Iveco Daily 4×4 yn mynd ar werth

Penderfynodd Iveco Awstralia beidio â mynd gyda'r 4x4 Daily ar unwaith oherwydd eu bod am wneud yn siŵr ei fod yn ddigon cryf.

Mae Iveco Awstralia yng nghamau olaf ardystiad Awstralia o'r Daily SUV, sydd eisoes ar werth yn Ewrop. Mae'r Daily yn fan cargo trwm Iveco sydd hefyd ar gael mewn fformatau siasi cab sengl a cab dwbl.

Mae'r fersiwn uchel 4x4 wedi bod ar werth yn Ewrop ers blynyddoedd a bydd Iveco Awstralia yn dechrau cymryd archebion ar ei gyfer fis nesaf. Cyflwynodd Iveco Awstralia ddau gerbyd gwerthuso Daily 4x4 yn y Melbourne International Truck and Trailer Show yn ddiweddar.

Mae'r modelau hyn yn cael eu tynnu ar 3500 kg ac mae ganddynt derfyn pwysau cyfun (pwysau cyfun cerbyd, cargo a threlar) o 5500 kg, er nad yw manyleb cerbyd Awstralia wedi'i chwblhau eto.

Dywed peiriannydd Iveco Awstralia, Christian Andel, fod yna un rheswm pam y penderfynodd y cwmni gyflwyno'r car i'r farchnad leol. “Galw defnyddwyr,” meddai.

“Rwyf wedi bod yn clywed am hyn ers tair blynedd. Maen nhw wedi ei weld ers blynyddoedd yn Ewrop ac roedden nhw ei eisiau." Penderfynodd Iveco Awstralia beidio â mynd gyda'r 4x4 Daily ar unwaith oherwydd eu bod am wneud yn siŵr ei fod yn ddigon cryf.

“Roedden ni eisiau gweld treialon go iawn, ac fe wnaethon nhw eu gwneud yn Dakar, fe wnaethon nhw wneud iddyn nhw weithio yn Indonesia, Saudi Arabia, ac fe wnaethon nhw eu curo yn fwy na ni,” meddai Andel. “Os ydyn nhw'n gallu ei wneud, fe allan nhw wneud unrhyw beth yn Awstralia.”

Mae'r 4 × 4 Daily yn rhedeg ar system 4 × 4 parhaol ac mae'n dod â gwahaniaeth cloi canol a chefn yn safonol, gyda gwahaniaeth cloi blaen yn ddewisol. Mae'n gweithio gyda thrawsyriant llaw chwe chyflymder ac mae ganddo nodwedd cropian ystod isel, sy'n golygu y gall y gyrrwr ddewis rhwng 24 cymarebau gêr ymlaen a phedair cymarebau gêr gwrthdro.

Mae pŵer yn cael ei gyflenwi gan turbodiesel pedwar-silindr dau-turbocharged Iveco 3.0-litr sy'n cynhyrchu 127kW a 400Nm ac yn gweithio gyda hidlydd gronynnol.