Cyfarwyddiadau ar gyfer yr atalydd Pandect: gosod, actifadu o bell, rhybuddion

Disgrifir gweithrediad y peiriant atal symud Pandect yn fanwl yn y llawlyfr cyfarwyddiadau ac mae'n cynnwys creu amodau sy'n atal y car rhag symud rhag ofn y bydd mynediad heb awdurdod i reolaeth.

Wrth gynhyrchu mesurau gosod, y prif ganllaw yw'r cyfarwyddyd ar gyfer yr immobilizer Pandect. Mae cadw at yr argymhellion gosod yn gywir yn gwarantu dibynadwyedd a gweithrediad di-dor y cynnyrch.

Nodweddion strwythur ac ymddangosiad immobilizers Pandect

Mae'r cyfadeilad diogelwch meddalwedd a chaledwedd yn cynnwys dwy brif gydran:

• system reoli wedi'i osod ar gerbyd;
• cyfrwng cyfathrebu a wisgir yn synhwyrol gan y perchennog ar ffurf ffob allwedd fach.

Mae'r uned cyhoeddi rheolaeth a gorchymyn sydd wedi'i lleoli yn y caban yn edrych bron fel taniwr cyffredin, ond gyda harnais gwifrau yn dod allan o ddiwedd y corff. Oherwydd ei faint bach, mae'n hawdd ei osod yn gudd.

Sut mae atalyddion Pandect yn gweithio?

Mae dyfeisiau gwrth-ladrad Pandora yn cynrychioli'r diweddaraf mewn ystadegau dwyn ceir. Mae hyn yn rhoi lle i systemau diogelwch y brand ar frig y sgôr wrth gymharu adolygiadau o wahanol weithgynhyrchwyr.

Mae llinell cynnyrch y datblygwr yn amrywio o'r rhai symlaf gyda chylched blocio injan sengl (fel y Pandect yn 350i immobilizer) i fodelau newydd gyda chysylltedd Bluetooth. Ar gyfer cyfathrebu, gosodir rhaglen Pandect BT arbennig ar ffôn clyfar y perchennog.

Rhyngwyneb Cais Pandect BT

Gellir gosod samplau iau yn annibynnol yn unol â'r cynllun. Er enghraifft, argymhellir gosod y Pandect yn 350i immobilizer i'w gosod, gan ganolbwyntio ar absenoldeb cysgodi gormodol. Mae gosod a chysylltu dyfeisiau mwy cymhleth yn gofyn am ymglymiad gorfodol arbenigwyr.

Egwyddor gweithredu'r peiriant atal symud yw rhwystro systemau cychwyn yr injan rhag ofn y bydd mynediad heb awdurdod i adran y teithwyr.

Defnyddir y dulliau canlynol ar gyfer hyn:

• diwifr - adnabod gan ddefnyddio tag radio arbennig, sy'n gyson gyda'r perchennog;
• wired - mynd i mewn i god cyfrinachol gan ddefnyddio botymau safonol y car;
• cyfunol - cyfuniad o'r ddau gyntaf.

Mae gan bob un o'r dulliau ei fanteision a'i anfanteision ei hun.

Prif swyddogaethau immobilizers Pandect

Heb gofrestriad gan uned reoli'r tag radio a ddelir gan y perchennog, mae'r dyfeisiau electronig sy'n gyfrifol am weithrediad yr injan yn cael eu rhwystro ac mae symudiad y peiriant yn dod yn amhosibl. Mae'r opsiynau ychwanegol sydd gan fodelau modern fel a ganlyn:

• hysbysiad gyda signalau sain a golau am ymgais i ddwyn neu fynd i mewn i'r caban;
• cychwyn o bell a stopio'r injan;
• troi'r system wresogi ymlaen;
• clo cwfl;
• rhoi gwybod am leoliad y cerbyd rhag ofn y bydd lladrad;
• atal rheolaeth ar systemau cychwyn injan am gyfnod y gwasanaeth;
• rheoli'r clo canolog, drychau plygu, cau'r deor wrth barcio;
• y gallu i raglennu i newid y cod PIN, ehangu nifer y tagiau sydd wedi'u storio yn y cof a gwybodaeth ychwanegol arall.

Pandect immobilizer tag

Mae ymarferoldeb y modelau symlaf wedi'i gyfyngu i'r amhosibl o gychwyn yr injan neu ei ddiffodd ar ôl llawdriniaeth fer. Mae hyn yn digwydd os nad yw poller y system yn derbyn cydnabyddiaeth gan y tag diwifr.

Os caiff y tag ei ​​golli neu os bydd foltedd y batri yn gostwng, rhaid nodi'r cod PIN cywir. Fel arall, mae'r ras gyfnewid integredig yn blocio'r cyflenwad pŵer i gylchedau cychwyn yr injan, ac mae'r canwr yn dechrau bîp. Er enghraifft, er mwyn galluogi'r swyddogaeth immobilizer o bell, mae'r Pandora 350 yn defnyddio pleidlais barhaus o'r tag radio. Os nad oes ymateb ganddi, mae'r gosodiad yn y modd gwrth-ladrad yn cael ei weithredu.

Beth yw immobilizer Pandect

Prif gydran y system yw'r uned brosesu ganolog, sy'n rhoi gorchmynion i'r dyfeisiau gweithredol yn dibynnu ar ganlyniadau cyfnewid data gyda'r tag radio. Mae hyn yn digwydd mewn modd pwls parhaus. Mae gan y ddyfais faint bach, sy'n rhoi digon o gyfleoedd i ddewis y lleoliad gosod. Mae'r cyfarwyddyd ar gyfer atalydd Pandekt yn nodi ei bod yn well ei osod y tu mewn i'r car mewn ceudodau wedi'u gorchuddio â phlastig. Yn dibynnu ar y model, mae gan y dyfeisiau set wahanol o swyddogaethau.

Beth yw immobilizer Pandect

Mae'r wefan swyddogol yn argymell gosod yr atalydd Pandora mewn canolfannau gwasanaeth sydd â chymwysterau profedig ar gyfer gwaith gosod yn unig. Bydd hyn yn sicrhau gweithrediad di-dor a dim gollyngiad o wybodaeth am leoleiddio'r uned weithredu. Yr unig beth y gallwch chi ei wneud yw ailosod y batri.

Dyfais

Yn strwythurol, mae'r atalydd symud yn cynnwys sawl bloc swyddogaethol wedi'u cyfuno i mewn i system:

• rheoli uned brosesu ganolog;
• tagiau radio ffob allweddol sy'n cael eu pweru gan fatris;
• trosglwyddyddion radio ychwanegol ar gyfer ehangu swyddogaethau gwasanaeth, diogelwch a signal (dewisol);
• gosod gwifrau a therfynellau.

Gall y cynnwys amrywio yn ôl model ac offer.

Egwyddor gweithredu

Disgrifir gweithrediad y peiriant atal symud Pandect yn fanwl yn y llawlyfr cyfarwyddiadau ac mae'n cynnwys creu amodau sy'n atal y car rhag symud rhag ofn y bydd mynediad heb awdurdod i reolaeth. Ar gyfer hyn, defnyddir dull adnabod syml - cyfnewid cyson o signalau wedi'u codio rhwng yr uned reoli prosesydd sydd wedi'i lleoli mewn man cudd yn y peiriant a'r tag radio a wisgir gan y perchennog.

Egwyddor yr ansymudwr

Os nad oes ymateb gan y ffob allwedd, mae'r system yn anfon gorchymyn i newid i'r modd gwrth-ladrad, mae'r atalydd symud Pandora yn bîp ac mae larwm yn diffodd. I'r gwrthwyneb, gyda chyfnewid cyson o gorbys presenoldeb, mae'r uned yn cael ei dadactifadu. Nid oes angen ei gychwyn â llaw.

Swyddogaethau

Prif bwrpas y ddyfais yw rheoli cychwyn symudiad a rhoi gorchymyn i'w atal rhag ofn y bydd anghysondeb neu absenoldeb signalau o'r marc adnabod. Darperir y canlynol:

• blocio'r injan wrth yrru o faes parcio;
• stopio'r uned bŵer gydag oedi mewn achos o symud y cerbyd yn orfodol;
• ymyrraeth yn ystod gwasanaeth.

Yn ogystal â'r swyddogaethau hyn, gellir integreiddio rhai ychwanegol i'r atalydd symud.

Lineup

Cynrychiolir dyfeisiau gwrth-ladrad gan sawl sampl. Maent yn wahanol yn yr ystod o nodweddion a'r potensial i ehangu i larwm car llawn sylw gyda rheolaeth bell ac olrhain lleoliad y car. Mae'r modelau Pandect canlynol ar y farchnad ar hyn o bryd:

• IS—350i, 472, 470, 477, 570i, 577i, 624, 650, 670;
• VT-100.

Pandect Immobilizer VT-100

Mae'r system olaf yn ddatblygiad arloesol hawdd ei ddefnyddio gyda rhaglen reoli wedi'i hintegreiddio i'r ffôn clyfar, gan osod sensitifrwydd y tag a chanfod cyflwr y ddyfais.

Nodweddion ychwanegol o immobilizers Pandect

Mae modelau modern yn meddu ar y gallu i reoli o bell trwy gysylltiad Bluetooth. Cynhyrchir dyfeisiau o'r fath gyda'r marc BT. Wedi'i osod ar ffôn clyfar, mae ap Pandect BT pwrpasol yn ehangu hyblygrwydd rheoli. Er enghraifft, nodweddir yr immobilizer Pandect BT-100 a ryddhawyd yn ddiweddar gan y cyfarwyddyd fel dyfais uwch-economaidd cenhedlaeth newydd, a gall y batri ffob allweddol bara hyd at 3 blynedd heb ei ddisodli.

Nodweddion gosod immobilizers Pandect

Wrth osod y ddyfais gwrth-ladrad, rhaid cadw at nifer o fesurau i sicrhau gweithrediad dibynadwy:

• yn gyntaf mae angen i chi ddiffodd y màs;
• gosod yr immobilizer Pandect yn cael ei wneud yn gwbl unol â'r cyfarwyddiadau, rhaid lleoli'r ddyfais mewn man anhygyrch i'w weld, gosod yn y caban yn well, o dan anfetelaidd trimio rhannau;
• yn achos gwaith yn y compartment injan, dylid talu sylw i annerbynioldeb sgrinio anhyblyg parhaus;
• dylid lleihau dylanwad newidiadau tymheredd a lleithder;
• mae'n ddymunol gosod a chysylltu'r uned ganolog yn y fath fodd fel bod terfynellau neu socedi'r cysylltwyr yn cael eu cyfeirio i lawr i atal cyddwysiad rhag mynd i mewn;
• os yw gwifrau'n pasio yn y safle gosod, ni ddylid cuddio achos y ddyfais mewn bwndel er mwyn osgoi dylanwad cylchedau cyfredol uchel ar berfformiad.

Diagram cysylltiad immobilizer Pandect IS-350

Ar ôl cwblhau'r gwaith, mae'r cyfarwyddyd ar gyfer yr immobilizer Pandekt yn argymell gwiriad gorfodol o swyddogaethau gweithredol y system gwrth-ladrad a'r ffob allwedd.

Tri dull o immobilizer Pandect

Yn ystod gweithrediad y car, yn aml mae angen atal monitro dros dro gan y ddyfais gwrth-ladrad. I wneud hyn, mae posibilrwydd o ddadheintio wedi'i raglennu yn ystod y gweithgareddau canlynol:

• golchi;
• cynnal a chadw;
• gwasanaeth cyflym (tynnu'r ddyfais oddi ar ddyletswydd am hyd at 12 awr).

Nid yw'r nodwedd hon ar gael ar bob model.

Gweler hefyd: Yr amddiffyniad mecanyddol gorau yn erbyn lladrad ceir ar y pedal: mecanweithiau amddiffynnol TOP-4

Pam arall mae'n broffidiol i osod immobilizers Pandect

Mae'r gwneuthurwr yn monitro'r gwaith yn barhaus ac yn gwella ymarferoldeb y dyfeisiau a weithgynhyrchir, fel yr adroddwyd ar y wefan swyddogol. Mae gan ddefnyddwyr y wybodaeth ganlynol am atalyddion Pandect:

• yr ystod model gyfan y bwriedir ei rhoi ar y farchnad;
• nodweddion a chyfarwyddiadau ar gyfer gosod a gweithredu pob cynnyrch;
• modelau sydd wedi dod i ben ac eitemau newydd y bwriedir eu rhyddhau;
• fersiynau wedi'u diweddaru o'r meddalwedd sydd ar gael i'w lawrlwytho, argymhellion ar gyfer ehangu ymarferoldeb;
• cyfeiriadau gosodwyr offer Pandora swyddogol yn Rwsia a'r CIS;
• archif a ffyrdd o ddatrys materion sy'n codi gan osodwyr a gweithredwyr.

Sicrheir gosod yr immobilizer Pandect a'i weithrediad di-dor gan gefnogaeth a monitro'r gwneuthurwr.

Trosolwg immobilizer Pandect IS-577BT