn oes y system frecio. Yn y dyfodol, mae Hyundai Group yn bwriadu dysgu'r algorithm ar gyfer gweithio gyda goleuadau traffig craff ar y ffyrdd.