Mae dyluniad planer metel yn symlach na'r rhan fwyaf o fathau eraill o blanwyr metel. Er enghraifft, nid oes unrhyw fecanwaith ar gyfer addasu'r llafn a'r peiriant torri sglodion na haearn rhwng yr haearn a'r clawr lifer.
Tai
Mae tai haearn hydwyth yn dal pob rhan arall. Mae hydrin yn golygu bod yr haearn yn llai brau na mathau eraill, gan ei wneud yn fwy gwrthsefyll trawiad a blinder.
Yr Haul
Gan fod corff planer metel fel arfer yn gymharol gul, mae'r gwadn hefyd yn gul. Fel arfer mae tua 38 mm (tua 1½ modfedd) ond gall fod mor uchel â 50 mm (2 fodfedd).
Haearn
Haearn gwastad, neu lafn, yn gul o'i gymharu â'r rhan fwyaf o lafnau planer eraill, fel arfer 25 mm (1 modfedd), 31.75 mm (1¼ modfedd) neu 38 mm (1½ modfedd) o led ac yn gymharol drwch, tua 4 mm (5/32 modfedd) .Mae ganddo ymyl crwn neu "amgrwm" nodedig iawn fel bod y llafn yn gweithredu fel rhicyn i gael gwared ar lawer o bren dros ben.
Cefnogaeth llafn
Mae'r haearn yn cael ei gynnal oddi isod gan ddau far croes o'r corff, sydd wedi'u goleddu fel bod y llafn yn gorffwys yn eu herbyn ar ongl o tua 45 gradd.
Gorchudd lifer, bar clamp, handlen lifer a stopiau
Ar rai sgwrwyr, mae'r clawr lifer wedi'i gysylltu y tu ôl i far clampio - gwialen fetel, y mae ei pennau'n ffitio i mewn i dyllau yng ngruddiau'r corff planer.Mae pâr o stopiau, a elwir yn gap lifer yn stopio, yn dal y cap lifer yn y safle cywir pan fydd y tu ôl i'r bar dal i lawr a thros y llafn.Mae gan handlen y clawr lifer bollt byr sy'n mynd trwy'r clawr lifer ac yn cael ei dynhau ar y llafn. Mae diwedd y bollt edafu sy'n ymwthio allan yn erbyn y llafn yn pwyso'r cap yn erbyn y bar clamp, gan ddal yr haearn yn ddiogel yn ei le.Nid oes gan blanwyr glanhau eraill far clampio, mae gorchudd y lifer wedi'i ddiogelu gyda sgriw sy'n mynd trwy dwll clo yn y clawr ac i mewn i dwll wedi'i edafu yng nghorff y planer. Trwy dynhau handlen y cap lifer, caiff y cap ei wasgu yn erbyn y sgriw, gan ddal y llafn yn gadarn.
Gosod sgriwiau
Ar rai crafwyr, mae'r llafn yn cael ei addasu'n ochrol - fel ei fod yn gyfochrog â'r unig ar draws y lled cyfan - trwy droi'r "sgriwiau gosod" gyda sgriwdreifer. Mae sgriw gosod ar bob ochr i gorff yr awyren. Ar awyrennau heb sgriwiau gosod, mae addasiad ochr yn cael ei wneud â llaw trwy lacio bwlyn clawr y lifer.
Y Genau
Twll neu hollt yng ngwaelod awyren yw ceg y mae ymyl torri'r haearn yn ymwthio drwyddo i dorri pren. Gan fod y planer yn cael ei ddefnyddio i gael gwared ar goed gormodol yn gyflym, rhaid i'r gwddf fod yn llydan i ganiatáu i sglodion cymharol drwchus basio drwodd.
Bag a handlen flaen
Mae'r bag, neu'r gafael cefn, fel arfer yn afael pistol siâp pistol neu afael pistol ac mae wedi'i leoli ar sawdl yr awyren.Mae'r handlen flaen, y mae'r saer yn ei phwyso i lawr wrth blanio fel bod y planer yn brathu i'r goeden, wedi'i thalgrynnu i gael gafael cyfforddus ac wedi'i chysylltu â bysedd y traed.Mae'r bag a'r handlen yn cael eu dal yn eu lle gan folltau sy'n rhedeg o'r brig i lawr o'r handlen ac i mewn i gorff yr awyren.