Hanes Iveco, deng mlynedd ar hugain olaf gwneuthurwr Turin

XNUMX mlynedd ar ôl ei lansio dyddiol newydd (1989) ac adnewyddu'r amrywiaeth yn llwyr â EwroCargo (Truck 1992 ac yna yn 2016 gyda fersiwn newydd wedi'i chyflwyno yn 2015) EuroTech (Tryc y Flwyddyn 1993) EuroTrakker ed EuroStar, Iveco caffael rheolaeth ar 60% o Enasa, gwneuthurwr cerbydau diwydiannol hanesyddol Pegasus.

Fan fythwyrdd Iveco Daily

Tra ar drwm bydd gennym wahanol gerau, ymhlith y faniauIveco Dyddiol fydd prif gymeriad y deng mlynedd ar hugain diwethaf, yr ydym yn mynd i siarad amdano, ei gasglu coed palmwydd trawiadol.

Fan y Flwyddyn 2000 (Daily City Truck Range), Tryc Golau Gorau 2007, Gwobr am y Cerbyd Masnachol Golau Gorau 2007, Tryc Golau Gorau 2008 yn Anrhydeddau Byd Van Fleet, Fan Werdd y Flwyddyn 2009 yn y categori tanwydd amgen yng Ngwobrau Fleet Van (fersiwn nwy naturiol). Ac yna sut Diwrnod newydd: LCV y Flwyddyn 2012 e Fan y Flwyddyn 2015.

Nawdegau: y stop olaf

1990, fodd bynnag, oedd blwyddyn y dechrau hefyd Rhyfel y Gwlff a ddaeth â'r “wythdegau rhyfeddol” hynny i ben yn greulon fel y'i diffiniwyd gan Gianni Agnelli, neu'r blynyddoedd o "bŵer llethol Fiat" fel y gwnaeth papurau newydd y dydd eu diffinio.

-40% o'r gwerthiannau y flwyddyn honno oedd diwedd tymor twf gweithredol y Grŵpyn cael ei reoli gan y buddugol Umberto Agnelli, Carlo De Benedetti a Cesare Romiti.

Mae rhyngwladoli brand Iveco yn parhau

Yn 1991, tra bod y llinell ymgynnull gyntaf TurboDyddiol (yn ffatrïoedd Nanjing Motor Corporation) hefyd wedi'i gynnwys Seddon Atkinson, cwmni o Loegr sydd â thraddodiad hir ym maes offer adeiladu arbennig a chasglu gwastraff.

Y flwyddyn ganlynol, yn dilyn meddiannu prif wneuthurwr cerbydau diwydiannol Awstralia, sefydlodd y cwmni o Turin Yfed, Tryciau Rhyngwladol Iveco Awstralia, L 'Iveco Powerstar sarà "Tryc Awstralia 1998".

Sector diffodd tân "gogoneddus"

Unwaith eto yn Tsieina, arweiniodd cytundeb â Chorfforaeth Modur Yuejin o Nanjing at fenter ar y cyd. Navness a fydd yn cynhyrchu ceir teithwyr ac injans disel. Mae'r is-adran offer ymladd tân wedi llofnodi cytundeb gyda Grŵp Sinopec ar gyfer cydosod offer arbennig gyda diffoddwyr tân ewyn.

Cafodd ymladd tân yn Ewrop ei strwythuro yn yr Almaen ym 1995 gyda'r sefydlu Iveco Magirus Brandschutztechnik GmbH, a dderbyniodd yr enw y flwyddyn ganlynol gyda dyfodiad y cwmni o Awstria Löhr ar y farchnad Magarws Lear.

Dair blynedd yn ddiweddarach, dathlwyd cyflwyno troli gydag ysgol. Magirus n. 5.000 a gynhyrchwyd ers yr Ail Ryfel Byd a'r 125fed flwyddyn o weithgaredd.

Peiriannau llwyddiant

Yn 1998 ddinas Cyrchwr 8 ac yn 99ain blwyddyn Cyrchwr 10, yr injan diesel tyrbin geometreg amrywiol gyntaf ar gyfer cerbydau diwydiannol trwm. Yn y ffatri Eidalaidd yn Foggia, cynhyrchwyd 2,5 miliwn o beiriannau mewn 20 mlynedd, cyrhaeddodd cyfanswm cynhyrchiad peiriannau disel 405 mil o unedau: mae hwn yn ffigur uchaf erioed.

Er mwyn uno'r gweithgareddau sy'n gysylltiedig â chynhyrchu peiriannau, ychydig flynyddoedd yn ddiweddarach, yn 2004, ganwyd y brand. Moduron Ivecowedi'i gynnwys yn ddiweddarach yn Technolegau Fiat Powertrain.

XNUMX

Yn 2002, i gymryd lle Eurostar ac Eurotech yn yr ystod o 18 i 44 tunnell, fe gyrhaeddodd Iveco StralisTryc Rhyngwladol y Flwyddyn 2003 a 2013 (yn Hi). Yn 2004, cyflwynwyd y newydd-deb yn Sisili. Tryciau Iveco ymroddedig i yrfa'r safle adeiladu.

Yn 2003, cafodd Iveco yn llawn Irisbuscau'r fenter ar y cyd â Cerbydau diwydiannol Renault Dechreuwyd ym 1999. Eleni Sergio Marchionne ymunodd â Bwrdd Cyfarwyddwyr y Grŵp a phenodwyd ef yn Brif Swyddog Gweithredol yn 2004.

Nawdd chwaraeon

Mae ail hanner y 2006au wedi'i adfywio gan gyfres o nawdd chwaraeon, yn XNUMX. Gemau Olympaidd yn Turin, yn 2007 Pob Duw, Tîm rygbi Seland Newydd.

Yn 2009 Moto-GP, hefyd Tryc a chyflenwr cerbydau masnachol. A.Yn ogystal, bydd Iveco yn cyflenwi tryciau un sedd ar gyfer holl rasys Pencampwriaeth y Byd. fformiwla 1.

Amser modern. Cyrraedd Fiat Industrial a CNH Industrial

Rydyn ni'n dod yn ein dyddiau ni. Ganwyd 1 Ionawr, 2011 Diwydiannol Fiat sy'n uno CNH, Iveco a FPT Industrial. Yn 2016 trawst XPwedi'i ddilyn gan fersiwn nwy naturiol, Stralis N.P..

Iveco y tu mewn heddiw NV Diwydiannol CNH «arweinydd byd-eang yn y sector nwyddau cyfalaf sydd, trwy ei fusnes, yn datblygu, yn cynhyrchu ac yn marchnata offer amaethyddol a daear, symud tryciau, cerbydau masnachol, bysiau a cherbydau arbennig, yn ogystal ag ystod eang o gymwysiadau powertrain.'.

Mae cyfleusterau cynhyrchu Iveco wedi'u lleoli yn Ewrop, China, Awstralia, yr Ariannin, Brasil ac Affrica ac mae'n bresennol gyda'i strwythurau masnachol ei hun mewn mwy na Gwledydd 160... Cerbydau sy'n cael eu gyrru gan nwy naturiol CNG a LNG i wneud y gwneuthurwr Eidalaidd yn brif wneuthurwr Ewropeaidd yn y sector. Ychydig wythnosau yn ôl, lansiwyd blaenllaw newydd. Siâp Iveco S.: un lap arall, un ras arall. Mae'r stori'n parhau.