Cyfarwyddiadau ar gyfer disodli'r mwy llaith cadwyn VAZ 2105-2107

Yn aml mae problemau gyda'r gadwyn amseru ar y VAZ 2105-2107 pan fydd yn dechrau curo. Wrth gwrs, y cam cyntaf yw gwirio ei densiwn a thynhau os oes angen. Ond mae hefyd yn digwydd bod y pwynt cyfan yn y mwy llaith torri i ffwrdd, sydd o ganlyniad yn torri i lawr ac yn cwympo mewn rhannau i mewn i'r swmp injan. Yn yr achos hwn, rhaid tynnu'r holl ddarnau allan, a rhaid disodli'r mwy llaith ag un newydd.

I gyflawni'r atgyweiriad hwn, bydd angen i chi dynnu'r gorchudd falf o'r injan ac yna rhyddhau'r tensiwn cadwyn. Ac yna mae angen teclyn fel:

• Trin ratchet gyda 10 pen
• Trin telesgopig magnetig neu wifren denau gyffredin

Felly, yn gyntaf oll, mae angen i chi ddadsgriwio'r ddau follt gan sicrhau'r mwy llaith ei hun i'r bloc silindr, sydd wedi'u lleoli ar y clawr blaen. Dangosir hyn yn gliriach yn y llun isod:

Yn gyntaf, mae'n well dadsgriwio'r bollt uchaf, ac yna wrth ddal y mwy llaith â handlen neu wifren, dadsgriwio'r un isaf. Ar ôl hynny, gallwch fynd ag ef yn ddiogel:

Nawr gallwch brynu un newydd, y mae ei gost oddeutu 50 rubles, a'i osod yn ei le gwreiddiol yn y drefn arall. Sylwch ei bod yn angenrheidiol bod y tyllau yn y gorchudd silindr yn cyd-fynd â'r tyllau wedi'u threaded ar y mwy llaith ei hun. Pan fydd yn rhaid i chi ei wneud trwy gyffwrdd, weithiau nid yw mor hawdd cyfuno a bolltio i'r edau. Ac un peth arall: mae'r bollt gwaelod yn fyrrach na'r un uchaf, felly cadwch hynny mewn cof hefyd.