Pa mor hir mae'r bibell cyflenwad aer yn para?
Mae systemau rheoli allyriadau yn safonol ar gerbydau modern. Os ydych chi'n gyrru car model hwyr, mae'n debygol bod ganddo gydrannau amrywiol wedi'u cynllunio i leihau allyriadau o'ch injan. Un elfen o'r fath yw'r bibell aer, a ddefnyddir i gyflenwi aer ychwanegol i'r system wacáu i drosi carbon monocsid yn garbon deuocsid. Yn y bôn, mae'n cymryd aer o'r tu allan i'r car ac yna'n ei chwythu i'r system wacáu. Os bydd yn methu, yna ni fydd gan y system wacáu ddigon o aer. Mae'n debyg na fyddwch yn sylwi ar ostyngiad sylweddol mewn perfformiad, ond mae'n siŵr y bydd eich cerbyd yn gollwng mwy o lygryddion i'r atmosffer.
Bob tro y byddwch chi'n gyrru, o'r funud y byddwch chi'n cychwyn eich car i'r eiliad y byddwch chi'n ei ddiffodd, mae'r bibell aer yn gwneud ei waith. Nid yw bywyd eich pibell aer yn cael ei fesur o ran faint o filltiroedd rydych chi'n eu gyrru na pha mor aml rydych chi'n gyrru, ac efallai na fydd angen i chi byth ei newid. Fodd bynnag, y ffaith yw bod unrhyw fath o bibell modurol yn agored i wisgo oherwydd oedran. Fel unrhyw gydran rwber arall, gall ddod yn frau. Fel arfer mae'n well archwilio'r pibellau yn rheolaidd (bob tair i bedair blynedd) i benderfynu a ydynt wedi treulio neu a oes angen eu newid.
Mae'r arwyddion sydd eu hangen arnoch i newid eich pibell gyflenwi aer yn cynnwys:
- Amhariad
- Sychder
- breuder
- Mae golau'r Peiriant Gwirio yn dod ymlaen
- Cerbyd yn methu prawf allyriadau
Os ydych chi'n meddwl y gallai eich pibell gyflenwi aer gael ei niweidio a bod angen ei newid, gofynnwch i fecanig cymwysedig ei wirio. Gallant wirio eich holl bibellau car a disodli'r bibell gyflenwi aer ac eraill os oes angen.
