Sut i ddelio â synau allanol gan y siaradwyr

⭐ ⭐ ⭐ ⭐ ⭐ Mae llawer o yrwyr yn aml yn wynebu'r cwestiwn o sut i gael gwared ar ymyrraeth (chwibanu, sŵn gan y seinyddion), sy'n digwydd yn aml mewn acwsteg ceir.

Gall y broblem hon ddigwydd mewn unrhyw system stereo, waeth pa gategori y mae'r offer yn perthyn iddo, boed yn Tsieineaidd cyllideb, cyllideb ganol neu premiwm. Felly, rydym yn argymell eich bod yn darllen yr erthygl hon i gael dadansoddiad mwy cywir o ffynonellau sain drwg posibl a ffyrdd o'i ddileu.

Rheolau gosod sylfaenol:

• Rheol gyntaf. Er mwyn i sain car fod mor glir â phosibl, mae angen prynu'r ceblau pŵer a'r gwifrau siaradwr / rhyng-gysylltu o'r ansawdd uchaf. Gydag arian cyfyngedig, dylai'r prif ffocws fod ar gysylltwyr cebl rhyng-gysylltu. Yn ystod gweithrediad y car, mae'n anochel bod ei system drydanol yn creu meysydd electromagnetig sy'n amrywio o ran maint, pŵer a nodweddion amlder. Nhw yw prif achos sŵn sy'n treiddio i darianau o geblau RCA sydd wedi'u gwneud yn wael.
• Ail reol. Dylid gosod ceblau rhyng-gysylltu yn y fath fodd fel eu bod wedi'u lleoli mor bell â phosibl oddi wrth elfennau eraill o wifrau trydanol y cerbyd. A hefyd ni ddylent fod yn agos at y gwifrau pŵer sy'n arwain at y system sain. Sylwch y bydd treiddiad sŵn yn cael ei leihau os yw croestoriad gwifrau siaradwr a cheblau pŵer wedi'i osod ar ongl sgwâr.

• Trydydd rheol. Peidiwch byth â phrynu ceblau RCA sy'n rhy fawr. Po fyrraf yw'r hyd, y lleiaf tebygol yw hi o gynhyrchu pigiad electromagnetig.
• Pedwerydd rheol. Mae gosodiad system sain car wedi'i ddylunio'n dda yn darparu ar gyfer sylfaenu holl elfennau'r system ar un pwynt yn unig. Fel arall, pan fydd cydrannau wedi'u gosod mewn mannau a ddewiswyd ar hap, mae "dolenni daear" fel y'u gelwir yn ymddangos, sef y prif achos. o ymyrraeth wrth chwarae cerddoriaeth.

Yn fwy manwl am sut i gysylltu'r mwyhadur yn iawn, archwiliwyd "yma".

Dolenni Tir ac Ystyriaethau Gosod

Mae'r pedwerydd rheol uchod yn dweud mai un o'r rhesymau pam mae sŵn allanol yn y siaradwyr yw presenoldeb "dolenni daear". Mae eu presenoldeb mewn sawl man yn achosi cynhyrchu gwahanol folteddau mewn rhai rhannau o gorff y cerbyd. Mae hyn yn arwain at ymddangosiad sŵn ychwanegol.

Mae'r corff car, mewn gwirionedd, yn fàs mawr o fetel, a ddefnyddir fel "daear" ar gyfer cylchedau trydanol. Mae ei wrthwynebiad trydanol yn fach iawn, ond mae'n bodoli. Nid oes ganddo unrhyw effaith ar weithrediad offer trydanol y cludiant ei hun, na ellir ei ddweud am y system sain. Gan fod folteddau o botensial gwahanol rhwng pwyntiau'r corff, mae microlifau'n codi, y mae llenwi'r system siaradwr yn sensitif iawn iddynt.

Er mwyn atal presenoldeb sŵn sain, dylech ddefnyddio'r rheolau canlynol:

• Mae'r cynllun sylfaen yn cael ei greu fel bod holl gydrannau'r "màs" yn cydgyfeirio i un pwynt. Ateb rhagorol yw defnyddio terfynell negyddol y batri neu bwynt ar y corff lle mae terfynell negyddol y cyflenwad pŵer wedi'i seilio. Wrth ddewis gwifrau, dylid rhoi pwyslais ar wifrau sownd o ansawdd uchel, y mae eu cynhyrchu'n defnyddio copr deocsigenedig. Rhaid glanhau man cyswllt y cebl â'r corff rhag paent, baw a rhwd. Argymhellir terfynu'r cebl trwy grimpio neu sodro tip arbennig ar ffurf cylch o ddiamedr addas. Wrth greu gwifrau daear a phŵer, prynwch gysylltwyr a therfynellau aur-plated;

• Ni ddylai rhannau metel y system sain ddod i gysylltiad â chorff y cerbyd yn unrhyw le. Fel arall, wrth osod acwsteg gyda'ch dwylo eich hun, bydd perchennog y car yn ysgogi ymddangosiad dolen ddaear, gyda'r holl ganlyniadau dilynol;

• Unwaith y bydd yr holl wifrau wedi'u cysylltu â'r radio a dau bâr o siaradwyr, gwiriwch ei berfformiad. Trowch y system stereo ymlaen a phrofwch gyda'r antena wedi'i ddatgysylltu. Yn ddelfrydol, ni ddylai fod unrhyw sŵn;
• Nesaf, mae angen i chi ddatgysylltu'r ddaear stereo o'r corff. Os gwneir popeth yn gywir, bydd y sain yn diflannu, bydd y radio yn diffodd. Mae hyn yn dystiolaeth uniongyrchol o bresenoldeb un pwynt daear ac absenoldeb dolenni. Ni fydd unrhyw un yn rhoi gwarant 90% o absenoldeb sŵn, fodd bynnag, byddwch yn amddiffyn eich hun gan XNUMX y cant.
  
  Mae hefyd yn digwydd, wrth osod system sain, nad yw'n bosibl dirio'r holl elfennau ar un pwynt. Yr ateb i'r broblem yw dewis pwynt arall ar gyfer cysylltu'r màs. Mae'r achos hwn yn effeithiol dim ond pan nad yw'r gwahaniaeth foltedd rhwng y sylfaen a phwyntiau daear ychwanegol yn fwy na 0.2V. Fel arall, mae'r mwyhadur wedi'i seilio ar gefn y car, ac mae'r cyfartalwr, y radio a'r croesiad ar y rhaniad corff rhwng yr injan a'r adran deithwyr.

Hoffwn hefyd nodi mai hidlydd da yn y system yw presenoldeb cynhwysydd.

Sut i gael gwared ar sŵn?

Fe wnaethom ddarganfod achosion sŵn a chyngor ar osod gwifrau ac offer yn iawn. Ystyriwch ymhellach pa dactegau y dylid eu dilyn mewn achosion lle, er enghraifft, mae'r injan yn ennill momentwm, gan ysgogi ymddangosiad sŵn ac ymyrraeth?

Disgrifir atebion isod:

• Datgysylltwch yr uned pen o'r system sain Os nad oes sŵn, dylai'r olaf gael ei seilio ar bwynt cyffredin ar y corff, a ddefnyddir gan gydrannau acwstig eraill.

• Os yw'r sŵn yn parhau, a bod y celloedd wedi'u seilio mewn gwahanol leoedd, cymerwch amlfesurydd a gwiriwch y foltedd rhwng pwyntiau daear yr holl gydrannau a therfynell y batri wedi'i seilio. Os byddwch yn dod o hyd i wahaniaeth yn y canlyniadau, dylech gydraddoli'r foltedd rhwng yr holl gydrannau. Ateb da yn yr achos hwn yw malu'r holl gydrannau mewn un lle, neu ddod o hyd i le arall lle na fydd y foltedd rhwng y cydrannau yn wahanol. Rhaid bod isafswm lefel foltedd rhwng yr holl gaeau yn y system. Caiff darlleniadau eu gwirio trwy fesur y gwahaniaeth mewn foltedd rhwng y tariannau (blethi) a geir mewn ceblau RCA mewn unrhyw gyfuniad.
• Os byddwch yn dod o hyd i ganlyniad hollol fach iawn yn y gwahaniaeth foltedd yn ystod y prawf gyda multimedr, gall sŵn o ymyrraeth ymddangos am nifer o resymau eraill: Gall y cyntaf o'r rhain fod yn agosrwydd y gwifrau RCA at y ceblau pŵer a gwifrau. efallai mai ail reswm yw lleoliad cyfochrog ac agos y gwifrau acwstig i'r cebl pŵer, neu beidio â chadw at yr ongl sgwâr o groestoriad. A hefyd gwnewch yn siŵr bod y cas mwyhadur wedi'i inswleiddio'n iawn. Yn ogystal, gall antena â sylfaen wael greu dolenni ac achosi ymyrraeth. Efallai mai'r rheswm olaf yw cyswllt y wifren acwstig â chorff y cerbyd.
  

  

  Canfyddiadau

Os gwelir chwibanu neu broblemau ychwanegol yng ngweithrediad y siaradwyr, gwnewch yn siŵr eich bod yn gwirio cynllun y siaradwr yn eich cerbyd. Methiant i ddilyn yr argymhellion, mae'r defnydd o ddeunyddiau o ansawdd isel neu wedi'u difrodi yn sicr o greu problemau mawr yng ngweithrediad y system stereo.

Rydyn ni wedi gwneud llawer o ymdrech i greu'r erthygl hon, gan geisio ei hysgrifennu mewn iaith syml a dealladwy. Ond chi sydd i benderfynu a wnaethom hynny ai peidio. Os oes gennych gwestiynau o hyd, crëwch bwnc ar y "Fforwm", byddwn ni a'n cymuned gyfeillgar yn trafod yr holl fanylion ac yn dod o hyd i'r ateb gorau iddo. 

Ac yn olaf, ydych chi eisiau helpu'r prosiect? Tanysgrifiwch i'n cymuned Facebook.