Sut i yrru yn y gaeaf er mwyn peidio รข difetha'r car?
Gweithredu peiriannau

Sut i yrru yn y gaeaf er mwyn peidio รข difetha'r car?

Sut i yrru yn y gaeaf er mwyn peidio รข difetha'r car? Ar dymheredd isel, mae injan ceir yn destun traul cyflymach a dadansoddiadau costus. Yn anffodus, mae'r gyrrwr yn cyfrannu at yr achosion o lawer ohonynt ei hun, trwy ddefnydd amhriodol o'r car.

Mae llawer o yrwyr, wrth gychwyn y car ar รดl noson oer, yn ceisio cyflymu'r broses o gynhesu'r injan trwy wasgu'r pedal nwy i lawr. Mae mecaneg yn rhybuddio bod hwn yn arfer drwg nad yw'n niweidio'r car na'r amgylchedd. 

- Ydy, bydd y tymheredd olew yn codi'n gyflymach, ond dyma unig fantais ymddygiad gyrrwr o'r fath. Ni ddylid gwneud hyn, oherwydd yna mae system piston a chranc yr injan yn dioddef. Yn syml, rydym yn cyflymu ei draul. Mae olew oer yn drwchus, mae'n rhaid i'r injan oresgyn mwy o wrthwynebiad yn ystod y llawdriniaeth ac mae'n fwy tueddol o fethu, esboniodd Stanisล‚aw Plonka, mecanic ceir o Rzeszรณw. Ychwanegodd, pan fydd y car yn segur, ei fod yn cynhesu'n araf iawn, a phan fydd y gyrrwr yn ei ysgubo allan o dan yr eira, yn amlaf ni fyddwch yn dal y tymheredd. Bydd hyn yn cael ei wneud yn llawer cyflymach wrth yrru pan fydd yr injan yn rhedeg ar RPM uwch. โ€œYn ogystal, mae angen i chi gofio bod cynhesuโ€™r car yn y fath fodd yn y maes parcio wediโ€™i wahardd gan y rheolau a gall yr heddlu eich cosbi รข dirwy,โ€ meddaiโ€™r mecanic.

Sut i yrru yn y gaeaf er mwyn peidio รข difetha'r car?Monitro tymheredd

Ar dymheredd isel, mae rhai gyrwyr yn cau cymeriant aer yr injan. Gwnewch hyn gyda chymorth falfiau ychwanegol neu gardbord cartref neu orchuddion plastig. Targed? Cynhesu injan yn gyflymach. Mae Stanislav Plonka yn dadlau, os yw'r injan yn rhedeg, y gall gweithredoedd o'r fath wneud mwy o ddrwg nag o les. - Mae'r thermostat yn gyfrifol am gynnal tymheredd cywir yr injan. Os yw'r system oeri yn y car yn gweithio'n iawn, yna bydd yn hawdd ymdopi รข gwresogi'r injan, ac yna gwnewch yn siลตr nad yw'n gorboethi. Mae cymeriant aer rhwystredig yn amharu ar weithrediad y system hon a gall arwain at orboethi'r gyriant, ac yna bydd yn rhaid ei ailwampio, meddai'r mecanig. Mae'n cofio bod defnyddio'r car mewn tywydd oer yn gofyn am ddefnyddio oerydd sy'n gwrthsefyll ceulo. Felly, pe bai rhywun yn gorlifo'r oeryddion รข dลตr yn yr haf, byddant yn bendant yn rhoi hylif arbennig yn eu lle yn y gaeaf. Gall methu รข gwneud hynny arwain at ddifrod i injan.

Gwyliwch am dyllau

Wrth yrru yn y gaeaf, mae'r ataliad yn dioddef yn fawr. Yn bennaf oherwydd y tyllau sy'n disgyn allan yn yr asffalt. Wedi'u gorchuddio ag eira neu byllau, maen nhw'n fagl a all niweidio'ch cerbyd yn hawdd.

- Gall taro twll o'r fath ar gyflymder uchel arwain at lawer o ddiffygion. Yn aml iawn, mae'r ymyl, y sioc-amsugnwr a hyd yn oed y pendil yn cael eu difrodi. Yn รดl mecanig ceir Stanisล‚aw Pล‚onka, yn enwedig mewn ceir hลทn, gall y gwanwyn dorri.

Ychwanegu sylw