Dangosyddion ar y dangosfwrdd, y gallwch chi reidio gyda nhw o hyd, ond nid am gyfnod hir

Mae'r eiconau ar ddangosfwrdd car yn darparu tri math o wybodaeth i'r gyrrwr: maent naill ai'n adrodd am weithrediad rhai swyddogaethau, neu'n rhybuddio am ddiffyg systemau penodol, neu'n nodi'r angen i ddisodli nwyddau traul. Os ydym yn sôn am broblemau technegol, dylech gysylltu â gwasanaeth car ar gyfer diagnosteg cyn gynted â phosibl. Mae'n beryglus anwybyddu signalau o'r fath am resymau diogelwch elfennol. Fodd bynnag, serch hynny, nododd porth AvtoVzglyad ddangosyddion y gallwch chi reidio â nhw, ond am y tro.

Dwyn i gof bod yr eiconau coch wedi'u goleuo ar y panel offeryn yn nodi'r perygl yn uniongyrchol, ac mae angen cymryd camau ar unwaith i ddileu'r camweithio yn gyflym.

Mae Melyn hefyd yn rhybuddio am gamweithio neu'r angen i gymryd rhai camau i yrru'r car neu ei wasanaethu. Ac mae symbolau gwyrdd yn hysbysu am weithrediad swyddogaethau gwasanaeth ac nid ydynt yn rhoi rheswm larwm i berchennog y car.

Yn ôl pob tebyg, mae pob gyrrwr, ar ôl gweld rhywfaint o signal coch neu felyn ar y panel offeryn, yn gobeithio hyd y diwedd mai gwall electroneg yn unig yw hwn, ac mewn gwirionedd nid oes unrhyw ddiffygion. Y rheswm am obaith o'r fath yw digwyddiad mor aml mewn ceir ail-law fel signal “Injan Gwirio” sy'n llosgi. Er mwyn deall mai larwm ffug yw hwn, fel arfer mae'n ddigon i dynnu'r terfynellau o'r batri am eiliad ac ailgysylltu. Yn aml mae hyn yn ddigon i'r "Injan Gwirio" ddiflannu o'r panel offeryn. Fodd bynnag, gwaetha'r modd, nid yw hyn bob amser yn digwydd, ac mae'r eicon hwn yn wirioneddol yn rhybuddio am broblemau difrifol gyda'r modur.

Rhedeg allan o danwydd

Yn fwyaf aml, mae'n rhaid i yrwyr ystyried y dangosydd penodol hwn ar y panel offeryn. Ac na ato Duw mai dim ond arwyddion o'r fath sy'n cael eu sylwi gan bob perchennog ceir trwy gydol gweithrediad eu ceir.

Fel arfer, pan fydd y dangosydd “tanwydd” ar gar teithwyr yn goleuo, mae'r amrediad mordeithio lleiaf tua 50 cilomedr. Ond mae llawer o weithgynhyrchwyr mewn modelau pwerus yn cynyddu'r adnodd hwn i 100, a hyd yn oed 150 km.

Arolygiad yn dod yn fuan

Mae eicon gwybodaeth siâp wrench yn ymddangos ar y panel offeryn pan ddaw'n amser cynnal a chadw cerbydau. Ar ôl pob MOT, mae'r meistri yn y gwasanaeth car yn ei ailosod.

Wrth gwrs, mae'n well peidio ag oedi amseriad yr arolygiad technegol, oherwydd ar hyn o bryd mae'r deliwr swyddogol yn gweithredu fel gweithredwr yr arolygiad technegol, a all roi cardiau diagnostig sy'n angenrheidiol ar gyfer prynu OSAGO. Ac mae jôcs yn ddrwg gyda'r gyfraith.

Hylif yn y gronfa golchi

Dim ond mewn tywydd sych y gellir anwybyddu'r dangosydd hwn am y tro, pan fo dyodiad yn annhebygol. Fel arfer mae hwn yn dymor cynnes, pan fydd gyrwyr yn anghofio'n llwyr am fodolaeth "siperwyr".

Ac gyda llaw, mae diffyg hylif golchi mewn car yn anghyfreithlon, ac o dan erthygl 12.5 o'r Cod Troseddau Gweinyddol, rhoddir dirwy o 500 rubles am hyn. Ac mae'n bendant yn beryglus peidio â rhoi sylw i hyn yn ystod y tymor oer, gan fod torri gwelededd yn arwain at ddamweiniau difrifol.

Angen gorffwys

Digwyddodd felly nad yw perchennog car cyffredin Rwseg yn ymddiried yn y technolegau diweddaraf a ddefnyddir mewn ceir modern fel cynorthwywyr gyrwyr.

Ac, felly, os, er enghraifft, mewn car roedd gormodedd o'r fath â swyddogaeth rheoli blinder gyrrwr drwg-enwog, yna mae'r rhan fwyaf o'n cydwladwyr, pan fyddant yn gweld signal am ei gamweithio, yn annhebygol o ruthro ar unwaith i wasanaeth car. Mae hyn hefyd yn berthnasol i foddion ychwanegol eraill o ddiogelwch gweithredol, y mae ein brawd yn tisian amlaf arnynt.

ESP methiant

Yn wahanol i'r nodweddion smart a grybwyllwyd uchod, mae'r system rheoli sefydlogrwydd wedi'i gosod yn ddiofyn yn y mwyafrif helaeth o geir modern.

Fodd bynnag, nid yw llawer o yrwyr hefyd yn ystyried bod ymddangosiad signal ar y panel offeryn am fethiant y swyddogaeth hon yn drychineb. Yn enwedig o ran hafau sych a phoeth. Er, yn hwyr neu'n hwyrach, cyn dechrau rhew, mae'n well datrys y broblem hon, oherwydd mewn sefyllfa eithafol ar ffordd llithrig gall achub bywyd.