Sut i lanhau tiwbiau draen anweddydd

Mae gan y system aerdymheru mewn car diwbiau draen anweddydd y mae angen eu glanhau os oes gan y car aer budr neu lif aer anwastad.

Mae systemau aerdymheru modern yn cynnwys sawl cydran unigol sy'n trosi'r aer cynnes yn y caban yn aer oer ac adfywiol. Fodd bynnag, mae yna adegau pan nad yw'r aer sy'n chwythu i'r caban mor adfywiol neu oer ag yr hoffai. Er bod yna nifer o resymau sy'n arwain at berfformiad gwael cyflyrydd aer, un o'r rhai a anwybyddir amlaf yw problemau gyda choiliau anweddydd rhwystredig neu fudr neu rwystrau y tu mewn i'r tiwb draenio anweddydd.

Pan fydd dŵr wedi'i gynnwys mewn unrhyw wrthrych, mae cyflwyno gwres ac ocsigen yn caniatáu i'r organebau microsgopig sy'n byw yn ein dŵr ddod yn amgylchedd delfrydol i lwydni a bacteria niweidiol dyfu. Mae'r bacteria hyn yn glynu wrth rannau metel mewnol y tu mewn i'r anweddydd a gallant gyfyngu ar lif yr oergell a hylifau y tu mewn i'r uned. Pan fydd hyn yn digwydd, mae darnau o facteria neu falurion yn cael eu gollwng oddi ar y coiliau a gallant gael eu dal yn y tiwb draenio anweddydd, gan fod ganddo dro 90 gradd yn y rhan fwyaf o achosion. Os bydd hyn yn digwydd i chi, mae angen i chi lanhau'r tiwb draenio anweddydd yn ogystal â'r anweddydd ei hun.

Mae pibell ddraenio A/C, neu bibell ddraenio anweddydd fel y'i gelwir yn aml, wedi'i lleoli ar ochr bae injan y wal dân. Ar y rhan fwyaf o gerbydau domestig a thramor, mae'r anweddydd aerdymheru wedi'i leoli y tu mewn i'r caban, yn uniongyrchol rhwng y wal dân a gwaelod y dangosfwrdd. Mae'r rhan fwyaf o berchnogion ceir a mecanyddion amatur yn dewis glanhau'r bibell ddraenio A/C pan fydd symptomau'n ymddangos (y byddwn yn ymdrin â nhw yn yr adran nesaf isod) yn hytrach na thynnu'r anweddydd a glanhau'r anweddydd yn drwm.

Mae mecaneg ardystiedig ASE yn ogystal â gweithgynhyrchwyr cerbydau yn argymell glanhau'r corff anweddydd o'r cerbyd a glanhau'r cynulliad hwn ar yr un pryd â glanhau pibell ddraenio'r anweddydd. Y rheswm pam rydych chi am gymryd y cam ychwanegol hwn yw oherwydd bod y malurion sy'n achosi i'r bibell ddraenio A / C gamweithio y tu mewn i'r corff anweddydd. Os ydych chi'n glanhau'r tiwb yn unig, bydd y broblem yn dychwelyd yn gynt nag y credwch, a bydd yn rhaid ailadrodd y broses eto.

Byddwn yn dangos i chi'r camau y mae'n rhaid i chi eu dilyn i lanhau'r corff anweddydd a glanhau cydrannau mewnol y system aerdymheru hanfodol hon, yn ogystal â thynnu malurion o bibell ddraenio'r anweddydd.

Rhan 1 o 2: Dod o Hyd i Arwyddion o Halogiad Tiwbiau Draen Anweddydd

Mae gan anweddyddion budr sawl arwydd sy'n nodi eu bod yn fudr a bod angen eu glanhau. Mae'r anweddydd wedi'i gynllunio i drosi aer cynnes ac yn aml yn llaith yn aer sych ac oerach. Mae'r broses hon yn cael gwared â gwres a lleithder gan ddefnyddio oergell sy'n cylchredeg trwy gyfres o goiliau metel. Pan fydd hyn yn digwydd, mae'r lleithder yn troi'n hylif (H2O) a rhaid ei dynnu o'r anweddydd i leihau llwydni a llwydni. Isod mae rhai arwyddion rhybudd cyffredin bod problem gyda'r anweddydd cyflyrydd aer a bod angen ei lanhau.

Aer hen neu fudr yn dod o fentiau cyflyrydd aer: Pan fydd bacteria, llwydni a llwydni yn ymgasglu y tu mewn i'r anweddydd, mae'r gweddillion yn llifo i'r aer mae'n ceisio oeri. Unwaith y bydd yr aer oer hwn yn cael ei gylchredeg trwy'r fentiau, mae'n cael ei halogi â bacteria, sy'n aml yn achosi arogleuon mwslyd neu fwslyd yn y caban. I'r rhan fwyaf, mae'r aer mwslyd a budr hwn braidd yn annifyr; fodd bynnag, i'r bobl hynny sy'n byw gyda chlefyd rhwystrol cronig yr ysgyfaint, neu COPD, sef 25 miliwn o bobl yn yr Unol Daleithiau, yn ôl y CDC, gall bacteria yn yr awyr achosi llid neu waethygu COPD, sy'n aml yn annog ymweliadau ysbyty.

Nid yw'r system aerdymheru yn chwythu'n gyson: Symptom cyffredin arall sy'n rhybuddio perchennog cerbyd am broblem anweddydd yw bod yr aer sy'n mynd i mewn i'r caban yn ysbeidiol ac yn anwastad. Mae gan y system AC system reoli sy'n caniatáu i'r cefnogwyr redeg ar gyflymder penodol. Pan fydd y tu mewn i'r anweddydd yn rhwystredig â malurion, mae'n achosi llif aer anghyson i'r fentiau.

Mae arogl annymunol y tu mewn i'r car: Gan fod yr anweddydd wedi'i leoli rhwng y dangosfwrdd a'r wal dân, gall allyrru arogl annymunol os yw'n llawn bacteria a malurion gormodol. Yn y pen draw, mae'n dod i ben y tu mewn i'r car, gan greu arogl mwslyd annymunol iawn.

Pan fydd bacteria a malurion yn ffurfio y tu mewn i'r anweddydd, maent yn torri i ffwrdd ac yn draenio i mewn i'r tiwb anweddydd. Gan fod y tiwb fel arfer wedi'i wneud o rwber ac fel arfer mae ganddo benelin 90 gradd, mae malurion yn blocio tu mewn y tiwb, sy'n lleihau llif cyddwysiad o'r anweddydd. Os na chaiff ei atgyweirio, bydd yr anweddydd yn methu, a all arwain at ailosod neu atgyweirio costus. Er mwyn lleihau'r posibilrwydd hwn, glanhau'r anweddydd a chlirio'r rhwystr yn y tiwb gyda'r camau a amlinellir isod yw'r ffordd orau o weithredu fel arfer.

Rhan 2 o 2: Glanhau'r Tiwb Draenio Anweddydd

Ar y rhan fwyaf o geir domestig ac wedi'u mewnforio, tryciau a SUVs, mae'r system AC yn gweithio mewn patrwm tebyg i'r un uchod. Mae'r anweddydd fel arfer wedi'i leoli ar ochr teithiwr y car ac wedi'i osod rhwng y dangosfwrdd a'r wal dân. Nid oes angen i chi ei dynnu i'w lanhau. Mewn gwirionedd, mae yna nifer o becynnau glanhau anweddydd anweddydd AC OEM ac ôl-farchnad sy'n cynnwys un neu ddau o wahanol lanhawyr aerosol wedi'u chwistrellu i'r anweddydd wrth eu cysylltu â'r tiwb anweddydd.

Deunyddiau Gofynnol

• 1 can o lanhawr cyflyrydd aer anweddydd neu becyn glanhawr anweddydd
• Paled
• Amnewid yr Hidl(iau) Caban
• Sbectol diogelwch
• Menig amddiffynnol

I gyflawni'r dasg hon, mae angen i chi sicrhau bod gennych fynediad hawdd i'r tiwb draenio anweddydd. Ar y rhan fwyaf o geir, tryciau a SUVs bydd y tiwb hwn wedi'i leoli yng nghanol y cerbyd ac mewn llawer o achosion ger y trawsnewidydd catalytig. Gwnewch yn siŵr eich bod yn paratoi'r cerbyd ar gyfer gwasanaeth trwy ei godi ar lifft hydrolig neu drwy jacio'r cerbyd fel yr amlinellir yn yr adrannau uchod. Ni fydd yn rhaid i chi ddatgysylltu'r ceblau batri gan na fyddwch yn gweithio gydag unrhyw beth trydanol yn ystod y glanhau hwn.

Cam 1: Codwch y car. Sicrhewch fod gennych fynediad hawdd i siasi'r cerbyd.

Y broblem gyda defnyddio standiau jac yw bod hylif weithiau'n cael ei ddal y tu mewn i'r anweddydd ac nad yw'n draenio'n gyfan gwbl allan o'r car pan gaiff ei godi. Er mwyn osgoi hyn, codwch y cerbyd cyfan ar bedwar jac.

Cam 2: Ewch o dan y gwaelod a dod o hyd i'r tiwb draen anweddydd.. Unwaith y bydd y car wedi'i godi ddigon i chi gael mynediad hawdd, lleolwch y tiwb draenio anweddydd.

Ar lawer o geir, tryciau a SUVs, mae wedi'i leoli'n agos iawn at y trawsnewidydd catalytig. Unwaith y byddwch wedi dod o hyd i'r tiwb, rhowch badell ddraenio oddi tano a gwnewch yn siŵr bod gennych chi gan o lanhawr anweddydd ar gyfer y cam nesaf yn y broses hon.

Cam 3: Atodwch ffroenell y botel glanach i waelod y tiwb.. Mae'r jar purifier fel arfer yn dod â ffroenell ychwanegol a ffon chwistrellu sy'n ffitio i mewn i'r tiwb anweddydd.

I gwblhau'r cam hwn, dilynwch gyfarwyddiadau gwneuthurwr y glanhawr anweddydd. Fodd bynnag, fel rheol gyffredinol, dylech gael gwared ar ben y can, atodi blaen y ffroenell i'r tiwb draenio anweddydd, a thynnu'r sbardun ar y can.

Cyn gynted ag y byddwch yn atodi'r ffroenell chwistrellu i'r can, yn y rhan fwyaf o achosion bydd y can yn dechrau danfon glanhawr ewyn i'r anweddydd yn awtomatig. Os nad yw, ewch i'r cam nesaf.

Cam 4: Arllwyswch ½ o gynnwys y jar i'r anweddydd.. Yn y rhan fwyaf o achosion, mae'r asiant glanhau o'r can yn cael ei ddosbarthu'n awtomatig i'r anweddydd.

Os na fydd, gwasgwch y ffroenell chwistrellu ar ben y can i chwistrellu'r ewyn glanhau i'r anweddydd. Mae'r cyfarwyddiadau ar gyfer y rhan fwyaf o gynhyrchion yn argymell chwistrellu ½ o gynnwys y can i'r anweddydd, gan ganiatáu i'r ewyn socian i mewn am 5-10 munud.

Peidiwch â thynnu'r ffroenell o'r tiwb draenio anweddydd, fel arall bydd y cynnwys yn gollwng yn gynamserol. Arhoswch o leiaf 5 munud cyn codi'r ffôn.

Cam 5: Tynnwch y ffroenell a gadewch i'r cynnwys ddraenio. Ar ôl i'r glanhawr ewyn gael ei amsugno am o leiaf 5 munud, tynnwch y ffitiad ffroenell o'r tiwb draenio anweddydd.

Ar ôl hynny, bydd yr hylif yn dechrau llifo allan o'r anweddydd yn gyflym. Gadewch i'r cynnwys y tu mewn ddraenio'n llwyr o'r anweddydd.

• Sylw: Tra bod y glanhawr anweddydd yn draenio, gallwch arbed amser trwy baratoi cam nesaf y broses lanhau. Bydd angen i chi dynnu hidlydd aer y caban o'r tu mewn i'r car. Mae llawer o fecaneg yn gadael i'r hylif ddraenio nes ei fod yn diferu'n araf. Gadewch y paled o dan y cerbyd, ond gostyngwch y cerbyd gyda jac neu lifft hydrolig. Mae hyn yn cyflymu'r llif hylif y tu mewn i'r anweddydd.

Cam 6: Tynnwch yr Hidlydd Caban. Gan eich bod chi'n glanhau'r anweddydd a'r tiwb draenio anweddydd, bydd angen i chi hefyd dynnu a disodli'r hidlydd caban.

Dilynwch y cyfarwyddiadau ar gyfer y cam hwn yn y llawlyfr gwasanaeth gan eu bod yn unigryw i bob cerbyd. Os ydych chi'n mynd i ddefnyddio'r glanhawr hidlydd caban sydd wedi'i gynnwys gyda'r mwyafrif o becynnau glanhau anweddydd, tynnwch yr hidlydd a mewnosodwch y cetris cyn dilyn y camau isod. Nid ydych am gael hidlydd newydd neu hen yn eich cetris caban oherwydd eich bod yn chwistrellu glanach i'r fentiau aer.

Cam 7: Glanhewch fentiau'r cyflyrydd aer. Mae'r rhan fwyaf o becynnau glanhau anwedd yn cynnwys can aerosol i lanhau tu mewn i'r fentiau.

Mae hyn yn gwella'r arogl y tu mewn i'r car ac yn cael gwared ar facteria a allai fod yn niweidiol sydd wedi'u dal yn y fentiau aer. Y camau cyffredinol ar gyfer hyn yw: yn gyntaf, tynnwch y hidlydd caban a chychwyn yr injan.

Trowch y cyflyrydd aer i ffwrdd, agorwch y fentiau i aer allanol, a throwch y fentiau ymlaen i'r pŵer mwyaf. Caewch y ffenestri a chwistrellwch holl gynnwys y glanhawr aerosol i'r fentiau o dan y ffenestr flaen.

Diffoddwch yr awyru a difetha'r car.

Cam 8: Cadwch y ffenestri ar gau am 5 munud.. Yna byddwch yn rholio i lawr y ffenestri ac yn gadael i'r car aer allan am 30 munud.

Cam 9: Tynnwch y sosban o dan y cerbyd..

Cam 10: Gostyngwch y car.

Cam 11: Glanhewch y coiliau mewnol. Ar ôl cwblhau'r broses hon, dylid datgysylltu pibell ddraenio'r anweddydd a glanhau'r coiliau anweddydd mewnol.

Mae'r glanhawyr wedi'u cynllunio i barhau i lanhau'r coiliau am gyfnod nes bod yr anwedd yn eu gwthio allan o'r car yn naturiol. O bryd i'w gilydd, efallai y byddwch yn dod o hyd i ychydig o staeniau ar eich dreif yn ystod yr ychydig wythnosau cyntaf o gwblhau'r broses hon, ond mae'r staeniau hyn fel arfer yn golchi allan yn weddol hawdd.

Fel y gwelwch o'r camau uchod, mae glanhau pibell ddraenio'r anweddydd yn un o'r swyddi hawsaf. Os ydych wedi darllen y cyfarwyddiadau hyn, wedi astudio'r llawlyfr gwasanaeth ac wedi penderfynu ei bod yn well i chi ymddiried y gwasanaeth hwn i weithiwr proffesiynol, ymddiriedwch y gwaith o lanhau pibell ddraenio'r anweddydd i un o fecanegau ardystiedig AvtoTachki.