Sut i fynd i fyny'r allt

Nid yw gyrru ar dir gwastad yn rhoi straen gormodol ar injan eich cerbyd, ond gall gyrru i fyny bryniau serth orlwytho'r injan. Fodd bynnag, mae yna ychydig o ddulliau y gallwch eu dilyn i leihau'r straen ar eich…

Nid yw gyrru ar dir gwastad yn rhoi straen gormodol ar injan eich cerbyd, ond gall gyrru i fyny bryniau serth orlwytho'r injan. Fodd bynnag, mae yna ychydig o driciau y gallwch eu dilyn i leihau straen injan a dringo bryniau'n esmwyth tra'n cynnal RPM cymharol isel.

P'un a oes gan eich cerbyd drosglwyddiad llaw neu awtomatig, mae'n well cadw'r awgrymiadau a'r technegau gyrru canlynol mewn cof wrth i chi geisio dringo bryniau a dringo.

Dull 1 o 3: Gyrru car awtomatig ar fryn

O'i gymharu â cherbydau trawsyrru â llaw, mae cerbydau trawsyrru awtomatig yn dringo bryniau'n haws. Bydd y blwch gêr mewn car awtomatig yn gostwng yn naturiol gyda RPM is ar ôl i chi gyrraedd cyflymder isel penodol. Yn ogystal, mae camau y gallwch eu cymryd i wneud injan a thrawsyriant eich cerbyd yn haws i'w drin wrth yrru i fyny'r allt.

Cam 1: Defnyddiwch y gerau gyriant cywir. Wrth yrru i fyny'r allt, defnyddiwch gerau D1, D2, neu D3 i gynnal revs uwch a rhoi mwy o bŵer a chyflymder i fyny'r allt i'ch car.

• SylwA: Mae gan y mwyafrif o gerbydau trawsyrru awtomatig o leiaf gerau D1 a D2, ac mae gan rai modelau gerau D3 hefyd.

Dull 2 ​​o 3: Gyrru car â llaw ar fryn

Mae gyrru car trosglwyddo â llaw ar fryn ychydig yn wahanol i yrru car gyda thrawsyriant awtomatig ar inclein. Yn wahanol i drosglwyddiad awtomatig, gallwch leihau trosglwyddiad â llaw ar gyfer adolygiadau uwch os oes angen.

Cam 1: Codwch gyflymder wrth i chi nesáu at y llethr.. Ceisiwch gael digon o fomentwm ymlaen i fynd rhan neu hyd yn oed yr holl ffordd i fyny'r allt cyn symud i lawr i gadw'r pŵer hwnnw i fynd.

Yn ddelfrydol, dylech fod yn agosáu at y llethr yn y pedwerydd neu'r pumed gêr, gan gyflymu'r car i tua 80 y cant o bŵer.

• Rhybudd: Byddwch yn ofalus wrth ddringo bryniau a gwnewch yn siŵr nad ydych chi'n codi gormod o gyflymder. Byddwch yn ymwybodol o unrhyw droeon sydyn yn y ffordd a lleihau'r cyflymiad a roddwch i'r car wrth i chi agosáu ato. Mae hyn yn arbennig o bwysig os nad ydych chi'n gyfarwydd â'r ffordd rydych chi'n gyrru arni.

Cam 2: Downshift os oes angen. Os sylwch fod eich injan yn cael trafferth cynnal y cyflymder presennol, symudwch i gêr is.

Dylai hyn adfywio pan fydd yr injan yn symud i lawr, gan ychwanegu pŵer at eich momentwm.

Ar fryniau serth iawn, efallai y bydd yn rhaid i chi symud i lawr yn olynol nes i chi ddod o hyd i un sy'n rhoi'r momentwm sydd ei angen ar y car i ddringo'r bryn.

Cam 3: Upshift i Arbed Nwy. Os sylwch fod eich car yn cyflymu wrth fynd i fyny'r allt, symudwch i mewn i gêr uwch ar gyfer economi tanwydd gwell.

Efallai y bydd angen i chi wneud hyn ar fryniau a fydd yn gwastatáu cyn dringo eto.

Cam 4: Downshift mewn corneli tynn. Gallwch hefyd symud i lawr os dewch ar draws unrhyw droadau sydyn wrth ddringo bryn.

Mae hyn yn caniatáu ichi gynnal pŵer a momentwm wrth gornelu.

Dull 3 o 3: Dechreuwch a stopiwch gar â llaw ar fryn

Nid yw dringo llethr fel arfer yn broblem, oni bai bod yn rhaid i chi roi'r gorau iddi rywbryd yn ystod y ddringfa. Wrth yrru i fyny'r allt mewn car trosglwyddo â llaw, mae angen rhywfaint o sgil i gychwyn ac atal y car i fyny'r allt.

Gallwch ddefnyddio sawl opsiwn gwahanol wrth stopio neu gychwyn ar lethr, gan gynnwys defnyddio'r brêc llaw, y dull sawdl, neu newid o ddal y cydiwr i gyflymu ar ôl i'r cydiwr ymgysylltu.

Cam 1: Dechreuwch ar y bryn. Os ydych chi wedi parcio ar fryn ac angen symud i ffwrdd eto, dilynwch y camau hyn i gychwyn eich car a pharhau i yrru.

Gyda'r brêc llaw wedi'i gymhwyso, gwasgwch y pedal cydiwr ac ymgysylltu â'r gêr cyntaf. Rhowch ychydig o nwy i'r car nes iddo gyrraedd 1500 rpm a rhyddhewch y pedal cydiwr yn ysgafn nes iddo ddechrau symud i'r gêr.

Gwnewch yn siŵr bod y ffordd yn glir trwy signalau os oes angen a rhyddhewch y brêc llaw yn araf wrth roi mwy o nwy i'r car a rhyddhau'r pedal cydiwr yn llawn.

Cofiwch fod faint o nwy y mae angen i chi ei roi i'ch car yn dibynnu i raddau helaeth ar lethr y bryn, gyda llethrau mwy serth fel arfer yn gofyn ichi roi mwy o nwy i'r car.

• Sylw: Gwnewch yn siŵr eich bod yn defnyddio'r brêc llaw wrth barcio ar lethr.

• Swyddogaethau: Trowch eich olwyn flaen i ffwrdd oddi wrth ymyl y palmant os ydych wedi parcio i fyny'r allt, a throwch tuag at ymyl y palmant os edrychwch i lawr yr allt. Felly dylai'r car rolio a stopio wrth ymyl y palmant os bydd eich brêc llaw yn ymddieithrio.

Gall gwybod sut i ddringo bryniau gyda'ch cerbyd eich cadw'n ddiogel yn ogystal ag atal traul diangen ar injan a thrawsyriant eich cerbyd. Os ydych chi'n cael problemau gyda blwch gêr neu gydiwr eich cerbyd, gallwch gael un o fecanyddion ardystiedig AvtoTachki i drwsio'ch cerbyd i chi.