Sut i dorri mewn padiau brêc

Mae padiau brêc a disgiau newydd yn cael eu gosod yn rheolaidd. Unwaith y bydd y padiau brêc a'r disgiau hyn wedi'u gosod, mae'n bwysig eu torri i mewn yn iawn. Lapio, a elwir yn gyffredin fel torri i mewn, padiau brêc a disgiau newydd…

Mae padiau brêc a disgiau newydd yn cael eu gosod yn rheolaidd. Unwaith y bydd y padiau brêc a'r rotorau hyn wedi'u gosod, mae'n bwysig eu torri i mewn yn iawn. Mae angen gosod padiau brêc a rotorau newydd, a elwir yn gyffredin fel torri i mewn, er mwyn i freciau newydd weithio'n iawn. Mae'r broses yn cynnwys gosod haen o ddeunydd ar wyneb ffrithiant y rotor o'r pad brêc. Mae'n hysbys bod yr haen drosglwyddo yn gwella perfformiad brêc ac yn ymestyn bywyd brêc trwy gynyddu ffrithiant brêc a rotor.

Proses lapio ar gyfer breciau newydd

Unwaith y bydd y breciau neu'r rotorau newydd wedi'u gosod gan fecanig trwyddedig, y cam nesaf yw llosgi yn y breciau. Gwneir hyn trwy gyflymiad cyflym ac yna trwy arafiad cyflym.

Wrth osod breciau newydd, mae'n bwysig cadw diogelwch mewn cof. Er mwyn sicrhau diogelwch pawb ar y ffordd, mae'n well mynd i'r gwely mewn ardal sydd ag ychydig neu ddim traffig. Mae'r rhan fwyaf o bobl yn gyrru ychydig ymhellach o'u dinas i gael breciau newydd.

Fel arfer gwneir dwy docyn i lapio breciau. Yn ystod y rownd gyntaf, mae'r car yn cael ei yrru ar 45 mya gyda stop araf canolig i ysgafn yn cael ei ailadrodd dair neu bedair gwaith. Dylid gadael i'r breciau oeri am rai munudau ac yna dylai'r car fod yn destun arafiad ymosodol o 60 mya i 15 mya wyth i ddeg gwaith. Dylid caniatáu i'r cerbyd sefyll neu yrru'n araf ar ffordd wag am rai munudau i ganiatáu i'r breciau oeri cyn rhoi'r breciau eto.

Yna dylai'r padiau brêc newid lliw yn amlwg o'i gymharu â'r adeg y cawsant eu defnyddio gyntaf. Y newid hwn yw'r haen drosglwyddo. Ar ôl cwblhau'r torri i mewn, dylai'r breciau roi brecio llyfn i'r gyrrwr.