Pa mor hir mae gasged manifold cymeriant yn para?

Yr unig ffordd y bydd car yn gallu perfformio yn ôl y bwriad yw gyda'r cymysgedd aer/tanwydd cywir. Gyda'r holl gydrannau mewn car sydd wedi'u cynllunio i yrru'r llif hwn, gall fod ychydig yn anodd cadw golwg arnynt i gyd. Mae'r manifold cymeriant wedi'i osod ar ben yr injan ac wedi'i gynllunio i gyfeirio'r aer yn yr injan i'r silindr cywir yn ystod y broses hylosgi. Defnyddir y gasged manifold cymeriant i selio'r manifold ac atal yr oerydd rhag gollwng trwyddo. Pan fydd y cerbyd mewn gwasanaeth, rhaid selio'r gasged manifold.

Mae disgwyl i gasged manifold cymeriant ar gar bara rhwng 50,000 a 75,000 o filltiroedd. Mewn rhai achosion, bydd y gasged yn methu cyn y dyddiad hwn oherwydd y traul dyddiol y mae'n ei ddioddef. Mae rhai o'r gasgedi manifold cymeriant wedi'u gwneud o rwber ac mae rhai yn ddeunydd corc mwy trwchus. Yn y rhan fwyaf o achosion, mae gasgedi corc yn treulio ychydig yn gyflymach na gasgedi rwber oherwydd bod y gasgedi rwber yn ffitio'n well ar y manifold.

Os nad yw'r gasged manifold cymeriant wedi'i selio'n iawn, gall achosi llawer o wahanol broblemau. Gall gollwng oerydd o'r sêl achosi gorboethi. Yn nodweddiadol, yr unig amser y byddwch hyd yn oed yn sylwi ar gasged manifold cymeriant yw pan fyddwch chi'n cael trafferth ag ef. Mae ailosod y manifold gasged cymeriant ar gar yn waith anodd iawn, felly mae'n bwysig ymddiried y swydd hon i dechnegydd sydd wedi'i hyfforddi'n dda. Bydd gweithwyr proffesiynol yn gallu tynnu'r hen gasged heb greu difrod ychwanegol.

Mae'r canlynol yn rhai o'r arwyddion y gallech sylwi pan ddaw'n amser i brynu gasgedi manifold cymeriant newydd: