Sut i atal y car rhag arafu

Cynnwys

Rhan 1 o 7: Pam y gall eich car stopio pan gaiff ei stopio
Rhan 3 o 7: Arolygiad Cychwynnol
Rhan 4 o 7: Glanhau Throttle
Rhan 5 o 7: Gwirio Gollyngiadau Gwactod
Rhan 6 o 7: Amnewid Falf Aer Segur
Rhan 7 o 7: Os yw'r car yn dal i sefyll

Wrth yrru car, rydym yn disgwyl iddo fynd â ni o bwynt A i bwynt B heb unrhyw broblemau. Os bydd eich car yn stopio ar hap mewn stop, boed ar groesffordd neu arwydd stop, gall fod yn annifyr. Efallai y bydd eich car yn arafu, yna byddwch chi'n ceisio ei gychwyn eto, gan obeithio y bydd yn mynd â chi adref. Gall hyn ddigwydd unwaith neu drosodd a throsodd, gan achosi i chi golli hyder yn eich car. Gall gwybod rhai camau syml eich helpu i benderfynu pam fod eich car yn stopio ac o bosibl datrys y broblem.

Rhan 1 o 7: Pam y gall eich car stopio pan gaiff ei stopio

Dylai eich injan fod yn segur pryd bynnag y byddwch yn stopio neu'n parcio. Mae'r cyflymder segur hwn yn cadw'r injan i redeg nes i chi ddechrau cyflymu eto. Mae yna lawer o synwyryddion a all fethu ac achosi hyn, ond mae'r problemau mwyaf cyffredin yn deillio o rannau sydd wedi'u cynllunio i gadw'r injan i segura. Mae'r rhannau hyn yn cynnwys y corff throttle, falf rheoli segur a phibell gwactod.

Mae'n bwysig bod eich cerbyd yn cael ei wasanaethu yn unol ag amserlen gwasanaeth y gwneuthurwr. Gall cynnal a chadw rheolaidd helpu i wneud diagnosis o broblemau o'r fath oherwydd gallwch ynysu systemau sydd eisoes wedi'u gwasanaethu yn ystod yr amserlen cynnal a chadw. Os yw'r gwaith cynnal a chadw yn gyfredol, gall yr offer canlynol a rhywfaint o wybodaeth eich helpu pan fydd y math hwn o broblem yn digwydd.

Deunyddiau Gofynnol

Offeryn sganio cyfrifiadur
Sgriwdreifer fflat
Carpiau di-lint
sgriwdreifer Phillips
gefail (addasadwy)
Ratchet gyda socedi metrig a safonol
Glanhawr Throttle
Wrench

Rhan 3 o 7: Arolygiad Cychwynnol

Cyn ailosod neu lanhau unrhyw ran o'r injan, rhaid gwneud rhai gwiriadau rhagarweiniol.

Cam 1: Gyrrwch y cerbyd a gadewch i'r injan gynhesu i dymheredd gweithredu..

Cam 2: Gweld a yw golau'r Peiriant Gwirio ar y dangosfwrdd ymlaen.. Os felly, ewch i gam 3. Os na, ewch i'r adran nesaf.

Cam 3: Atodwch sganiwr cyfrifiadur ac ysgrifennwch y codau.. Cysylltwch y cebl sganiwr i'r porthladd o dan yr olwyn llywio.

Cam 4: Diagnosio'r broblem. Gan ddefnyddio'r codau a dderbyniwyd o'r cyfrifiadur, dilynwch gyfarwyddiadau diagnostig y gwneuthurwr i ddod o hyd i'r broblem.

Pan fydd y broblem ddiagnosis yn sefydlog, ni ddylai'r car stopio mwyach. Os bydd y hongian yn parhau, ewch i ran 4.

Rhan 4 o 7: Glanhau Throttle

Cam 1: Parciwch eich cerbyd a gosodwch y brêc parcio..

Cam 2: Tynnwch yr allweddi o'r car ac agorwch y cwfl..

Cam 3: Lleolwch y corff sbardun. Bydd wedi'i leoli lle mae'r tiwb cymeriant yn cysylltu â'r injan.

Cam 4: Tynnwch y tiwb cymeriant aer. Rhyddhewch y clampiau gyda sgriwdreifer neu gefail, yn dibynnu ar y math o glamp.

Cam 5: Chwistrellwch ychydig o lanhawr corff sbardun ar y corff throtl..

Cam 6: Gan ddefnyddio lliain di-lint, sychwch unrhyw faw neu ddyddodion o'r corff sbardun..

Swyddogaethau: Wrth lanhau'r corff throttle, mae'n bwysig bod y corff throttle hefyd yn cael ei lanhau. Gallwch agor a chau'r sbardun wrth lanhau'r corff sbardun, ond gwnewch hynny'n araf. Gall agor a chau'r plât yn gyflym niweidio'r corff sbardun.

Cam 7. Amnewid y tiwb samplu aer..

Cam 8: Dechreuwch yr injan a gadewch iddo redeg am ychydig funudau..

Swyddogaethau: Ar ôl glanhau'r corff throttle, efallai y bydd yn anodd cychwyn yr injan. Mae hyn oherwydd bod glanhawr yn mynd i mewn i'r injan. Bydd ychydig o droadau o'r injan yn helpu i glirio'r glanhawr.

Rhan 5 o 7: Gwirio Gollyngiadau Gwactod

Cam 1: Dechreuwch yr injan a gadewch iddo gynhesu i dymheredd gweithredu..

Cam 2: agor y cwfl.

Cam 3: Gyda'r injan yn rhedeg, archwiliwch a gwrandewch am bibellau gwactod sydd wedi torri neu'n rhydd.. Mae'r rhan fwyaf o bibellau gwactod yn gwneud sŵn hisian pan fydd yr injan yn rhedeg os ydynt yn gollwng.

Cam 4: Amnewid unrhyw bibellau diffygiol.. Os ydych yn amau bod gwactod yn gollwng ond na allwch ddod o hyd iddo, gwiriwch yr injan am fwg. Bydd prawf mwg yn pennu ble mae'r injan yn gollwng.

Rhan 6 o 7: Amnewid Falf Aer Segur

Cam 1. Parciwch y car a diffoddwch yr injan..

Cam 2: agor y cwfl.

Cam 3: Lleolwch y falf segur. Mae'r falf segur fel arfer wedi'i lleoli ar y corff sbardun neu ar y manifold cymeriant.

Cam 4: Datgysylltwch y cysylltiad trydanol yn y falf rheoli segur.. Gwnewch hyn trwy wasgu'r botwm rhyddhau.

Cam 5: Tynnwch y Bolt Mowntio. Defnyddiwch glicied a soced priodol.

Cam 6: Tynnwch y falf rheoli segur.

Swyddogaethau: Mae gan rai falfiau rheoli segur linellau oerydd neu linellau gwactod wedi'u cysylltu a rhaid eu tynnu'n gyntaf.

Cam 7: Glanhau Porthladdoedd Falf Os oes angen. Os yw'r porthladdoedd falf segur yn fudr, glanhewch nhw gyda glanhawr corff sbardun.

Cam 8: Gosodwch y falf rheoli segur newydd. Defnyddiwch gasged newydd a thynhau ei bolltau mowntio i fanyleb.

Cam 9: Gosodwch y Cysylltydd Trydanol.

Cam 10: Dechreuwch yr injan a gadewch iddo segur..

Swyddogaethau: Mae angen ailddysgu'n segur ar rai cerbydau. Gall fod mor syml â gyrru car, ond ar rai ceir mae angen ei wneud gyda'r sganiwr cyfrifiadurol priodol.

Rhan 7 o 7: Os yw'r car yn dal i sefyll

Gyda'r holl electroneg ar geir modern, gall yr injan stopio am amrywiaeth o resymau. Os bydd y broblem yn parhau, mae'n bwysig gwneud diagnosis cywir o'r cerbyd. Bydd mecanig ardystiedig, fel un gan AvtoTachki, fel arfer yn monitro mewnbynnau'r synhwyrydd i weld beth yw'r broblem, a hyd yn oed yn gwirio'r car ar yr adeg y mae'n sefyll. Bydd hyn yn eu helpu i benderfynu pam ei fod yn stopio.