Pa mor hir mae'r brif ras gyfnewid (cyfrifiadur/system tanwydd) yn para?

Mae'r ras gyfnewid cyfrifiadur gwesteiwr yn gyfrifol am gyflenwi pŵer i'r modiwl rheoli powertrain (PCM). Y PCM yw'r prif gyfrifiadur sy'n rheoli gweithrediad yr injan, trawsyrru, system rheoli allyriadau, system gychwyn a system codi tâl. Mae systemau eraill nad ydynt yn uniongyrchol gysylltiedig ag allyriadau yn rheoli'r PCM i raddau amrywiol.

Pan fydd y ras gyfnewid PCM yn dechrau methu, mae sawl symptom yn bosibl.

1. O bryd i'w gilydd nid yw'n sgrolio nac yn cychwyn.

Gall y ras gyfnewid fethu yn ysbeidiol. Mae hyn yn creu amodau lle gall yr injan gracian ond peidio â chychwyn. Gall hefyd atal yr injan rhag cychwyn. Nid oes gan y PCM unrhyw bŵer i gyflenwi pŵer i'r system chwistrellu tanwydd a'r system danio, gan arwain at anallu i gychwyn. Gweddill yr amser mae'r injan yn cychwyn ac yn rhedeg fel arfer. Yr achos mwyaf cyffredin o fethiant cyfnewid ysbeidiol yw cylched agored o fewn y ras gyfnewid ei hun, fel arfer oherwydd cymalau sodro agored.

2. Ni fydd injan crank neu ni fydd yn dechrau o gwbl

Pan fydd y ras gyfnewid PCM wedi methu'n llwyr, ni fydd yr injan yn cychwyn neu ni fydd yn cychwyn o gwbl. Fodd bynnag, nid PCM yw'r unig reswm posibl dros y diffyg cychwyn / cychwyn. Dim ond technegydd hyfforddedig, fel yn AvtoTachki, fydd yn gallu penderfynu beth yw'r gwir achos.

Bydd ras gyfnewid PCM diffygiol yn atal y PCM rhag troi ymlaen. Pan fydd hyn yn digwydd, ni fydd y PCM yn gallu cyfathrebu ag unrhyw sganiwr diagnostig. I'r technegydd, mae'r diffyg cyfathrebu â'r PCM yn cymhlethu'r diagnosis.

Os bydd y ras gyfnewid yn methu, rhaid ei ddisodli.