Sut gall cydbwyso olwynion wella cysur gyrru? Pam cydbwyso olwynion ar gar?

Pam mae cydbwyso olwynion yn iawn mor bwysig a faint mae'n ei gostio? Mae llawer o yrwyr yn trin cydbwyso olwynion fel dewis olaf. Cyn belled nad oes dim yn digwydd iddyn nhw ac nad ydyn nhw'n gadael i ni wybod bod rhywbeth o'i le arnyn nhw, does dim pwynt eu symud. Yn anffodus, nid dyma'r ffordd gywir o ymdrin â'r mater pwysig hwn. Er bod y gwasanaeth yn rhad os oes gennych gadwynau neu olwynion aloi safonol (ychydig dros €1 yr un), yn aml dim ond pan fo angen y bydd gyrwyr yn cydbwyso. Felly, mae'n werth ateb y cwestiynau a ofynnir ar ddechrau'r erthygl ac esbonio pam y dylid ystyried cydbwyso teiars wrth weithredu cerbyd.

Beth yw cydbwyso teiars? Achosion anghydbwysedd olwyn

Sut mae gwrthrych cwbl gytbwys yn ymddwyn? I ddelweddu hyn, dychmygwch chwaraewr pêl-fasged yn dal pêl ar un bys wrth barhau i droelli. Oherwydd y ffaith iddo ei ddal yn y lle iawn, nid yw canol y màs o amgylch echel y cylchdro wedi symud a gall y bêl gylchdroi o hyd. Wrth gwrs, nid yw hwn yn fodel delfrydol, ond mae'n caniatáu ichi arsylwi beth yw cydbwysedd. Mae'r un peth ag olwynion. Sut i adnabod olwyn anghytbwys? Mae'r symptomau yn bennaf yn ddirgryniadau, yn enwedig ar gyflymder cylchdro uchel, er nad dyma'r rheol. Gan gyflawni'r dosbarthiad pwysau perffaith ar ymyl yr ymyl, mae'r newidiwr teiars yn edrych am y lle iawn i fewnosod neu fewnosod pwysau a fydd yn cynnal cydbwysedd.

Cydbwyso olwynion a phris gwasanaeth

Fel y soniasom yn gynharach, nid yw cost proses o'r fath yn seryddol. Fodd bynnag, gall hyn ddibynnu ar y deunydd y gwneir y disgiau ohono a'u maint. Fodd bynnag, fel arfer pris rhesymol ar gyfer disg dur yw 1 ewro. Faint mae'n ei gostio i newid teiars ar rims alwminiwm? Mae hwn hefyd yn swm symbolaidd iawn - 15 zlotys. Ydych chi hefyd eisiau gwybod faint mae cydbwyso olwynion ar eich car yn ei gostio? Bydd hyn i gyd yn costio tua 40-6 ewro. Nid yw'n frawychus, nid yw'n cymryd llawer o amser, a gall eich helpu i yrru'n fwy diogel.

Sut i adnabod olwynion anghytbwys? Beth ddylwn i roi sylw iddo wrth yrru?

Mae dosbarthiad pwysau anwastad yr ymyl a'r teiar yn golygu bod dirgryniad yn cael ei drosglwyddo i gorff y cerbyd a'r system lywio. Mae'r cyfan yn dibynnu ar ba olwynion sydd â nam. Os yw'r cydbwysedd olwyn anghywir yn cyffwrdd â'r echel grog flaen, yna wrth yrru ar gyflymder uwch (er enghraifft, y tu allan i ardaloedd adeiledig, ar arwynebau anwastad neu ar briffyrdd), olwyn lywio gall cryndod ddigwydd. Byddwch yn eu teimlo ar eich dwylo. Fodd bynnag, nid dyna'r cyfan. Bydd sŵn nodweddiadol hefyd i'w glywed ger y teiars, sy'n cynyddu gyda'r cyflymder rydych chi'n symud. Beth am yr echel gefn?

Pam mae car yn "dioddef" gydag olwynion cydbwyso gwael?

Os yw'r broblem yn gorwedd yn y disgiau cefn, yna mae braidd yn anodd disgwyl dirgryniadau amlwg ar yr olwyn llywio. Fodd bynnag, wrth gornelu, gall y cefn gael ei “daflu”. Fel pe na bai cefn y car yn cadw i fyny â'r blaen ac yn disgyn allan o'r arc. Pam hynny, gan nad yw'r pwysau sy'n sownd neu'n hoelio yn fwy na dwsin o gram? Mae hyn oherwydd y ffaith bod y grym allgyrchol yn cynyddu gyda chyflymder y mudiant cylchol. Mae'n dibynnu ar gyflymder a radiws, felly mae disgiau diamedr mwy yn fwy tueddol o anghydbwysedd na disgiau llai.

Sut i gydbwyso olwynion car yn iawn?

Beth yw rhai ffyrdd o ddelio â dirgryniadau? Yn gyntaf:

• cydbwyso statig;
• cydbwyso deinamig;
• cydbwyso olwynion.

Mae dwy ffordd o gyflawni'r llawdriniaeth hon: statig a deinamig. Mae cydbwyso statig yn cynnwys gosod ymyl gyda theiar ar werthyd a gwirio ei gydbwysedd ar hyd un echelin. Os yw un ochr o dan bwysau, bydd yn mynd i fyny a bydd yr ochr dros bwysau yn mynd i lawr. Mewn egwyddor, yna dim ond llwyth o'r màs priodol fyddai ei angen ar yr ochr sydd wedi'i danlwytho er mwyn cydbwyso'r cyflwr ar yr echel sy'n cael ei fesur. Dim ond ar yriannau ychydig yn anghytbwys y gellir cyflawni'r weithdrefn hon.

Sut mae cydbwyso deinamig yn gweithio?

Fodd bynnag, mae cydbwyso olwynion deinamig yn fwy cyffredin. Yma, mae'r gwyriad yn cael ei wirio mewn sawl echel, felly rhaid cyflymu'r olwyn a'i osod ymlaen llaw ar beiriant addas sy'n perfformio'r mesuriad. Mae'r cyfrifiadur nid yn unig yn dangos pa mor danlwytho yw'r olwyn, ond mae hefyd yn nodi union leoliad y llwyth. Mae yna hefyd ddull arall o'r enw pwysoli.

Cydbwyso olwyn ar gar - gwerth chweil ai peidio?

Cydbwyso olwynion a chydbwyso - gwahaniaethau

Eglurhad ar y dechrau - ni fydd yr olwyn a osodir ar y car yn gytbwys, ond yn gytbwys. Pwy sy'n becso? Wel, syniad y broses hon yw dileu dirgryniadau sy'n cael eu trosglwyddo i'r car oherwydd dosbarthiad pwysau gwael. Efallai nad yw hyn o reidrwydd yn deillio o'r ymyl ei hun, ond, er enghraifft, y pwynt cysylltu ar y canolbwynt. Mae'r car yn cyflymu ar rholeri, ac mae'r vulcanizer yn gosod pwysau i leihau dirgryniadau. Byddai popeth yn iawn, ond bydd cydbwyso olwynion bob amser yn fwy effeithiol na chydbwyso. Pam?

Yn gyntaf, ar ôl tynnu'r olwyn a'i rhoi yn ôl ymlaen, gall y dirgryniadau ddychwelyd. Ac yna bydd yn rhaid i chi ymweld â'r vulcanization eto. Yn ogystal, mae nifer fawr o lwythi yn cario'r risg o ddisgyn, sydd eto'n arwain at ddirywiad mewn cysur gyrru. Mae cydbwyso yn cuddio'r broblem, a chydbwyso yw'r rysáit go iawn.

Beth yw'r cydbwysedd cywir rhwng olwynion alwminiwm a dur?

Dylai disgiau fod yn lân yn gyntaf. Pam? Mae baw llonydd yn ei gwneud hi'n anodd cydosod y pwysau ac yn ystumio'r canlyniadau. Felly, bydd vulcanizer da yn rhoi sylw i ansawdd glanhau'r olwyn a'i lanhau os oes angen. Peth arall yw tynnu'r holl bwysau a gwirio ansawdd yr ymyl. Yn y cyfamser, mae hefyd yn werth edrych yn agosach ar gyflwr y canolbwynt, yn enwedig yr wyneb ger yr ymyl a'r tyllau mowntio.

Beth ddylid ei gofio cyn cydbwyso olwynion?

Os caiff difrod ei eithrio, erys i osod yr olwyn ar beiriant cydbwyso a gweithredu'r pwysau priodol. Nid yw'r broses gyfan o gydbwyso olwynion yn gymhleth a hyd yn oed yn syml iawn, ond gallwch chi wneud llawer o gamgymeriadau. Mae'r rhain yn cynnwys, er enghraifft, peidio â thynnu'r ymyl, gadael y pwysau, tynhau'r olwyn ar y car yn anghywir. Mae hyn i gyd yn bwysig iawn ar gyfer y canlyniadau a gafwyd.

Pryd mae angen cydbwyso olwynion?

Maen nhw'n dweud y gall y broses hon gael ei chynnal yn ddiogel bob dwy flynedd. Mae hyn yn wir, ond mae yna ychydig mwy o amodau y mae angen eu bodloni. Yn gyntaf oll: yn ystod yr amser hwn, ni all y pellter a deithiwyd fod yn fwy na 10 cilomedr. Ac mae'n digwydd ein bod ni'n goresgyn y fath bellter bob blwyddyn neu'n amlach. Gosod teiars newydd gyriannau Mae angen cydbwyso olwynion hefyd. Mae pob mynediad i gilfach ddwfn yn y ffordd hefyd yn rheswm dros archwiliad arferol. Fel y gwelwch, gall cydbwyso olwynion wneud gwahaniaeth mawr o ran cysur gyrru. Bydd cydbwyso teiars o bryd i'w gilydd yn rhoi ymdeimlad o ddiogelwch ac yn amddiffyn rhag problemau yn ystod teithiau hir. Nid yw hon yn broses gostus, felly mae hyd yn oed yn fwy gwerth ei gwneud.

Cwestiynau Cyffredin

Faint mae cydbwyso olwynion yn ei gostio yn 2022?

Mae'r gwasanaeth cydbwyso olwynion ar y vulcanizer yn costio tua 6 ewro. Fodd bynnag, gall prisiau amrywio yn dibynnu ar leoliad ac enw da'r gweithdy.

Beth yw cydbwyso olwynion?

Mae cydbwyso olwynion yn wasanaeth sy'n dosbarthu pwysau'r ymyl a'r teiar yn gyfartal fel bod cyfanswm pwysau'r olwyn, ar ôl ei osod, yn cael ei ddosbarthu o amgylch canol y cylchdro ar echel y cerbyd.

Sut i wirio cydbwysedd olwyn?

Symptomau anghydbwysedd olwynion yw: dirgryniad olwyn llywio, yn enwedig ar gyflymder uchel, traul teiars anwastad, hwmian a sŵn wrth yrru.

Pryd mae angen i chi gydbwyso'ch olwynion?

Argymhellir cydbwyso olwynion bob tro y caiff y teiar ei dynnu o'r ymyl - yn fwyaf aml wrth ailosod teiars am deiars gaeaf neu haf. Dylech hefyd wirio'r cydbwysedd os oes dirgryniad olwyn llywio, traul teiars anwastad neu sŵn gyrru.