Sut i beidio â mynd i mewn i ddamwain car

Mae damweiniau, yn anffodus, yn rhan o yrru. Mae damweiniau'n digwydd bob dydd ledled y byd, o ddamweiniau bach i wrthdrawiadau mawr ar gyflymder uchel. Gan y gallant achosi difrod difrifol nid yn unig i'ch car, ond hefyd ...

Mae damweiniau, yn anffodus, yn rhan o yrru. Mae damweiniau'n digwydd bob dydd ledled y byd, o ddamweiniau bach i wrthdrawiadau mawr ar gyflymder uchel. Gan y gallant achosi difrod difrifol nid yn unig i'ch car, ond hefyd i chi, mae angen i chi gymryd cymaint o ragofalon â phosib i osgoi damwain.

Mae’n amhosib osgoi’n llwyr y risg o fod mewn damwain car (heblaw am beidio byth â mynd i mewn i gar), ond mae llawer o bethau y gallwch eu gwneud i leihau’r risg. Trwy ddefnyddio ychydig o strategaethau osgoi gwrthdrawiadau yn unig, gallwch leihau'r siawns o anaf difrifol wrth yrru yn fawr.

Rhan 1 o 2: Cymryd Mesuriadau Rhagweithiol Cyn Gyrru

Cam 1: Gwiriwch yr aer yn eich teiars yn rheolaidd. Cyn gyrru, gwnewch yn siŵr bod gan y pedair teiar ddigon o bwysedd aer.

• Mae gyrru car â phwysedd aer annigonol yn beryglus iawn, oherwydd ni fydd y car hefyd yn ymateb, a gall y teiar fyrstio ar unrhyw adeg.

Cam 2: Gwiriwch y goleuadau rhybuddio ar y dangosfwrdd.. Pan fyddwch chi'n troi'r tanio i'r sefyllfa "Ar", mae'r rhan fwyaf o'r goleuadau rhybuddio yn dod ymlaen yn fyr i gadarnhau bod y systemau hyn ymlaen. Ar ôl ychydig eiliadau, bydd y goleuadau llosgi yn mynd allan.

Os bydd unrhyw un o'r dangosyddion yn parhau i fod ymlaen, peidiwch â gyrru'r cerbyd oherwydd mae'n debyg bod y system hon yn ddiffygiol ac nid yw'n gweithio ac nid yw'n ddiogel gyrru'r cerbyd. Dylai peiriannydd ag enw da fel AvtoTachki wirio'r goleuadau rhybuddio.

Cam 3: Gwiriwch eich olew yn rheolaidd. Os bydd eich car yn rhedeg allan o olew, yn y pen draw bydd yn gorboethi ac yn dechrau cwympo'n ddarnau, a all fod yn hynod beryglus.

• Agorwch y cwfl tua unwaith bob pythefnos a gwiriwch a oes gennych ddigon o olew injan.

• СоветыA: Pan fyddwch chi'n gwirio lefel olew yr injan, dylech hefyd wirio'r lefelau hylif oerydd a brêc.

Rhan 2 o 2: Cymerwch y rhagofalon angenrheidiol wrth yrru

Cam 1: Parhewch i symud eich llygaid. Wrth yrru, mae'n hawdd iawn dod i arfer ag edrych ar y ffordd o'ch blaen yn unig. Fodd bynnag, o ystyried faint o yrwyr eraill sydd ar y ffordd, mae gwir angen ichi edrych y tu hwnt i'r hyn sy'n iawn o'ch blaen.

Gwiriwch eich drych golygfa gefn a drychau ochr yn rheolaidd i sicrhau eich bod bob amser yn ymwybodol o'r hyn sydd o'ch cwmpas. Ni ddylech byth dynnu'ch llygaid oddi ar y ffordd am gyfnod rhy hir, ond ni ddylech hefyd adael i'ch llygaid roi'r gorau i symud am gyfnod rhy hir.

Cam 2: Gwiriwch Eich Mannau Deillion. Gwiriwch smotiau dall bob amser wrth newid lonydd. Nid yw llawer o yrwyr yn gwirio eu mannau dall oherwydd eu bod yn argyhoeddedig eu bod yn gwybod ble mae pawb arall ar y ffordd gan ddefnyddio eu drychau golwg ochr a chefn.

Fodd bynnag, gall ceir (a beiciau modur) ymddangos allan o unman a'ch synnu'n llwyr os nad ydych yn ofalus. Er mwyn atal hyn rhag digwydd, gwiriwch eich mannau dall bob amser cyn newid lonydd.

Cam 3: Defnyddiwch signalau troi. Mae rhai o'r damweiniau ceir gwaethaf yn digwydd ar y draffordd pan fydd dau gar yn uno â'i gilydd. Er mwyn atal hyn rhag digwydd i chi, defnyddiwch eich signalau tro cyn newid lonydd.

• Mae signalau troi yn helpu i rybuddio gyrwyr cyfagos y bydd eich cerbyd yn troi neu'n newid lonydd, a all eich atal rhag uno â'r un lôn rydych chi'n newid lonydd ohoni.

Cam 4: Peidiwch â gyrru i mewn i fan dall cerbyd arall. Os ydych yn y man dall o gar, mae'n lleihau'n fawr y siawns y byddant yn eich gweld.

• Hyd yn oed os byddan nhw'n eich gweld chi gyntaf, efallai y byddan nhw'n anghofio amdanoch chi os na fyddwch chi'n symud rywbryd. Felly mae'n rhaid i chi newid y pellter rhyngoch chi a'r ceir o'ch cwmpas yn gyson fel na fyddwch byth yn yr un rhan o farn rhywun. Bydd hyn yn rhoi gwybod i'r holl yrwyr o'ch cwmpas amdanoch chi ac yn lleihau'r siawns y byddant yn uno â chi.

Cam 5: Gwyliwch rhag traffig traws. Gwiriwch am draffig croes wrth fynd trwy groesffordd.

• Mae gyrwyr yn troi goleuadau traffig coch ymlaen gyda rheoleidd-dra brawychus, felly edrychwch y ddwy ffordd bob amser wrth groesi croestoriad, hyd yn oed os yw eich golau yn wyrdd.

• Rhybudd: Mae hyn yn arbennig o wir ar ôl i'r golau gwyrdd ddod ymlaen, gan fod llawer o bobl yn ceisio gyrru trwy'r golau melyn cyn iddo droi'n goch.

Cam 6: Gwyliwch Eich Cyflymder. Ufuddhewch i derfynau cyflymder a chyflymder a argymhellir. Mae terfynau cyflymder a chyflymder a awgrymir yn bodoli am reswm. Hyd yn oed os ydych chi'n hyderus iawn yn eich gallu i yrru, cadwch at y cyflymder a argymhellir i gael y canlyniadau mwyaf diogel.

Cam 7: Cymerwch y Ffordd Cefn Gwlad. Gall y daith hir adref gymryd mwy o amser, ond mae hefyd yn fwy diogel. Po fwyaf o geir y gallwch eu hosgoi, y lleiaf o siawns sydd gennych o fynd i wrthdrawiad peryglus. Nid oes rhaid i chi fynd yn wallgof i geisio osgoi unrhyw dagfeydd traffig, ond mae'n werth aberthu ychydig funudau ychwanegol am daith llawer mwy diogel.

Cam 8: Cadw Pellter mewn Meddwl. Cadwch bellter mawr rhyngoch chi a'r cerbyd o'ch blaen.

• Dylech bob amser gadw pellter gweddus rhyngoch chi a'r car o'ch blaen, rhag ofn y bydd yn rhaid iddynt daro'r breciau.

• Mae un o'r gwrthdrawiadau car mwyaf cyffredin yn digwydd pan fydd ceir yn taro ceir eraill o'r tu ôl oherwydd eu bod yn eu dilyn yn rhy agos. Arhoswch yn ddigon pell y tu ôl i'r car o'ch blaen fel y gall frecio'n galed ac nad ydych chi'n gwrthdaro ag ef, a byddwch yn lleihau'r siawns o ddamwain yn fawr.

Diogelwch yw'r rhan bwysicaf o gar, ond mae diogelwch hefyd yn gofyn am waith gan y gyrrwr. Dilynwch y camau hyn a bydd eich siawns o gael damwain yn llawer is nag o'r blaen.