Sut i lanhau a chynnal a chadw golchwyr windshield

Pan fydd baw neu falurion yn mynd ar eich windshield wrth yrru, byddwch yn ymateb ar unwaith i'w lanhau gyda chwistrell hylif sychwr gwynt. Os nad yw hylif sychwr sgrin wynt eich car yn chwistrellu'n iawn, mae'n bosibl bod ganddo ffroenellau rhwystredig neu linellau hylif sychwr, sydd nid yn unig yn annifyr ond a allai fod yn beryglus.

Gall ffroenellau sychwr ddod yn rhwystredig dros amser gyda malurion sy'n cronni ar eich cerbyd. Er y gall gymryd peth amser i chi sylwi ar hyn, gall glanhau'r nozzles hyn yn rheolaidd helpu i atal hyn rhag dod yn broblem.

Anaml y bydd llinellau hylif sychwr yn rhwystredig ar eu pen eu hunain ac fel arfer yn methu pan fydd halogion neu faw yn bresennol yn yr hylif sychwr. Weithiau pan fydd pobl yn ceisio gwneud eu hylif sychwr windshield eu hunain, mae'r gymysgedd yn cadarnhau, yn enwedig ar dymheredd is, gan arwain at linellau rhwystredig.

Defnyddiwch yr awgrymiadau canlynol ar sut i osgoi rhwystrau a sut i'w trwsio os byddant yn digwydd.

Rhan 1 o 5: Archwiliwch y nozzles

Yn y rhan fwyaf o geir, mae'r nozzles naill ai wedi'u gosod yn y bwlch rhwng y cwfl a'r sgrin wynt, neu eu gosod ar y gefnffordd. Mewn rhai ceir, mae'r nozzles ynghlwm wrth y sychwyr eu hunain, sy'n cymhlethu atgyweiriadau o'r fath. Yn aml bydd arwyddion clir bod ffroenell hylif y sychwr yn rhwystredig. I bennu ffynhonnell y broblem, yn gyntaf rhaid i chi wirio'r jetiau golchwr windshield ar eich cerbyd am falurion gweladwy.

Cam 1: Gwiriwch am falurion mawr. Gall malurion mawr fel dail neu frigau gael eu symud â llaw yn hawdd, er efallai y bydd angen i chi ddefnyddio pliciwr neu gefail trwyn nodwydd i gael gwared ar unrhyw falurion sy'n sownd wrth y nozzles.

Cam 2: Gwiriwch am Falurion Bach. Efallai y bydd angen i chi chwythu neu lanhau unrhyw falurion bach eraill fel llwch, paill neu dywod o bob ffroenell.

Os ydych chi'n byw mewn ardal lle mae stormydd eira yn bennaf, efallai y bydd yn rhaid i chi ddelio ag eira gormodol yn tagu'r ffroenell. Mae'n bwysig clirio eira o'ch cerbyd yn drylwyr bob amser fel mesur rhagofalus ar gyfer eich diogelwch eich hun a diogelwch gyrwyr eraill.

Rhan 2 o 5: Glanhewch y nozzles

Unwaith y byddwch wedi penderfynu pa fath o falurion sy'n tagu eich jet golchwr windshield, gallwch wneud un neu fwy o'r canlynol i glirio'r jetiau.

Deunyddiau Gofynnol

• Aer cywasgedig
• Hen frws dannedd neu frwsh
• Gwifren denau
• Dŵr cynnes

Cam 1: Chwythwch falurion i ffwrdd ag aer cywasgedig.. Gellir clirio ffroenell rhwystredig trwy chwythu malurion i ffwrdd. Defnyddiwch dun o aer cywasgedig i chwythu'r rhwystr gydag aer crynodedig a chael gwared ar falurion.

Cam 2. Defnyddiwch brws dannedd i lanhau'r nozzles.. Gallwch hefyd ddefnyddio hen frws dannedd a rhywfaint o ddŵr cynnes i lanhau nozzles wiper windshield eich car. Trochwch y brwsh mewn dŵr cynnes a rhwbiwch ben y brwsh yn egnïol ynddo ac o'i gwmpas i gael gwared ar faw a malurion a allai fod yn achosi clocsiau.

• Swyddogaethau: Ar ôl pob cam, profwch yr hylif sychwr i sicrhau bod yr hylif yn chwistrellu'n gywir.

• Swyddogaethau: Ar gyfer rhwystrau mwy difrifol, defnyddiwch ddarn bach o wifren denau a'i fewnosod yn y ffroenell. Mae'n bosibl y byddwch yn gallu gwthio neu dynnu unrhyw falurion sy'n achosi'r rhwystr.

Rhan 3 o 5: Glanhewch y Pibellau

Deunyddiau Gofynnol

• Aer cywasgedig
• gefail trwyn nodwydd

Mae glanhau'r pibellau hylif sychwr yn broses fwy ymwthiol ac mae'n golygu tynnu rhan o'r bibell i gael mynediad at ffynhonnell y rhwystr.

Cam 1: Cyrchwch y pibellau hylif sychwr.. I wneud hyn, agorwch gwfl y car a dilynwch y llinellau o'r gronfa sychwr i'r chwistrellwyr.

• Sylw: Mae'r rhain fel arfer yn bibellau du bach gyda chysylltiad Y sy'n cysylltu'r ddau chwistrellwr yn eich car i'r gronfa hylif golchi.

Cam 2: Tynnwch y pibellau o'r cyplydd. Mae tair pibell ar wahân wedi'u cysylltu â'r cyplydd Y. Defnyddiwch gefail trwyn nodwydd i dynnu pibellau o'r cyplu.

Ar ôl ei dynnu, dylech gael mynediad at y llinellau hylif sy'n mynd i bob ffroenell chwistrellu.

Cam 3: Chwythwch y bibell allan gydag aer cywasgedig.. Gallwch geisio chwythu'r rhwystr allan o'r llinell gan ddefnyddio aer cywasgedig. Cysylltwch bibell i botel aer cywasgedig ac yna defnyddiwch bwysedd aer i gael gwared ar y rhwystr. Ailadroddwch y cam ar gyfer y bibell arall.

Ailgysylltwch y pibellau a cheisiwch ddefnyddio chwistrell o hylif sychwr windshield i weld a yw'r rhwystr wedi'i ddileu. Os na fydd y chwistrell yn gweithio'n iawn ar ôl y camau hyn, efallai y bydd angen i chi roi cynnig ar ddulliau eraill.

Rhan 4 o 5: Archwiliwch y Falf Wirio

Deunyddiau Gofynnol

• Aer cywasgedig
• Ailosod y falf wirio

Cam 1: Edrychwch ar y Falf Gwirio. Mae gan rai gosodiadau sychwyr falf nad yw'n dychwelyd. Mae falfiau gwirio yn cadw hylif yn y llinellau golchi yn lle caniatáu iddo lifo'n ôl i'r gronfa ddŵr ar ôl i'r chwistrellwr gael ei ddiffodd.

Mae'r falf nad yw'n dychwelyd yn sicrhau chwistrellu cyflymach o'r hylif golchi. Mewn cerbyd heb falf wirio, gall gymryd ychydig eiliadau i'r pwmp hylif sychwr gronni digon o bwysau i chwistrellu'r hylif ar y ffenestr flaen. Tra bod y falf wirio yn ddefnyddiol, gall hefyd fynd yn rhwystredig, gan atal hylif golchi rhag tasgu ar y ffenestr flaen.

Archwiliwch yr holl bibellau a gwiriwch am falfiau gwirio rhwystredig.

Cam 2: Chwistrellwch aer cywasgedig i glirio'r cloc. I glirio falf wirio rhwystredig, gallwch geisio ei dynnu a'i chwistrellu ag aer cywasgedig fel y disgrifir uchod. Fodd bynnag, os na ellir tynnu neu atgyweirio'r falf, efallai y bydd angen ei ddisodli.

Mae falfiau gwirio yn gymharol rad, er y gall atgyweiriadau hefyd gynnwys ailosod y pibellau eu hunain.

Rhan 5 o 5: Gwiriwch am broblemau eraill

Cam 1: Archwiliwch y pibell sychwr.. Er y gall fod yn ddefnyddiol gwirio llinellau hylif y sychwyr a'r nozzles am rwystrau, dylech hefyd archwilio'ch cerbyd am broblemau eraill gyda'r system golchi.

Dros amser, gall pibellau hylif sychwr fethu, gan achosi i hylif sychwr ollwng i adran yr injan. Gall hyn hefyd esbonio pam nad yw hylif golchi'ch sgrin wynt yn chwistrellu'n rhydd.

Cam 2: Gwiriwch y pwmp hylif golchwr.. Mater arall a all godi yw problem gyda'r pwmp hylif sychwr ei hun.

Mae'r pwmp hylif sychwr wedi'i gysylltu â'r gronfa hylif ac mae'n gyfrifol am wthio'r hylif trwy'r pibellau i'r sgrin wynt. Wrth i'r pwmp ddechrau methu, efallai y byddwch yn sylwi ar ostyngiad mewn pwysedd hylif a llif gwael. Pan fydd y pwmp yn methu'n llwyr, efallai na fydd yr hylif yn llifo o gwbl, sy'n amlygu ei hun gyda'r un symptomau â rhwystr.

Mae ffroenellau sychwyr diffygiol neu rwystredig neu linellau hylif yn annifyr ac o bosibl yn beryglus. Bydd cynnal a chadw'r cydrannau hyn yn rheolaidd yn sicrhau eu bywyd hir a'u perfformiad gorau posibl.

Os dilynwch y camau hyn, dylech allu clirio unrhyw rwystrau sy'n atal system golchi gwynt eich car rhag gweithio'n iawn. Os ydych chi'n dal i sylwi ar broblemau gyda'ch golchwr windshield, gofynnwch i weithiwr proffesiynol edrych yn drylwyr ar y system.

Os oes problem gyda'r pwmp hylif sychwr neu'r tiwbiau golchwr windshield, gall atgyweiriadau fod yn ddrutach ac yn anodd. Llogi mecanic ardystiedig, megis gan AvtoTachki, i ddisodli'r pwmp golchwr windshield neu'r tiwbiau golchwr windshield.