Immobilizer SOBR: trosolwg o fodelau, cyfarwyddiadau gosod
Cynnwys
Mae Immobilizers "Sobr" yn cynnwys yr holl sylfaenol (clasurol) a nifer o nodweddion diogelwch ychwanegol, gan gynnwys amddiffyniad rhag lladrad car ac atal atafaelu'r cerbyd ynghyd â'r gyrrwr.
Mae'r larwm car safonol yn rhoi amddiffyniad 80-90% i berchennog y cerbyd. Gan nad oes gan y system algorithm wedi'i ddiffinio'n dda ar gyfer adnabod signal digidol yn unol â'r paramedr "ffrind neu elyn", mae risg o herwgipio. Fel y mae profion arbenigol wedi dangos, mae angen rhwng 5 a 40 munud ar seibr-hacwyr i ddiffodd larymau ceir.
Mae'r atalydd Sobr yn ehangu swyddogaethau system ddiogelwch dwy ffordd: mae'n atal y car rhag symud os nad oes marc adnabod "perchennog" yn yr ardal ddarlledu.
Nodweddion SOBR
Mae'r atalydd symud "Sobr" yn rhwystro symudiad y car os nad oes trosglwyddydd-derbynnydd bach (transbonder electronig) o fewn ystod y larwm.
Mae'r ddyfais yn chwilio am dag trwy sianel radio ddiogel ar ôl cychwyn yr injan mewn dau fodd amddiffyn rhag:
- dwyn (ar ôl actifadu'r modur);
- cipio (ar ôl agor drws y car).
Gwneir cydnabyddiaeth trwy god deialog yn ôl algorithm amgryptio unigryw. Erbyn 2020, mae'r algorithm chwilio label yn parhau i fod yn hacio.
Sobr immobilizer:
- yn darllen signalau synhwyrydd mudiant;
- mae ganddo gylchedau blocio gwifrau a diwifr;
- hysbysu'r perchennog bod yr injan wedi dechrau heb awdurdod;
- yn cydnabod yr opsiwn "cynhesu injan awtomatig" yn ôl yr amserlen a gynlluniwyd.
Modelau Poblogaidd
Ymhlith y dyfeisiau Sobr, mae systemau â swyddogaethau gwahanol yn sefyll allan. Mae pob un ohonynt yn gweithio ar egwyddor debyg o drosglwyddo cod wedi'i amgryptio ac mae ganddynt nifer fawr o osodiadau blocio.
Immobilizer SOBR-STIGMA 01 Gyrr
| Model yr immobilizer "Sobr" | Nodweddion cryno |
| IP 01 Gyrrwr | ● Hysbysu'r perchennog rhag ofn analluogi'r modd diogelwch heb awdurdod. ● Amddiffyniad rhag lladrad/dal. ● Addasiad o bell o ras gyfnewid atalydd. ● PIN perchennog. ● Signal batri isel yn y tag trawsatebwr. |
| Stigma Mini | ● Fersiwn bach o'r bloc. ● 2 dag digyswllt. ● Cysylltiad, os oes angen, switsh terfyn drws y gyrrwr. |
| Stigma 02 SOS Drive | ● Yn ogystal â'r prif systemau diogelwch, mae synhwyrydd mudiant adeiledig. ● Cod sgwrsio diogel. ● Amddiffyniad rhag lladrad/dal. |
| Stigma 02 Gyrru | ● Allyrrydd piezo trydan adeiledig. ● Hysbysiad pan fydd tâl y label "meistr" yn cael ei leihau. ● Y gallu i gysylltu drws y gyrrwr. |
| Stigma 02 Safon | ● Cyfnewid cyflymder uchel o god deialog. ● 100 sianel ar gyfer trosglwyddo data yn ddiogel. ● Meintiau label bach. ● Gweithrediad awtomatig o oleuadau brêc y cerbyd pan ddechreuir yr injan. ● Cod PIN i analluogi'r system. |
Swyddogaethau gwasanaeth
Prif nodwedd yr immobilizer Sobr Stigma 02 mewn addasiadau yw amddiffyniad llwyr rhag lladrad ar ôl colli (neu ddwyn) yr allwedd tanio, ar yr amod bod y ffob allwedd gyda'r label yn cael ei storio ar wahân.
Rheolir y system ddiogelwch gan dag deialog, y mae'n rhaid i'r perchennog ei gario gydag ef.
Cloi / datgloi drysau yn awtomatig
Mae swyddogaeth gwasanaeth agor a chau'r drysau yn golygu cloi cloeon y car 4 eiliad ar ôl i'r tanio gael ei droi ymlaen. Mae hyn yn atal teithwyr cefn, yn enwedig plant bach, rhag agor y car wrth yrru.
Mae'r cloeon yn cael eu datgloi 1 eiliad ar ôl i'r tanio gael ei ddiffodd. Os byddwch chi'n cychwyn yr injan gyda'r drysau ar agor, mae'r gosodiad gwasanaeth ar gyfer cloi'r drysau yn cael ei ganslo.
Mae'r atalydd Sobr Stigma ym mhob addasiad yn gweithredu modd gwasanaeth, lle mai dim ond drws y gyrrwr sy'n agor gyda'r opsiwn diogelwch yn weithredol. Er mwyn cyflawni'r opsiwn, mae angen cysylltu'r ansymudol â chylchedau trydanol y car yn unol â chynllun ar wahân.
Os ydych chi am agor drysau eraill yn y modd hwn, mae angen i chi wasgu'r botwm diarfogi eto.
Rhyddhau cefnffyrdd o bell
Mae'r opsiwn gwasanaeth wedi'i ffurfweddu trwy un o dair sianel ychwanegol. Mae'r gefnffordd yn cael ei ddatgloi trwy wasgu'r botwm agor o bell. Yn yr achos hwn, mae'r synwyryddion diogelwch ansymudol yn cael eu diffodd yn awtomatig:
- strôc;
- ychwanegol.
Ond mae pob clo drws yn parhau ar gau. Os byddwch chi'n slamio'r gefnffordd, mae'r synwyryddion diogelwch yn cael eu gweithredu eto ar ôl 10 eiliad.
Modd Jac
Yn y modd "Jack", mae'r holl opsiynau gwasanaeth a diogelwch yn anabl. Mae'r swyddogaeth rheoli clo drws trwy'r botwm "1" yn parhau i fod yn weithredol. I gychwyn y modd Valet, yn gyntaf rhaid i chi wasgu'r botwm "1" gydag oedi o 2 eiliad, yna'r botwm "1". Cadarnheir actifadu gan y dangosydd immobilizer wedi'i oleuo ac un bîp.
Actifadu'r modd "Jack".
I analluogi'r modd, mae angen i chi wasgu'r botymau "1" a "2" ar yr un pryd. Mae'r system yn bîp ddwywaith, mae'r dangosydd yn diffodd.
Cychwyn injan o bell
Mae'r immobilizer Sobr Stigma mewn addasiadau yn caniatáu ichi actifadu opsiwn gwasanaeth o'r fath fel cychwyn injan o bell. Gan ddefnyddio'r swyddogaeth hon, gallwch gynnal tymheredd gorau posibl yr uned bŵer yn ystod arosiadau dros nos yn yr awyr agored mewn rhew difrifol, sy'n bwysig ar gyfer peiriannau hylosgi mewnol disel a pheiriannau hylosgi mewnol gyda system oeri dŵr.
Gallwch chi weithredu'r opsiwn trwy:
- amserydd mewnol;
- gorchymyn ffob allweddol;
- synhwyrydd y ddyfais ychwanegol ar gyfer monitro tymheredd y modur sobr 100-tst;
- gorchymyn allanol.
Y ffordd a argymhellir i ffurfweddu actifadu'r injan hylosgi mewnol yw trwy'r bloc ychwanegu sobr 100-tst. Mae'r system yn cynnwys ras gyfnewid pŵer a chylched rheoli cyflymder. Pan gaiff ei actifadu, caiff y cyflymder ei reoli'n awtomatig ac mae'r injan hylosgi mewnol yn stopio pan eir y tu hwnt i'r paramedr cyflymder penodedig sawl gwaith.
Gwrth-ladrad Sobr Stigma imob
Mae gan yr immobilizer Sobr Stigma imob yr opsiwn o gynhesu injan gydag unedau petrol a disel. Ar gyfer peiriannau diesel, mae swyddogaeth oedi cychwyn wedi'i chynnwys: mae'n cymryd amser i gynhesu'r plygiau tywynnu fel nad yw'r injan hylosgi mewnol yn stopio.
Swyddogaethau diogelwch
Mae Immobilizers "Sobr" yn cynnwys yr holl sylfaenol (clasurol) a nifer o nodweddion diogelwch ychwanegol, gan gynnwys amddiffyniad rhag lladrad car ac atal atafaelu'r cerbyd ynghyd â'r gyrrwr.
Troi ymlaen ac oddi ar y modd amddiffyn
Mae'r modd diogelwch safonol yn cael ei weithredu trwy wasgu'r botwm "1". Mae un bîp byr yn arwydd o actifadu'r larwm, ac mae actifadu'r dangosydd, sy'n cael ei oleuo'n barhaus am 5 eiliad, ac yna'n dechrau mynd allan yn araf.
Os nad yw unrhyw ddrws wedi'i gau'n dynn, mae'r modiwl yn rhoi tri bîp byr, sy'n cyd-fynd â blincio'r dangosydd LED.
Mae analluogi'r modd diogelwch yn digwydd trwy wasgu'r botwm "1" yn fyr. Mae'r system yn rhoi signal ac yn dileu amddiffyniad. Mae'r atalydd wedi'i raglennu i wahanu gorchmynion ar gyfer actifadu ac analluogi'r modd diogelwch. Mae troi ymlaen yn digwydd yn yr un modd, gan ddiffodd - trwy'r botwm "2". Pan gaiff ei ddiarfogi, mae'r ffob allwedd yn allyrru dau bîp byr, mae'r cloeon yn agor.
Ffordd osgoi parthau diogelwch diffygiol
Gellir gosod y larwm i'r modd arfog rhag ofn y bydd rhai problemau: er enghraifft, nid yw clo un drws teithiwr yn gweithio, nid yw'r synhwyrydd symud wedi'i ffurfweddu na'i dorri.
Os yw'r atalydd wedi'i osod i'r modd “cysylltiad diogelwch drws ar ôl amser”, a bod gan y car oleuadau mewnol yn y modd oedi diffodd golau mewnol neu “olau cefn cwrtais”, nid yw osgoi parthau diffygiol yn cael ei actifadu. Ar ôl i'r larwm gael ei seinio, bydd yr immobilizer yn rhoi larwm ar ôl 45 eiliad.
Cof Trip Achos
Nodwedd ddefnyddiol arall sy'n pennu achos y sbardun ansymudol. Mae pob un ohonynt wedi'u hamgodio yng ngolau cefn y dangosydd. Mae angen i'r gyrrwr amcangyfrif sawl gwaith y fflachiodd y golau:
- 1 - agor drysau heb awdurdod;
- 2 - cwfl;
- 3 - effaith ar y corff;
- 4 ― mae synhwyrydd mudiant ychwanegol wedi'i sbarduno.
Mae'r opsiwn yn anabl ar ôl cychwyn yr injan neu ail-arfogi'r car.
Gard gyda'r injan yn rhedeg
Mae cyfarwyddiadau manwl ar gyfer yr atalydd Sobr yn caniatáu ichi ffurfweddu'r system yn annibynnol i amddiffyn y car pan fydd yr injan yn rhedeg. Yn y modd hwn, mae'r synhwyrydd sioc a rhwystrwr yr injan yn anabl.
I actifadu'r swyddogaeth, mae angen i chi wasgu a dal y botwm "1" am 2 eiliad. Mae'r swnyn yn rhoi gwybod am gynnwys signal byr gyda fflachio unwaith.
Modd panig
Bydd yr opsiwn yn gweithio os yw PIN y perchennog yn cael ei nodi'n anghywir bum gwaith o fewn awr. I actifadu'r swyddogaeth, mae angen i chi wasgu'r botwm "4" a'i ddal am 2 eiliad.
Mae analluogi "Panic" yn digwydd trwy wasgu unrhyw fotwm ar y ffob allwedd am 2 eiliad.
Cloi drysau yn y modd larwm
Mae'r swyddogaeth "Larwm" yn caniatáu ichi gloi'r drysau eto ar ôl agor heb awdurdod. Mae'r opsiwn yn helpu i amddiffyn y cludiant yn ychwanegol pe bai'r tresmaswyr yn llwyddo i agor y drysau mewn unrhyw ffordd.
Analluogi'r larwm gan ddefnyddio cod personol
Mae cod personol (cod PIN) yn gyfrinair personol y perchennog, y gallwch chi analluogi'r atalydd symud yn gyfan gwbl, dadactifadu rhai opsiynau heb ffob allwedd, a chychwyn yr injan ar ôl blocio. Mae'r PIN yn atal ailraglennu'r algorithm cod deialog rhwng y tag atalydd Sobr a'r system ei hun.
Cyfarwyddiadau Gosod
Mae'r cynllun ar gyfer cysylltu'r immobilizer "Sobr" yn cael ei wneud i gylched trydanol y car. Yn gyntaf mae angen i chi ddatgysylltu terfynell negyddol y batri. Os oes gan y car unedau sydd angen pŵer cyson, ac na ellir datgysylltu'r batri er mwyn cydosod yr atalydd, argymhellir:
- cau ffenestri;
- diffodd y goleuadau mewnol;
- diffodd y system sain;
- symud y ffiws immobilizer i'r sefyllfa "Oddi ar". neu ei dynnu allan.
Diagram gwifrau Sobr Stigma 02
Ar gyfer pob model Sobr, darperir diagram gwifrau manwl ar gyfer cysylltu â chylched trydanol y car, gyda neu heb actifadu'r switshis terfyn drws.
Gosod cydrannau system
Mae uned pen yr immobilizer wedi'i osod mewn man anodd ei gyrraedd, yn amlach y tu ôl i'r dangosfwrdd, mae caewyr yn cael eu cynnal ar glymau neu clampiau. Ni argymhellir gosod yr uned yn adran yr injan; gosodir seiren signal o dan y cwfl. Cyn gosod, mae'r synhwyrydd sioc yn cael ei addasu.
Mae'r dangosydd LED wedi'i osod ar y dangosfwrdd. Mae angen i chi ddewis lle sy'n amlwg yn weladwy o seddi'r gyrrwr a'r cefn, a thrwy'r gwydr ochr o'r stryd. Argymhellir cuddio'r switsh gwasanaeth immobilizer rhag llygaid busneslyd.
Aseinio mewnbynnau / allbynnau
Mae'r diagram gwifrau immobilizer cyflawn yn cynnwys yr holl opsiynau ar gyfer gosodiadau larwm. Mae lliwiau'r gwifrau yn caniatáu ichi beidio â gwneud camgymeriad yn ystod hunan-gydosod. Os bydd anawsterau'n codi, argymhellir cysylltu â thrydanwyr ceir neu addaswyr larwm mewn canolfan wasanaeth.
Mae gan y modelau Sobr bum cysylltydd:
- saith-pin uchel-cerrynt;
- cerrynt isel ar gyfer saith cyswllt;
- soced ar gyfer LED;
- pedwar-pin;
- ymateb i ddau gyswllt.
Mae cebl o liw penodol wedi'i gysylltu â phob un, sy'n gyfrifol am opsiwn immobilizer penodol. Ar gyfer hunan-gynulliad, cânt eu cymharu â'r cynllun lliw sydd ynghlwm wrth y cyfarwyddiadau.
Sobr manteision ac anfanteision
Prif fantais immobilizers SOBR yw algorithm unigryw ar gyfer trawsyrru cod deialog ar amledd o 24 Hz, na ellir ei hacio heddiw. Mae larymau ychwanegol ar gyfer cloi'r drysau yn darparu amddiffyniad dwbl rhag lladrad.
Yr unig anfantais o larymau SOBR yw'r gost uchel. Ond os oes angen darparu amddiffyniad dibynadwy i gar nid am ddiwrnod, ond am y cyfnod gweithredu cyfan, mae'r modelau Sobr yn parhau i fod y rhai mwyaf dibynadwy a chynhyrchiol ar y farchnad. Mae effeithiolrwydd ansymudolwyr y brand hwn yn cael ei gadarnhau gan adolygiadau cadarnhaol. Yn ogystal, mae'r pris uchel yn eithrio ymddangosiad nwyddau ffug: ar gyfer 2020, nid yw'r gwasanaethau rheoli a goruchwylio wedi nodi un system ffug.
