Sut i weithredu pan nad yw stôf arferol yr Audi A6 yn gwresogi'n dda

Os nad yw stôf Audi A6 C5 yn gwresogi'n dda, yna ni ddylech ohirio'r broblem nes i'r tywydd oer ddechrau. Fe'ch cynghorir i ddechrau atgyweiriadau ymlaen llaw, pan fydd yn dal yn gyfleus i wneud gwaith cydosod a dadosod gyda'r car yn y garej.

Nodweddion dylunio'r system wresogi

Mae'n broblemus darganfod beth i'w wneud â gwaith yr Audi A6, pan fydd y stôf yn wan neu'n ymarferol nad yw'n ffrwydro heb weithrediadau dadosod. Rhaid i rwydwaith helaeth o sianeli ddosbarthu'r llif aer poeth a grëir gan y rheiddiadur. Mae'r modur trydan a'r uned yrru yn gyfrifol am y porthiant gorfodol.

Pwysig! Er mwyn i'r system bwmpio aer poeth i'r cyfeiriad cywir i'r caban, mae'r dyluniad yn darparu ar gyfer pum damper rheoledig.

Mae'r tri damper (1, 2, 3) y tu mewn yn gweithio gyda'i gilydd. Mae ei weithrediad ar yr un pryd yn cyfrannu at dreiddiad aer poeth ac oer i'r gyrrwr a'r teithwyr. Darperir rheolaeth ar yr un pryd gan gebl sydd wedi'i gysylltu â shim cylchdro yn y compartment Hot-Oer.

Gwresogydd mewnol, set

Mae dau damper arall (4, 5) hefyd yn gweithio ochr yn ochr ac yn helpu i ddosbarthu llif aer i'r cyfeiriadau canlynol:

• wrth dy draed;
• yn y canol;
• o'r tu mewn i'r windshield.

Os caiff rheolaeth y pâr hwn ei chwalu, yna nid yw stôf Audi A6 C5 yn cynhesu, ac nid yw'r golchwr switsh gwydr canol-coesau yn cyflawni ei swyddogaethau. Gellir clywed problemau ar unwaith.

Dylid nodi bod y dylunwyr wedi darparu bwlch bach ar gyfer mwy llaith Rhif 1 hyd yn oed gyda safle mwyaf “poeth” y golchwr rheoli. Felly, nid yn unig aer cynnes, sy'n achosi problemau anadlu, yn mynd i mewn i'r caban, ond hefyd yn rhan o'r aer oer o'r tu allan, sy'n cynyddu cysur.

Materion perfformiad posibl

Mae pŵer yn cael ei gyflenwi i'r modur trydan trwy socedi cyfleus. Yn y tai modur mae uned rheoli cyflymder gyda gwrthyddion. Pan nad yw stôf Audi A6 C5 yn gweithio, mae angen i chi wirio ei gyflwr a'i gysylltiad.

Gwresogydd corff Audi A6

Efallai mai ceblau yw'r troseddwr. Os nad yw stôf Audi A6 C4 yn cynhesu, efallai mai'r gwifrau sydd wedi'u datgysylltu yw'r rheswm. Er mwyn ei glymu, darperir bolltau i gau ffatri trwy dwll wedi'i edafu.

Weithiau mae'r stôf yn chwythu'n wan ar yr Audi A6, ond nid yw'r selogwr car yn gwybod beth i'w wneud. Efallai bod y broblem yn cuddio yn y switsh segur. Mae dyddodion carbon yn ffurfio ar y cysylltiadau, gan agor y gylched drydanol. Rydym yn argymell eich bod yn gwirio'r cwlwm a glanhau'r lleoedd plac. Ar gyfer y gwaith hwn, mae papur tywod mân a chyllell glerigol rhybed yn addas.

Hefyd, ar ôl dadosod, mae'n werth gwneud y gwaith canlynol:

• rydym yn gwirio gweithrediad y falfiau sydd yn y pibellau, cyflenwad a dychweliad yr oergell;
• gwirio cyflwr y cysylltiadau trydanol yn weledol, rhaid i'r cysylltwyr fod wedi'u cysylltu'n dda a pheidio â chael dyddodion carbon;
• sianeli rheoli ar gyfer amynedd;
• gwirio gweithrediad y pwmp.

Dylai hylif cynnes lifo drwy'r sianeli, a fydd yn brawf o berfformiad y system. Mae hyn yn golygu nad yw'n rhwystredig iawn gyda graddfa.

Ffan gwresogydd

Mesurau ataliol

Os bydd stôf safonol Audi A6 C5 yn chwythu aer eithriadol o oer, mae'n werth tynnu'r rheiddiadur a'i fflysio. Bydd angen pwmp arbennig arnoch sy'n gyrru hylif golchi drwy'r ceudod, gan hydoddi unrhyw ddyddodion calchfaen ar y waliau.

Mae'r digwyddiad yn para tua awr, nes bod yr hylif, sydd bron yn gyfan gwbl wedi casglu baw, yn dechrau cylchredeg yn rhydd. Ar ôl gosod a chydosod y rheiddiadur gyda'r system, bydd angen i chi ddiarddel aer o'r ceudodau. I wneud hyn, trowch y nwy ymlaen gyda phlwg y tanc ehangu gwrthrewydd ar agor.

Weithiau mae'r pwmp yn mynd yn sownd. Mae hyn yn arwain at gylchrediad gwael o wrthrewydd ac aer oer o'r deflector. Mae'r broblem yn cael ei datrys trwy ddisodli'r pwmp dŵr gydag un newydd.

Dylai'r gyrrwr wirio lefel y gwrthrewydd. Fel arall, bydd diffyg hylif yn effeithio ar weithrediad y gwresogydd.

Casgliad

Hyd yn oed gyda mân broblemau gyda gwresogi, peidiwch ag oedi atgyweirio'r system. Wrth ailosod eitemau diffygiol, fel rheiddiadur, pwmp neu fodur trydan, ni argymhellir eu prynu heb dystysgrif ansawdd. Bydd rhannau o frandiau adnabyddus yn para llawer hirach na nwyddau ffug rhad.