Sut y gall hidlydd olew newydd ac olew ffres ddifetha injan

Sefyllfa nodweddiadol: newidiwyd yr olew injan - yn naturiol, ynghyd â'r hidlydd. Ac ar ôl peth amser, “chwyddodd” yr hidlydd o'r tu mewn a chracio wrth y wythïen. Mae porth AutoVzglyad yn dweud pam y digwyddodd hyn a beth i'w wneud i osgoi trafferth.

Mewn peiriannau modern, defnyddir hidlwyr olew llif llawn fel y'u gelwir yn eang. Gyda'r dyluniad hwn, mae'r iraid yn mynd trwy'r system hidlo, ac mae'r hidlydd yn cadw gronynnau carbon sy'n ymddangos yn ystod y llawdriniaeth. Mae'n ymddangos bod nwyddau traul o'r fath yn amddiffyn y modur yn well na, dyweder, hidlwyr o ddyluniad rhan-lif. Gadewch inni gofio, gyda'r ateb hwn, mai dim ond rhan fach o'r olew sy'n mynd trwy'r hidlydd, ac mae'r brif ran yn ei osgoi. Gwneir hyn er mwyn peidio â difetha'r uned os bydd yr hidlydd yn llawn baw.

Gadewch inni ychwanegu bod gan hidlwyr llif llawn hefyd falf osgoi sy'n rheoleiddio'r pwysedd olew yn system iro'r injan. Os bydd y pwysau'n cynyddu am ryw reswm, mae'r falf yn agor, gan ganiatáu i olew heb ei buro basio drwodd, ond ar yr un pryd yn arbed yr injan rhag newyn olew. Fodd bynnag, nid yw hidlyddion byrstio yn ddigwyddiad mor brin.

Un o'r rhesymau yw'r dewis anghywir o olew neu frys syml. Gadewch i ni ddweud bod yn gynnar yn y gwanwyn y gyrrwr yn llenwi yn yr haf iraid, ond yn y nos mae rhew yn taro ac mae'n tewhau. Yn y bore, pan geisiwch gychwyn yr injan, mae sylwedd mor drwchus yn dechrau pasio trwy'r hidlydd. Mae'r pwysau'n tyfu'n gyflym, ond ni all yr hidlydd ei wrthsefyll - yn gyntaf mae'n chwyddo, ac mewn achosion difrifol mae'r tai yn cracio'n llwyr.

Yn aml iawn, mae gyrwyr yn cael eu siomi gan ymgais banal i arbed arian. Maen nhw'n prynu'r ffilter rhataf - rhai Tsieineaidd “ond enw”. Ond mae darnau sbâr o'r fath yn defnyddio cydrannau rhad, fel elfen hidlo a falf osgoi. Yn ystod y llawdriniaeth, mae'r hidlydd yn dod yn rhwystredig yn gyflym, ac efallai na fydd y falf yn agor yn llwyr, a fydd yn arwain at newyn olew a "lladd" yr injan.

Gadewch i ni beidio ag anghofio am rannau sbâr ffug. O dan frand enwog maent yn aml yn gwerthu rhywbeth anhysbys. O weld tag pris fforddiadwy, mae pobl yn fodlon prynu “gwreiddiol” o'r fath, yn aml heb hyd yn oed ofyn y cwestiwn: “Pam ei fod mor rhad?” Ond mae'r ateb yn gorwedd ar yr wyneb - defnyddir y cydrannau rhataf wrth gynhyrchu nwyddau ffug. Ac mae ansawdd adeiladu rhannau sbâr o'r fath yn wael. Sy'n arwain at gynnydd mewn pwysau a rhwyg y tai hidlydd.

Mewn gair, peidiwch â phrynu darnau sbâr rhad. Os dewiswch nwyddau traul nad ydynt yn rhai gwreiddiol, cymerwch amser i edrych ar y dystysgrif ansawdd a chymharu prisiau mewn gwahanol siopau. Dylai pris rhy rad fod yn bryder.