Sut i ddelio â rhew?

Y ffordd fwyaf effeithiol o gael gwared â rhew neu rew o'r car a'r ffenestri yw parcio mewn garej. Yn anffodus, mae'r ateb hwn yn ddrud ac nid yw ar gael i bawb. Yn ffodus, mae yna ddulliau rhatach a mwy hygyrch.

Cynhesrwydd o'r tu mewn

Mae gwresogydd ymreolaethol, ffynhonnell wres ychwanegol sy'n gweithredu'n annibynnol ar yr injan, yn cynhesu'r tu mewn yn gyflym ac yn tynnu eira a rhew o'r ffenestri. Fel offer ychwanegol mewn car newydd, mae'n costio rhwng PLN 4000 ac 8000. Gellir eu gosod hefyd ar gar ail-law.

Mae windshield gwresogi trydan yn ateb cyfleus. Yn gweithio'n debyg i'r cefn, gyda'r gwahaniaeth bod yr edafedd dargludol trydanol sydd wedi'u hymgorffori yn y gwydr yn llawer teneuach er mwyn peidio â chyfyngu ar yr olygfa. Oherwydd y defnydd uchel o ynni, dim ond pan fydd yr injan yn rhedeg y gellir defnyddio'r gwresogi hwn.

Yn llaw ac yn gemegol

Mae ffenestri rhew yn blino, yn enwedig yn y bore pan fyddwn ni ar frys i weithio. Yn fwyaf aml, mae llun y bore yn edrych fel hyn: yn gyntaf rydyn ni'n cychwyn yr injan, yna rydyn ni'n cydio yn y brwsh a'r sgrafell. Neu a ddylem ni wneud y gwrthwyneb?

Nid yw'r rheolau yn fanwl gywir yn y mater hwn. Maent yn gwahardd gadael cerbyd mewn ardal adeiledig gyda'r injan yn rhedeg, defnyddio cerbyd sy'n achosi allyriadau neu sŵn gormodol, a symud i ffwrdd o'r cerbyd tra bod yr injan yn rhedeg, ond nid ydynt yn diffinio beth mae'n ei olygu i fod yn anghysbell. Torri ffenestri tra bod yr injan yn rhedeg - yn golygu gadael? Wel, yn y mater hwn mae'n rhaid i chi ddibynnu ar ddehongliad y swyddogion neu eu synnwyr cyffredin.

Yr offeryn a ddefnyddir amlaf yw'r sgrafell. Mae ganddo ei fanteision a rhai anfanteision. Mae'r cyntaf yn cynnwys effeithlonrwydd, pris isel ac argaeledd. Ymhlith y diffygion, y mwyaf difrifol yw lluniadu ffenestri. Mae'r rhain yn ficrocraciau, ond gyda phob gaeaf dilynol gallant fynd yn fwy a mwy difrifol. Yn ogystal, mae angen cryfder i ddefnyddio crafwyr ac maent wrth eu bodd yn torri.

Argymhellir defnyddio matiau amddiffynnol. Gwisgwch y windshield (weithiau ar y ffenestri ochr) i amddiffyn rhag eira a rhew. Mae prisiau'r modelau rhataf yn cychwyn o PLN 15. Pan fyddwch chi wedi gorffen gyrru, rhowch y mat ar ffenestr flaen lân. Bydd yn cael ei ddal gan rygiau isod, a'i slamio â drysau ar yr ochrau. Mantais y matiau yw eu swyddogaeth ddeuol: yn yr haf gellir eu defnyddio fel fisorau haul.

Mae rheoli rhew cemegol yn gofyn am ddefnyddio peiriant dadrewi. Maent fel arfer yn cynnwys glycol ac alcoholau, a fydd yn dadrewi gwydr yn gyflym, er efallai na fydd pob un ohonynt yn effeithiol ar dymheredd isel.

Gall y rhai sy'n seiliedig ar alcohol yn unig, ar ôl ei anweddiad cyflym, ffurfio haen denau, ond hawdd ei symud o iâ ar y gwydr. Mae prisiau meddyginiaethau yn cychwyn o 5 PLN. Mae rhai ohonynt yn effeithiol ar minws 40 gradd Celsius, a gellir eu defnyddio hefyd i ddadmer cloeon.

Cartref ond peryglus

Ar y fforymau Rhyngrwyd, gallwn ddod o hyd i syniadau amrywiol ar gyfer dadmer ffenestri'n gyflym. Yn eu plith mae'r defnydd o ddŵr. Ond nid wyf yn argymell defnyddio poeth. Gwelais yrrwr diarwybod yn tasgu dŵr berwedig ar y ffenestr flaen. Roedd yr eira wedi mynd, ond glaniodd y windshield ar y seddi blaen.

Bydd dŵr â thymheredd o sawl gradd yn cyflymu'r broses ddadmer, ond mae angen inni ei dynnu o'r gwydr yn gyflym fel nad yw'n rhewi. Ond cyn i ni benderfynu cymryd baddon dŵr, gadewch i ni ryddhau'r rygiau o'r cadwyni iâ.

Nid oes dim yn cael ei orfodi

Mae'r gaeaf yn amser anodd i rygiau. Nid yw sychu ffenestri wedi'u rhewi yn gweithio i blu rwber, ac nid yw fflawio rhew ychwaith. Mewn rhai modelau ceir (er enghraifft, Seat), mae'r sychwyr wedi'u "parcio" mewn caeau wedi'u gwresogi, sy'n gwneud eu defnydd boreol yn llawer haws.

Wrth lanhau ffenestri rhag rhew, peidiwch ag anghofio am y sychwyr windshield. Gadewch i ni aros nes bod chwythu aer cynnes o'r tu mewn i'r gwydr yn caniatáu ichi godi'r plu yn hawdd a thynnu iâ oddi arnynt. Ar ôl hynny, rhowch nhw'n ofalus ar y gwydr fel nad yw rwber caled a chaled y plu yn cracio rhag ergyd gref.

Nid ydym yn glanhau ffenestri yn unig.

Wrth lanhau'r cerbyd, cofiwch dynnu eira o'r drychau allanol a'r platiau trwydded, gan y dylent fod yn ddarllenadwy bob amser.

Rhaid cofio hefyd clirio pob ffenestr o rew a rhew. Mae'r rheoliadau'n nodi'n glir bod yn rhaid cynnal a chadw'r cerbyd yn y fath fodd fel nad yw ei weithrediad yn peryglu diogelwch, a bod gan y gyrrwr faes golygfa ddigonol. Mae hyn yn golygu bod yn rhaid tynnu eira a rhew yn gynhwysfawr o bob ffenestr (blaen, ochr a chefn) ac, yn bwysig iawn, o gaead y to neu'r boncyff! Gall esgeuluso tynnu eira arwain at ddirwy o PLN 100.