Pa mor bell allwch chi yrru car gwag yn y DU?

Gall y dangosydd tanwydd isel ymddangos ychydig yn fygythiol. Nid ydym byth eisiau i'n car redeg allan o nwy bron, ond mae'n digwydd serch hynny. Mae'n wybodaeth gyffredin ymweld â gorsaf nwy cyn i'r tanc nwy ddisgyn o dan y marc ¼, ond yn dal i fod, rydyn ni i gyd yn euog o redeg allan o stêm weithiau.

Gan fod hyn yn sicr wedi digwydd i chi ac yn debygol o ddigwydd eto, mae'n bwysig gwybod pa mor bell y gallwch chi yrru pan fydd eich car bron allan o nwy. Mae'r golau rhybudd tanwydd isel yn dod ymlaen ar wahanol adegau ar gyfer gwahanol gerbydau, felly gall fod yn ddefnyddiol gwybod yn union faint o danwydd sydd ar ôl yn eich tanc nwy a faint o filltiroedd y gallwch chi eu gyrru cyn i'ch cerbyd ddod i stop sydyn hanner ffordd. ffordd.

Rhan 1 o 3: A yw'n beryglus gyrru gyda'r golau rhybuddio tanwydd isel ymlaen?

Pan ddaw'r golau rhybuddio tanwydd isel ymlaen, rydym yn tueddu i feddwl yn unig am yr ofn o redeg allan o nwy cyn i ni gyrraedd yr orsaf nwy. Mae meddwl am eich car yn dod i stop ar ffordd brysur neu yng nghanol unman yn gwbl frawychus. Ond nid dyna'r unig beth y dylech fod yn bryderus yn ei gylch wrth yrru car ar nwyon llosg.

Y gwir amdani yw y gall gyrru car pan fydd bron allan o danwydd niweidio'r car. Mae halogion niweidiol fel malurion a naddion metel yn tueddu i setlo i waelod y tanc nwy a gallant fynd i mewn i'r injan pan fyddwch yn rhedeg ar danwydd gwag. Gall hyn arwain at ddifrod i injan a thraul. Hefyd, os byddwch yn rhedeg allan o nwy tra bod yr injan yn rhedeg, rydych mewn perygl o niwed parhaol i'r trawsnewidydd catalytig.

Eich pryder mwyaf wrth yrru'n wag yw rhedeg allan o danwydd mewn lle peryglus, ond mae hefyd yn bwysig bod yn ymwybodol o'r difrod posibl i'ch cerbyd.

Rhan 2 o 3: Faint allwch chi ymddiried ym mhellter trac gwag eich cerbyd?

Mae pellter mesurydd gwag (y cyfeirir ato'n aml fel y dangosydd amrediad) yn nodwedd o bron pob car modern sy'n rhoi syniad bras i chi o faint o filltiroedd y gallwch chi eu gyrru cyn i chi redeg allan o danwydd. I lawer o yrwyr, sonnir am y pellter i'r mesurydd tanwydd yn lle'r mesurydd tanwydd oherwydd ei fod yn cynrychioli faint o gasoline yn y tanc o ran defnydd ymarferol, ac nid y lefel llenwi yn unig.

Fodd bynnag, ni all y pellter i fesurydd gwag ond rhoi syniad bras o faint o filltiroedd sydd ar ôl yn y tanc nwy, oherwydd mae cyfrifiad y nifer yn seiliedig ar y mpg cyfartalog. Mae pob car yn cael economi tanwydd gwahanol yn dibynnu ar yr amodau, gan y bydd priffyrdd yn erbyn dinas, traffig yn erbyn ffyrdd agored, gyrru ymosodol yn erbyn gyrru hamddenol yn cael effaith amlwg ar effeithlonrwydd tanwydd. Felly os yw car yn dweud bod 50 milltir ar ôl yn y tanc nwy, mae'r amcangyfrif hwnnw'n seiliedig ar y MPG cyfartalog dros oes y car (neu mewn rhai achosion, nifer penodol o filltiroedd a yrrwyd yn ddiweddar), nid yr MPG sydd gan y car ar hyn o bryd. yn derbyn.

Oherwydd hyn, mae'r synhwyrydd pellter tanc gwag yn offeryn gwych pan fydd eich tanc bron yn llawn neu hyd yn oed yn hanner llawn, ond ni ddylid dibynnu arno am gywirdeb pan fydd eich tanc tanwydd bron yn wag.

Rhan 3 o 3: Felly pa mor bell allwch chi fynd ymlaen yn wag?

Mae llawer o ffactorau'n effeithio ar ba mor bell y gall eich cerbyd fynd heb danwydd. Yn bwysicaf oll, mae'r ffigwr yn amrywio o gar i gar, ond gall eich arddull gyrru a'ch amodau ffordd a thywydd chwarae rhan hefyd. Fodd bynnag, mae'r rhan fwyaf o bobl yn fwy na syndod o ddarganfod cyn lleied o filltiroedd y gall eu car fynd ar ôl i'r golau rhybuddio tanwydd isel fflachio ac aros ymlaen.

Dyma restr o pryd mae golau’r injan siec yn dod ymlaen a sawl milltir y gallwch chi ei gyrru ar ôl ei throi ymlaen ar gyfer y 50 car sy’n gwerthu orau yn y Deyrnas Unedig yn 2015.

• Sylw: Mae'r pwynt y daw'r golau rhybuddio tanwydd isel ymlaen wedi'i restru fel "Ddim ar Gael" ar gyfer rhai modelau. Ar gyfer y cerbydau hyn, dim ond ar sail y pellter o'r mesurydd gwag y daw'r golau ymlaen, ac nid ar faint penodol o danwydd sy'n weddill yn y tanc.

Fel pob gyrrwr, mae'n debyg y byddwch chi'n gyrru gyda'ch golau rhybuddio tanwydd isel ymlaen rywbryd yn y dyfodol, gan chwilio'n wyllt am yr orsaf nwy agosaf. Pan ddaw'r amser hwnnw, mae'n bwysig gwybod pa mor bell y gallwch chi fynd. Gwnewch yn siŵr eich bod yn gwirio'ch car yn y tabl uchod fel eich bod wedi'ch paratoi'n iawn ar gyfer sefyllfa tanwydd isel, ac os ydych chi'n teimlo bod eich car yn llosgi nwy yn gyflymach nag y dylai, dylech bendant drefnu archwiliad gyda mecanig dibynadwy.