Pa mor hir yw'r cap amser?

Mae'r clawr amseru yn amddiffyn rhannau fel y gwregys amseru, y gadwyn amseru a'r gerau y tu mewn i'ch cerbyd. Maent wedi'u gwneud o blastig, metel, neu gyfuniad o ddeunyddiau synthetig. Mewn cerbydau modern, mae gorchuddion wedi'u cynllunio i selio diwedd y bloc silindr i atal malurion a deunyddiau diangen eraill rhag mynd i mewn i'r injan. Yn ogystal, mae'r cap yn helpu i gadw'r gwahanol rannau y tu mewn i'r injan wedi'u iro ag olew.

Wedi'i leoli ar flaen yr injan, mae'r clawr amseru yn gorchuddio'r gwregysau danheddog yn y mannau lle mae'r crankshaft a'r camsiafftau yn mynd heibio. Mae hyn yn helpu i amddiffyn y gwregys amseru rhag difrod ac ymestyn ei oes. Ar rai cerbydau, mae'r clawr amseru yn cynnwys sawl rhan wahanol sy'n ffurfio un clawr.

Dros amser, gall y gorchudd amser dreulio, a all fod yn beryglus oherwydd ei fod yn amddiffyn pob rhan o'r injan. Yr arwydd mwyaf bod eich gorchudd amser yn methu neu'n methu yw pan fydd yr injan yn dechrau gollwng olew. Gellir gweld hyn ar lawr y garej, o dan y car, neu ar yr injan pan fyddwch chi'n agor cwfl y car.

Unwaith y byddwch chi'n dechrau sylwi ar ollyngiad olew, mae'n bwysig cael mecanic proffesiynol yn lle'r clawr amseru. Os na wneir hyn, gall y gwregys amseru lithro oddi ar y pwlïau a gall yr injan gael ei niweidio'n ddifrifol. Mae'n well atgyweirio'r clawr amseru cyn i hyn ddigwydd oherwydd gall atgyweirio injan fod yn ddrud iawn o'i gymharu ag ailosod y clawr amseru.

Gan y gall yr yswiriant amseru fethu dros amser, dylech fod yn ymwybodol o'r symptomau sy'n dangos bod yr amseriad yn agosáu at ddiwedd ei oes.

Mae arwyddion sy'n nodi'r angen i newid y clawr amseru yn cynnwys: