Sut i archwilio car ail law am ddifrod
Mae damweiniau car yn digwydd gannoedd o weithiau bob dydd, ac weithiau mae ceir yn cael eu hatgyweirio yn gyfrinachol, heb rybudd. Mae rhai ceir yn cael eu malu, mae eraill yn cael eu gwerthu am sgrap, ond mae yna rai sy'n gallu mynd i mewn i ...
Mae damweiniau car yn digwydd gannoedd o weithiau bob dydd, ac weithiau mae ceir yn cael eu hatgyweirio yn gyfrinachol, heb rybudd. Mae rhai ceir yn cael eu dryllio, eraill yn cael eu gwerthu ar gyfer sgrap, ond mae yna hefyd rai y gellir eu hatgyweirio a'u dychwelyd i'r farchnad ceir ail-law. I wneud hyn, mae'n bwysig gwybod rhai dulliau ar gyfer gwirio car ail-law er mwyn darganfod a yw wedi bod mewn damwain.
Gall gallu asesu difrod yn y gorffennol eich helpu i bennu gwir werth car i benderfynu ymhellach a allai'r difrod hwnnw effeithio ar y car yn y dyfodol, ac yn bwysicaf oll, gall eich helpu i benderfynu a yw car yn ddiogel ai peidio. Dyma rai ffyrdd hawdd o archwilio car am ddamweiniau a difrod yn y gorffennol gan ddefnyddio dim mwy na rhywfaint o allu ymchwil a chwpl o'ch synhwyrau.
Dull 1 o 1: Defnyddiwch adroddiad y cerbyd a gwiriwch y cerbyd yn ofalus am unrhyw beth o'i le ar y paent a'r corff.
Cam 1: Dylech bob amser wirio adroddiad Carfax yn gyntaf. Pan fyddwch yn mynd i werthwyr ceir i brynu car, dylai fod ganddynt adroddiad cyfredol wrth law i chi ei adolygu. Os ydych yn prynu car yn breifat, efallai na fydd gan y gwerthwr adroddiad. Naill ai gofynnwch neu ei gael eich hun. Bydd yr adroddiad hwn yn dangos hanes dogfenedig llawn y cerbyd dan sylw, gan gynnwys hawliadau, adroddiadau damweiniau, cynnal a chadw, gwybodaeth dal, fflyd, difrod llifogydd, ymyrryd odomedr, a mwy. Gall yr adroddiad hwn roi syniad gwych i chi o beth i chwilio amdano os ydych yn mynd i weld car.
Cam 2: Archwiliwch y paent o amgylch y car.. Dechreuwch trwy chwilio am ddifrod mwy amlwg fel craciau, dolciau a chrafiadau ac yna gweithio'ch ffordd i lawr.
Sefwch o bell a gwiriwch wahanol rannau o'r car i sicrhau bod y lliw paent yn cyfateb i'r cylch cyfan. Os nad yw'n ffitio'r car, mae'n siŵr bod rhywfaint o waith wedi'i wneud.
Ewch yn nes at y car a chwciwch ar ongl i weld a yw'r adlewyrchiad yn llyfn. Os yw'r adlewyrchiad yn anwastad neu'n aneglur, mae'n debyg ei fod wedi'i ail-baentio. Yn y sefyllfa hon, rhowch sylw hefyd i plicio farnais. Pe bai peintio blêr, efallai y byddwch chi'n gweld diferion.
Cam 3: Cymerwch eich llaw a theimlo'r paent. A yw'n llyfn neu'n arw? Mae paent ffatri bron bob amser yn llyfn oherwydd ei fod yn cael ei gymhwyso gan beiriant ac ni all dyn ei efelychu.
Os gwelwch rai gwahaniaethau gweadedd yn y paent (fel arfer o bapur tywod), mae'n debyg y gallwch chi eu teimlo hefyd. Os oes smotiau garw o baent neu bwti corff (neu'r ddau), mae angen archwilio a holi ymhellach.
Cam 4: Gwiriwch am overspray. Os ydych chi'n gweld ac yn teimlo paent garw, agorwch y drysau a gwiriwch am gorchwistrellu. Nid oes byth gormod o baent ar gar newydd oherwydd bod y rhannau wedi'u paentio cyn eu cydosod. Os gwelwch baent ar y trim plastig neu'r gwifrau, gall fod yn dystiolaeth o atgyweirio'r corff.
Cam 5: Gwiriwch o dan y cwfl. Edrychwch o dan y cwfl ac edrychwch ar y bolltau sy'n cysylltu'r cwfl i'r colfachau a'r ffenders i'r corff. Rhaid gorchuddio'r bolltau'n llwyr â phaent, ac ni ddylai fod unrhyw farciau arnynt. Os yw'r paent ar goll, mae'n debyg bod y car wedi'i atgyweirio.
Cam 6 Gwiriwch baneli'r corff i weld sut maen nhw'n ffitio gyda'i gilydd.. Ydyn nhw'n gyfwyneb â'r drws a'r ffrâm? Dim un o'r bymperi yn rhydd? Os yw rhywbeth i'w weld yn anghywir, mae siawns dda bod atgyweiriad wedi'i wneud. Yn yr achos hwn, mae'n well gwirio'r ochr arall am wahaniaethau. Os nad yw'r ddwy ochr yn cyfateb, mae hyn yn arwydd clir o atgyweirio.
Cam 7: Gwiriwch y windshield yn ogystal â holl ffenestri eraill.. Ydyn nhw wedi'u naddu, wedi cracio, neu a oes unrhyw bontydd? Pa mor dda mae'r ffenestri ochr yn ffitio i'r ffrâm pan fyddant yn cael eu rholio i fyny? Gall unrhyw beth ond ffit perffaith fod yn arwydd o ddamwain.
Cam 8: Arolygiad da arall yw gwirio llinellau'r car.. Dylai llinellau'r corff fod yn berffaith syth, a'r ffordd orau o'u profi yw eu sgwatio a'u harchwilio ar lefel y llygad. Chwiliwch am dolciau neu lympiau sy'n dangos bod gwaith corff wedi'i wneud neu fod y dolciau wedi'u morthwylio i mewn.
Cam 9: Gwiriwch y car am rwd. Weithiau nid yw ychydig o rwd ar y corff yn hollbwysig, ond unwaith y bydd y broses cyrydu'n dechrau, mae'n anodd iawn ei atal. Gwiriwch o dan y car ac o amgylch yr ymylon am rwd. Os gwelwch farciau atgyweirio o ddifrod rhwd, bydd yn amlwg ac yn arw iawn. Mewn rhai achosion, efallai y byddwch hyd yn oed yn gweld metel tenau iawn neu dyllau.
- Rhybudd: Mae difrod rhwd difrifol yn peryglu cywirdeb strwythurol ac am resymau diogelwch dylid osgoi'r math hwn o gerbyd bob amser.
Cam 10: Gwiriwch a yw'r car wedi gorlifo. Dylai unrhyw gerbyd tanddwr ymddangos ar adroddiad hanes y cerbyd, ond rhag ofn nad oes hawliad yswiriant wedi’i adrodd, gwnewch yn siŵr eich bod yn gwybod beth i gadw llygad amdano.
Hyd yn oed os yw'r car yn edrych yn dda ac yn gweithio'n dda, agorwch y drws ac edrychwch ar y gril siaradwr, fel arfer ar waelod y drws. Gall unrhyw afliwiad gael ei achosi gan staeniau dŵr budr. Ffordd arall o wirio hyn yw tynnu rhan o ymyl consol y ganolfan a gwirio y tu ôl iddo. Os oes marc â llinell glir, mae hyn yn dynodi dŵr mwdlyd a difrod llifogydd amlwg. Dylid osgoi car yn y cyflwr hwn bob amser.
Yn ogystal ag archwilio'r cerbyd ar ei ben ei hun, mae'n bwysig bod y mecanydd yn ei archwilio am elfennau gweithredu a gweithredu priodol nad ydynt yn weladwy i'r llygad noeth. Cwblhewch Archwiliad Cyn Prynu, sy'n cynnwys archwiliad llawn a rhestr o atgyweiriadau disgwyliedig a'u cost, fel y gallwch chi wybod gwir bris a chyflwr y car y mae gennych ddiddordeb mewn ei brynu.
