Jeep Grand Cherokee L 2021: y ffordd orau i ddelio ag ef

Cynnwys

Beth yw'r prif ddatblygiadau arloesol?
Pa mor bwysig yw cymalau pêl yn y model hwn?
Cyfluniad llwyddiannus

Mae'r Jeep Grand Cherokee L newydd yn un o SUVs enwocaf y brand. Fodd bynnag, mae'r cyfluniad mecanyddol newydd yn caniatáu trin mwy cyfforddus ar wahanol fathau o dir.

Mae'r Jeep Grand Cherokee bob amser wedi bod yn SUV dwy res, ond nawr Jeep Grand Cherokee L newydd mae yma, ac nid yn unig y Grand Cherokee cyntaf gyda thrydedd rhes o seddi cefn, ond mae wedi'i ailgynllunio'n llwyr. Mae'n dal i fod yn un darn ac mae ganddo gwfl alwminiwm, ond mae llawer wedi newid yn y fersiwn diweddaraf o'r eicon Americanaidd hwn.

Beth yw'r prif ddatblygiadau arloesol?

Y tu hwnt i ffasgia a chysur mae llawer o welliannau peirianyddol sy'n caniatáu i'r cerbyd hwn ddringo llethr creigiog serth neu ddisgyn i rwystr dŵr. Elfen bwysig o'r pos hwn yw system ataliad blaen a chefn aml-gyswllt newydd gyda chymal pêl rhithwir.

Profwyd y Jeep Grand Cherokee L newydd yn ddiweddar ar faes profi Chelsea y brand ger Detroit, Michigan. Roedd y trac a osodwyd i’r pwrpas yn ddigon heriol i wneud argraff, a gwnaeth y camera blaen argraff aruthrol wrth iddo gyrraedd pen y bryn gyda thrwyn y SUV yn pwyntio i’r awyr. Ar y cyfan, roedd y reid yn ystwyth a moethus, cyfuniad nad ydych chi'n ei gael mewn Gladiator neu Gladiator.

Prif Beiriannydd Tom Seal yn y lansiad, dywedodd wrth y grŵp cyfryngau fod cryn dipyn o bwysau i ail-ddylunio'r bathodyn hwn a'u bod am "barchu pob un o'r saith slot". Ailadeiladwyd y Jeep Grand Cherokee L o'r gwaelod i fyny ar siasi WL newydd yn lle'r WK2 sy'n mynd allan; Mae'r WL yn 15.1 modfedd yn hirach ac mae ganddo sylfaen olwyn saith modfedd yn hirach ar gyfer tair rhes. Roedd y prosiect cyfan yn her, gan gynnwys uwchraddio peirianneg.

Am y tro cyntaf mewn Grand Cherokee, mae'r echel flaen yn cael ei bolltio'n uniongyrchol i'r injan i leihau pwysau a gwella dynameg cerbydau. Mae'r ataliad aml-gyswllt newydd wedi'i uwchraddio yn y blaen a'r cefn gyda chymalau pêl arferol y mae prif beiriannydd Jeep Cherokee L yn dweud, Phil Grado, yn dweud nad oedd yn ofer.

Pa mor bwysig yw cymalau pêl yn y model hwn?

Mae cymalau pêl yn chwarae rhan bwysig wrth lywio ac atal y Grand Cherokee L. cysylltu migwrn gyda liferi byr a hir. Mae pob cyswllt yn canolbwyntio ar drin neu gysur, gan ddileu'r angen i rannu hawliadau sy'n gwrthdaro; mae gwahanu swyddogaethau cyswllt gyriant a chysur yn gwella ynysu ac effeithlonrwydd llywio cyffredinol. Hyd yn oed os nad oes gennych ogwydd mecanyddol, bydd gweld sut mae cymal y bêl yn perfformio'n wael yn eich helpu i ddeall pa mor bwysig yw'r gydran hon i reid ddiogel a chyfforddus.

Cyfluniad llwyddiannus

Gyda'r pecyn Jeep Grand Cherokee L newydd, mae'r cymal bêl wedi symud i bwynt rhithwir. Yn y gorffennol, roedd y trobwynt y tu mewn i'r car, rhwng yr olwynion. Mae gosod pêl rithwir y tu allan i'r olwynion yn rhoi mwy o sefydlogrwydd ochrol i'r car..

“Trwy symud y bêl rithwir ymhellach, mae’r car yn dod yn llai sensitif i lympiau ffordd a dirgryniadau gyrwyr, sydd hefyd yn darparu sefydlogrwydd ac effeithlonrwydd ychwanegol i’r llywio canolog,” meddai Grado.

Ar ôl treulio amser gyda'r Jeep Grand Cherokee L newydd ar y ffordd ac yn y mwd, mae'n ddiogel dweud bod ymylon y car hwn wedi meddalu. Yn y segment SUV tair rhes poblogaidd, mae'r diweddariad hwn yn cynrychioli pob un o'r saith slot yn eithaf da.

********