Beth mae'r gwifrau plwg gwreichionen yn gysylltiedig ag ef?
Offer a Chynghorion

Beth mae'r gwifrau plwg gwreichionen yn gysylltiedig ag ef?

Mae gwifrau plwg gwreichionen yn elfen bwysig o'r system danio. Mae gwifrau plwg gwreichionen mewn peiriannau modurol gyda dosbarthwr neu becyn coil anghysbell yn trosglwyddo'r gwreichionen o'r coil i'r plwg gwreichionen.

Fel peiriannydd mecanyddol profiadol, byddaf yn eich helpu i ddeall i ble mae'r wifren plwg gwreichionen yn cysylltu. Bydd gwybod ble mae gwifrau'r plwg gwreichionen yn cysylltu yn eich helpu i osgoi camgysylltiadau a allai beryglu system danio eich car.

Yn nodweddiadol, gwifrau foltedd uchel neu blygiau gwreichionen yw'r gwifrau sy'n cysylltu'r dosbarthwr, y coil tanio, neu'r magneto i bob plwg gwreichionen mewn injan hylosgi mewnol.

Byddaf yn dweud mwy wrthych isod.

Sut i Gysylltu'r Gwifrau Plygiau Spark i'r Cydrannau Cywir yn y Drefn Gywir

Er mwyn eich helpu i ddeall y syniad hwn, yn yr adrannau canlynol byddaf yn dangos i chi sut i gysylltu gwifrau'r plwg gwreichionen yn y drefn gywir.

Mynnwch lawlyfr y perchennog ar gyfer eich cerbyd penodol

Bydd cael llawlyfr atgyweirio car yn gwneud y broses atgyweirio yn llawer haws i chi, a gellir dod o hyd i rai llawlyfrau atgyweirio ar-lein hefyd. Gellir ei ddarganfod a'i ddefnyddio ar-lein hefyd.

Mae gan lawlyfr y perchennog y gorchymyn tanio a'r diagram plwg gwreichionen. Bydd cysylltu'r gwifrau'n cymryd llai na 2 funud gyda'r dargludydd cywir. Os nad oes gennych lawlyfr cyfarwyddiadau, ewch ymlaen fel a ganlyn:

Cam 1. Gwiriwch y cylchdro y rotor dosbarthwr

Yn gyntaf, tynnwch y cap dosbarthwr.

Dyma'r darn mawr crwn sy'n cysylltu'r pedair gwifren plwg gwreichionen. Mae'r cap dosbarthwr wedi'i leoli ar flaen neu ben yr injan. Mae dwy glicied yn ei dal yn ddiogel yn ei lle. Defnyddiwch sgriwdreifer i dynnu'r cliciedi.

Yn y lle hwn, gwnewch ddwy linell gyda marciwr. Gwnewch un llinell ar y cap ac un arall ar y corff dosbarthu. Yna byddwch chi'n rhoi'r clawr yn ôl yn ei le. Mae'r rotor dosbarthwr fel arfer wedi'i leoli o dan y cap dosbarthwr.

Mae'r rotor dosbarthwr yn gydran fach sy'n cylchdroi â crankshaft y car. Trowch ef ymlaen a gweld pa ffordd y mae'r rotor dosbarthwr yn cylchdroi. Gall y rotor gylchdroi clocwedd neu wrthglocwedd, ond nid i'r ddau gyfeiriad.

Cam 2: Dewch o hyd i Derfynell Saethu 1

Mae cap dosbarthwr plwg gwreichionen rhif 1 wedi'i farcio fel arfer. Os na, cyfeiriwch at lawlyfr y perchennog i benderfynu a oes gwahaniaeth rhwng un a'r terfynellau tanio eraill.

Yn ffodus, mae'r rhan fwyaf o weithgynhyrchwyr yn labelu'r terfynell rhif un. Yn gyntaf fe welwch y rhif 1 neu rywbeth arall sydd wedi'i ysgrifennu arno. Dyma'r wifren sy'n cysylltu'r derfynell tanio a fethwyd â gorchymyn tanio cyntaf y plwg gwreichionen.

Cam 3: Cysylltwch y silindr cyntaf i gychwyn terfynell rhif un.

Cysylltwch derfynell tanio rhif un â silindr cyntaf yr injan. Fodd bynnag, dyma'r silindr cyntaf yn nhrefn tanio'r plygiau gwreichionen. Gall fod y silindr cyntaf neu'r ail silindr ar y bloc. Yn y rhan fwyaf o achosion, bydd marcio, ond os na, cyfeiriwch at y llawlyfr defnyddiwr.

Dylid cofio mai dim ond ceir ag injan gasoline sydd â phlygiau gwreichionen. Mae tanwydd mewn cerbydau diesel yn tanio o dan bwysau. Fel arfer mae gan gar bedwar plyg gwreichionen. Mae pob un ar gyfer un silindr, ac mae rhai cerbydau'n defnyddio dau blyg gwreichionen fesul silindr. Mae hyn yn gyffredin mewn cerbydau Alfa Romeo ac Opel. (1)

Os oes gan eich car nhw, bydd gennych chi ddwywaith cymaint o geblau. Cysylltwch y gwifrau gan ddefnyddio'r un canllaw, ond ychwanegwch gebl arall at y plwg gwreichionen priodol. Mae hyn yn golygu y bydd terfynell un yn anfon dau gebl i silindr un. Mae amseriad a chylchdroi yn aros yr un fath â gyda phlwg gwreichionen sengl.

Cam 4: Cysylltwch Pob Gwifren Spark Plug

Mae'r cam olaf hwn yn anodd. Dylech fod yn gyfarwydd â rhifau adnabod gwifrau plwg gwreichionen i wneud pethau'n haws. Mae'n debyg eich bod yn gwybod bod y derfynell tanio cyntaf yn wahanol ac wedi'i gysylltu â'r silindr cyntaf. Y dilyniant tanio fel arfer yw 1, 3, 4 a 2.

Mae hyn yn amrywio o gar i gar, yn enwedig os oes gan eich car fwy na phedwar silindr. Fodd bynnag, mae'r pwyntiau a'r camau bob amser yr un fath. Cysylltwch y gwifrau â'r dosbarthwr yn ôl y gorchymyn tanio. Trowch y rotor dosbarthwr unwaith oherwydd bod y plwg gwreichionen cyntaf eisoes wedi'i gysylltu. (2)

Cysylltwch y derfynell â'r trydydd silindr os yw'n disgyn ar derfynell 3. Rhaid cysylltu'r derfynell nesaf â phlwg gwreichionen #2 a rhaid cysylltu'r derfynell olaf â phlwg gwreichionen #4 a rhif y silindr.

Ffordd haws yw ailosod y gwifrau plwg gwreichionen un ar y tro. Amnewidiwch yr hen un trwy ei dynnu o'r plwg gwreichionen a'r cap dosbarthwr. Ailadroddwch ar gyfer y pedwar silindr sy'n weddill.

Cymerwch olwg ar rai o'n herthyglau isod.

  • Sut i grimpio gwifrau plwg gwreichionen
  • Sut i drefnu gwifrau plwg gwreichionen
  • Pa mor hir mae gwifrau plwg gwreichionen yn para

Argymhellion

(1) tanwydd mewn disel - https://www.eia.gov/energyexplained/diesel-fuel/

(2) yn amrywio o gerbyd i gerbyd - https://ieeexplore.ieee.org/

dogfen/7835926

Dolen fideo

Sut i Roi Plygiau Spark yn y Gorchymyn Tanio Cywir

Ychwanegu sylw