Gyriant prawf Hyundai Solaris 2017 model newydd o offer a phrisiau
Cynnwys
Dechreuodd gwerthiant Hyundai Solaris mewn corff newydd ym mis Chwefror. Mae gan y car bedwar addasiad. Fe'u rhennir yn ôl cyfaint a phwer yr injan, y math o flwch gêr, a'r defnydd o danwydd. Tair set gyflawn gyda seddi wedi'u cynhesu, rheolaeth hinsawdd ac electroneg arall.
Cyfluniad a phrisiau Hyundai Solaris.
Offer yw electroneg sy'n ehangu ymarferoldeb y car. Mae hi'n creu cysur.
Pecyn gweithredol
Gyda set gyflawn Active mae gan y car fagiau awyr ar gyfer y gyrrwr a'r teithiwr. Maent wedi'u cynnwys yn y dangosfwrdd.
Mae'r system frecio gwrth-gloi yn atal yr olwynion rhag cloi ar hap wrth frecio. Ni fydd y car yn sgidio wrth i ABS ynysu'r olwyn o'r system frecio. Mae'r system yn monitro dangosyddion cylchdroi olwynion. Os oes bygythiad o rwystro olwynion, mae ABS yn achosi cwymp sydyn mewn cwymp pwysau. Yn gyntaf, mae'n dal yr hylif brêc yn ôl, yna'n gostwng yn sydyn ac yn codi.
Mae system ddosbarthu'r grym brêc yn dosbarthu'r llwyth ar yr olwynion yn gyfartal.
Mae model newydd Hyundai Solaris 2017 gyda'r pecyn gweithredol wedi'i gyfarparu â immobilizer - system gwrth-ladrad. Pan fyddwch chi'n tynnu'r allwedd, mae'n torri'r cysylltiad rhwng y cylchedau cychwyn, injan a thanio.
Mae'r system rheoli slip yn rheoli gafael yr olwynion ar y ffordd. Mae'n darllen gwybodaeth o synwyryddion olwyn ac yn lleihau trorym olwyn neu frêcs.
Mae'r system rheoli sefydlogrwydd yn integreiddio rheolaeth a llywio olwynion. Pan fyddwch chi'n colli rheolaeth ar y car, bydd yr olwyn lywio yn lefelu ei hun. Wrth geisio troi i'r cyfeiriad arall, bydd y gyrrwr yn cwrdd â gwrthiant. Mae peirianwyr Hyundai yn disgwyl i hyn helpu i osgoi damweiniau oherwydd gwall gyrrwr.
Mae dyfais alwadau gwasanaethau brys Era-Glonass yn asesu difrifoldeb y ddamwain, yn trosglwyddo data am y gwrthdrawiad i achubwyr, ambiwlansys a'r heddlu traffig. Gallwch chi ffonio'r gwasanaethau eich hun. I wneud hyn, pwyswch y botwm SOS.
Cysur: gyda llywio pŵer trydan, bydd yn rhaid i chi gymhwyso llai o ymdrech i droi. Mae'r golofn lywio, gwregysau diogelwch a sedd y gyrrwr yn addasadwy i'w uchder. Mae'r sedd gefn yn plygu i lawr i ehangu'r lle storio. Mae gwarchodwyr mwd wedi'u gosod yn y cefn a'r windshield. Mae synwyryddion monitro pwysau wedi'u cynnwys yn y teiars. Mae'r cerbyd yn darllen tymheredd y stryd. Yn y salon fe welwch ddau soced 12V.
Pris set gyflawn yw 599 rubles.
Pecyn Active Plus
С Actif Plws bydd y gyrrwr yn derbyn nifer o swyddogaethau ychwanegol. Gallwch reoli'r system sain trwy'r llyw. Mae cysylltwyr USB ac AUX i gysylltu ffôn neu siaradwyr â'r car. Radio adeiledig. Ychwanegwyd aerdymheru a seddi wedi'u cynhesu.
Mae'r drychau golygfa gefn yn cael eu gweithredu'n drydanol. Mae'n caniatáu ichi addasu'r ongl a'r olygfa. Wedi'i adeiladu mewn drychau a gwresogi. Diolch i'r swyddogaeth hon, nid oes raid i chi groenio'r rhew o'r gwydr yn y gaeaf.
Cost y set Active Plus yw 699 rubles.
Pecyn cysur
cysur sydd â'r swyddogaeth ehangaf. Trwy Bluetooth, gallwch gysylltu'ch ffôn â system sain i wrando ar gerddoriaeth neu wneud galwadau. Gallwch dderbyn, gwrthod galwad, addasu ei gyfaint neu droi Hands Free trwy'r botymau ar yr olwyn lywio.
Mae'r dangosfwrdd Goruchwylio wedi'i orffen mewn dur crôm. Mae'r dangosyddion wedi'u goleuo'n ôl yn ysgafn ac yn pylu â llaw. Mae'r llyw yn cael ei gynhesu. Gellir symud y golofn lywio yn agosach at neu ymhellach o'r sedd.
Yn y caban, mae'r botymau ar gyfer troi codwyr y ffenestri cefn wedi'u goleuo. Ac mae agosach drws awtomatig wedi'i ymgorffori yng ngwydr y gyrrwr i gau'r ffenestr yn ddiogel.
Mae'r synhwyrydd yn monitro cyfaint yr hylif golchwr.
Mae botwm ar allwedd y car y gellir ei ddefnyddio i gau pob drws tra tu allan i'r car.
Mae cyfluniad Comfort yn costio 744 rubles.
Gyda phecyn o opsiynau Uwch ar gyfer 30 rubles. gellir addasu hyd armrest y ganolfan. Mae ganddo flwch storio ychwanegol. Mae'r synhwyrydd parcio yn canfod y pellter i rwystr ym man dall y gyrrwr. Mae rheolaeth hinsawdd yn monitro'r tymheredd yn y caban a thu allan, yn hidlo'r aer yn y car.
Manylebau Hyundai Solaris 2017
Gyda phedwar addasiad o Hyundai Solaris, chi sy'n penderfynu sut i wneud eich car: pwerus, economaidd neu'r ddau.
- Peiriant 1,4 litr gyda chynhwysedd o 100 marchnerth. Mae gerau'n cael eu newid â llaw. Gyriant olwyn flaen. Mae'n cyflymu i 100 km / awr mewn 12,2 eiliad. Y cyflymder uchaf yw 185 km / awr. Defnydd tanwydd ar gyfartaledd 5,7 litr.
- Gyda'r un maint a phŵer injan, ar drosglwyddiad awtomatig, mae Hyundai yn cyflymu i 100 km / h mewn 12,9 eiliad. Y cyflymder uchaf yw 183 km/h. Mae'r defnydd o danwydd hefyd yn cynyddu. Yn y ddinas 8,5 litr, y tu allan - 5,1 litr. Gyda gyrru cymysg, bydd y defnydd yn 6,4 litr.
- Dadleoli injan 1,6 litr, pŵer 123 marchnerth. Mae gan y trosglwyddiad â llaw chwe cham. Mae'r car yn cyflymu i 100 km / awr mewn 10,3 eiliad. Y cyflymder uchaf yw 193 km / awr. Y defnydd o gasoline yn y ddinas yw 8 litr. Bydd teithiau gwledig yn bwyta 4,8 litr. Yn y cylch cyfun o yrru 6 litr.
- Ar flwch chwe-chyflym awtomatig, mae'r car yn cyflymu i 100 km / awr mewn 11,2 eiliad. Y cyflymder uchaf yw 192 km / awr. Y defnydd o danwydd yn y ddinas yw 8,9 litr, ar y briffordd 5,3 litr. Gyda gyrru cymysg 6,6 litr.
Mae ataliad McPherson annibynnol yn y ffrynt a gwanwyn lled-annibynnol yn y cefn yn yr holl addasiadau. Mae'r car yn ymddwyn yn hyderus ac yn llyfn ar ffyrdd anwastad. Cyfaint y tanc tanwydd yw 50 litr. Mae'r model newydd 92 yn cael ei bweru gan gasoline.
Hyundai Solaris mewn corff newydd
Er mwyn rhoi ei steil ei hun i'r car, gwnaed y gril rheiddiadur yn fwy. Cynyddu cyfaint y tanc golchi. Mae gan Hyundai Solaris yn y corff newydd oleuadau rhedeg yn ystod y dydd i wella gwelededd yn ystod y dydd.
Mae'r goleuadau cefn yn cynnwys LEDs. Mae hyn yn lleihau'r amser ymateb brecio o 200 ms i 1 ms. Mae goleuadau niwl ar y bympar cefn. Byddant yn tynnu sylw at y car mewn amodau gwelededd gwael: cwymp eira, glaw, ac ati. Mae lampau ar y drychau golygfa gefn sy'n ailadrodd y signalau troi.
Diweddariadau mewnol
Arhosodd y salon bron yn ddigyfnewid. Nid yw'r backlight y tu mewn yn dallu'r gyrrwr a'r teithiwr, oherwydd bod modd addasu ei ddisgleirdeb. Mae'r holl baneli wedi'u gwneud o blastig gwydn. Ar y nenfwd, rhwng y fisorau, mae'r botwm SOS o Era-Glonass yn ffitio'n organig. Bagiau awyr blaen ac ochr adeiledig, cyfanswm o 6 pcs. Cynyddwyd cyfaint y gefnffyrdd i 480 litr.
Gyda Hyondai Solaris 2017 newydd, mae'r cwmni wedi gweithio ar bŵer ac economi. Mae technolegau modern wedi'u hychwanegu at y car i wneud gyrru mor gyffyrddus â phosibl. Ewch ar brawf o'r Hyundai Solaris newydd a gweld y buddion i chi'ch hun.
Adolygiad fideo Hyundai Solaris 2017
