Hanes Chery

Mae'r farchnad ceir teithwyr yn cynnig amrywiaeth o frandiau cerbydau i'r cwsmer (a'r hobïwr). Maen nhw'n gyffredin - mae person yn eu gweld ar y strydoedd bob dydd. Mae yna "ddiddorol" - modelau moethus neu brin. Mae pob brand yn ceisio synnu'r prynwr gyda modelau newydd, atebion gwreiddiol.

Un o'r gwneuthurwyr ceir enwog yw Chery. Trafodir amdano.

Sylfaenydd

Aeth y cwmni i'r marchnadoedd ym 1997. Nid yw enw'r entrepreneur unigol a ddechreuodd greu brand ceir. Wedi'r cyfan, crëwyd y cwmni gan Neuadd y Ddinas Anhui. Dechreuodd swyddogion boeni nad oedd diwydiant difrifol yn y taleithiau a'r rhanbarthau a allai atgyweirio'r economi. Dyma sut yr ymddangosodd y planhigyn ar gyfer creu peiriannau tanio mewnol (wrth greu hyn, enillodd cwmni Chery 2 flynedd). Dros amser, prynodd swyddogion offer a chludwyr o frand Ford i greu ceir am $ 25 miliwn. Dyma sut ymddangosodd Chery.

Enw gwreiddiol y cwmni yw "Qirui". Mewn cyfieithiad llythrennol i’r Saesneg, dylai’r cwmni fod wedi swnio’n “gywir” – “Cherry”. Ond gwnaeth un o'r gweithwyr gamgymeriad. Penderfynodd y cwmni adael gyda'r enw hwn.

Nid oedd gan y brand drwydded i gynhyrchu ceir, felly ym 1999 (pan brynwyd yr offer) cofrestrodd Cheri ei hun fel cwmni ar gyfer cludo a chludo rhannau ceir. Felly, caniatawyd i Chery werthu ceir yn Tsieina.

Yn 2001, prynodd corfforaeth ceir Tsieineaidd fawr 20% o'r brand, gan ganiatáu iddynt fynd i mewn i'r farchnad fyd-eang. Y wladwriaeth gyntaf y dosbarthwyd y ceir iddi oedd Syria. Mewn 2 flynedd, mae'r brand wedi derbyn 2 dystysgrif. Roedd y cyntaf yn golygu "allforiwr ceir Tsieina", yr ail - "tystysgrif lefel uchel", a werthfawrogwyd yn agored yn nhalaith y Dwyrain a thu hwnt.

Yn 2003 ehangodd y cwmni. Gwahoddwyd gweithgynhyrchwyr o Japan i wella ansawdd ceir, ailosod rhannau. Ar ôl 2 flynedd, derbyniodd Cherie dystysgrif eto, a ddisgrifiwyd fel "cynhyrchiad o ansawdd uchel", a chyflwynwyd dogfen iddi gan bwyllgor arolygu llymaf y diwydiant modurol yn y byd.

Mae Cherie wedi creu llawer o geir ar werth yn America, Japan a Chanol Ewrop. Cafodd ymddangosiad y car (dyluniad) ei wella gan weithwyr proffesiynol o'r Eidal a wahoddwyd yn arbennig i'r ffatri yn Tsieina.

Mae'r mwyafrif o'r ffatrïoedd wedi'u lleoli yn Tsieina. Yn 2005, lansiwyd planhigyn Chery yn Rwsia. Ar hyn o bryd, lansiwyd cynhyrchu mewn sawl gwlad yn y byd, gan gynnwys America.

Arwyddlun

Fel y soniwyd yn gynharach, bu gwall yn y cyfieithiad llythrennol o Tsieinëeg i Saesneg. Disodlwyd Cherry gan Chery. Ymddangosodd yr arwyddlun ar yr un pryd pan grëwyd y planhigyn cyntaf - ym 1997. Mae'r logo yn sefyll am 3 llythyren - CA C. Mae'r enw hwn yn sefyll am enw llawn y cwmni - Chery Automobile Corporation. Mae'r llythrennau C yn sefyll ar y ddwy ochr, yn y canol - A. Mae'r llythyren A yn golygu "dosbarth cyntaf" - y categori asesu uchaf ym mhob gwlad. Mae'r llythrennau C ar y ddwy ochr yn "cwtsh" A. Mae hwn yn symbol o gryfder, uno. Mae fersiwn arall o darddiad y logo hefyd yn bodoli. Gelwir y ddinas lle sefydlwyd y cwmni yn Anhui. Mae'r llythyren A yn y canol yn cynrychioli llythyren gyntaf enw'r dalaith.

Os edrychwch ar yr arwyddlun o safbwynt dylunio, mae'r triongl (yn llythrennol y llythyren A) yn ffurfio llinell sy'n mynd i anfeidredd, persbectif. Yn 2013, newidiodd Cherie y logo. Mae'r llythyren A, ei brig, wedi'i datgysylltu oddi wrth C. Mae rhannau isaf C wedi'u cysylltu â'i gilydd. Mae'r triongl sy'n deillio o hyn mewn cylch yn golygu datblygiad, ansawdd a thechnoleg yn ôl y fersiwn Tsieineaidd o'r hyn sy'n digwydd. Mae ffont goch y cwmni hefyd wedi newid - mae wedi dod yn deneuach, yn fwy craff ac yn "fwy ymosodol" na'r llythyr blaenorol.

Hanes brand modurol mewn modelau

Rhyddhawyd y model cyntaf yn 2001 oddi ar y llinell ymgynnull. Teitl - Chery Amulet. Roedd y model yn seiliedig ar Seat Toledo. Hyd at 2003, ceisiodd y cwmni brynu trwydded gan Seat ar gyfer cynhyrchu ceir. Ni ddigwyddodd y contract.

QQ Chery 2003. Roedd yn edrych fel Daewoo Matiz. Roedd y car hwn yn y categori ceir bach maint canolig. Enw arall yw Chery Sweet. Mae dyluniad y car wedi newid dros amser. Fe’i crëwyd gan ddylunwyr Eidalaidd o gwmni sy’n arbenigo yn hyn

2003 - Chery Jaggi. Cost y car yw deng mil o ddoleri.

2004 Chery Oriental Son (Eastar). Roedd y car yn edrych fel Deo Magnus o bell. Roedd y car yn cynnwys golygfa beirianyddol Tsieineaidd o'r model busnes: defnyddiwyd lledr, pren a chrôm dilys.

2005 - Car corff agored Chery M14. Dangoswyd y model yn yr arddangosfa fel un y gellir ei drosi. Roedd dwy injan y tu mewn, ac nid oedd y gost yn fwy nag ugain mil o ddoleri.

2006 - cynhyrchu cyfresol o beiriannau turbo ar gyfer ceir ein cwmni ein hunain. Yn ogystal, cyflwynwyd y Chery A6 Coupe, ond dechreuodd cynhyrchiad màs y car yn 2008.

2006 - cyflwynwyd minivan ym metropolis Tsieina, wedi'i roi ar olwynion car teithwyr. Yr enw gwreiddiol yw Chery Riich 2. Wrth greu car, rhoddodd peirianwyr sylw i ddiogelwch gyrru ac economi tanwydd.

2006 - rhyddhau Chery B13 - minivan gyda 7 teithiwr. Car teulu neu "fws ysgafn" ar gyfer teithio.

2007 - Chery A1 ac A3. Categori subcompact, ond yn wahanol i QQ (2003), darparwyd peiriannau pwerus i'r ceir.

2007 - Chery B21. Yn cael ei ddangos ym Moscow, yn sedan. Mae'r car wedi dod, yn ôl peirianwyr, wedi dod yn fwy dibynadwy (o'i gymharu â modelau eraill). Daeth yr injan yn 3-litr.

2007 Chery A6CC.

2008 - Chery Faina NN. Fersiwn newydd o Cherie "QQ" (2003). Arhosodd y car yn y rhestr o geir bach yn y safleoedd blaenllaw.

2008 - Chery Tiggo - SUV bach. Yn y blynyddoedd canlynol, dangoswyd fersiwn gyriant pob-olwyn o'r car, a oedd yn rhad. Datblygwyd y system gyda pheirianwyr tramor.

2008 - Lansio cynhyrchiad màs B22 (a grybwyllir uchod).

2008 - Chery Riich 8 - bws mini gyda hyd pum metr. Gall lleoliad y seddi newid yn y car.

2009 - Chery A13, a ddisodlodd yr Amulet.

Yn y blynyddoedd canlynol, datblygwyd Zaporozhets, a grëwyd yn ffatri Moscow. Cafodd brofion difrifol.

Cwestiynau ac atebion:

Car pwy yw brand Cherie? Mae modelau brand Cherry yn eiddo i wneuthurwr ceir Tsieineaidd. Is-gwmni'r brand yw Chery Jaguar Land Rover. Chery Holdings yw'r rhiant-gwmni.

Ble mae Cherie wedi'i gwneud? Mae mwyafrif y ceir yn cael eu cydosod yn uniongyrchol yn Tsieina oherwydd llafur rhad ac argaeledd cydrannau. Mae rhai modelau yn cael eu cydosod yn Rwsia, yr Aifft, Uruguay, yr Eidal a'r Wcráin.