Sut i ddadsgriwio'r cneuen ganolbwynt
Cynnwys
Bydd llawer yn cytuno bod dadsgriwio'r cneuen hwb yn un o'r gweithgareddau hynny y gellir eu cosbi yn y llys, mae'n rhy anghyfleus, anodd hyd yn oed i berson corfforol cryf gyda'r holl offer angenrheidiol. Fodd bynnag, gan nad yw bob amser yn bosibl dewis yr un hawsaf (Opsiwn Un, ef hefyd yw'r Prif Un!) - anfon y car i'r orsaf wasanaeth, lle byddant nid yn unig yn ei ddadsgriwio, ond hefyd yn gwneud atgyweiriadau dilynol. Yna bydd yn rhaid i chi ddelio â'r dasg ar eich pen eich hun, a defnyddio'r ffordd hawsaf a mwyaf effeithiol posibl.
Pa ffordd mae'r cneuen ganolbwynt heb ei sgriwio
Gallwch, mae'n bosibl iawn eich bod chi'n un o'r rhai lwcus na fydd angen unrhyw ymdrech ychwanegol, oherwydd efallai mai'r broblem gyda llacio'r cneuen hwb yw dewis y cyfeiriad anghywir.
Felly, rydyn ni'n cymryd y crank a, phan fydd eich car yn bell o fod yn newydd, ceisiwch, os nad yw'r cneuen yn cloi, ar yr olwyn chwith - dadsgriwio'r cnau yn wrthglocwedd, ac ar y dde - clocwedd. Mewn brandiau modern, fel arfer angen chwith a dde dadsgriwio'r canolbwynt yn wrthglocwedd.
Cyn i chi ddechrau dadsgriwio'r cnau hwb, peidiwch ag anghofio ei fod yn torri pan fydd y car ar olwynion, ac mae yna arosfannau oddi tanynt hefyd. Ar yr ochr y bydd y cnau yn cael ei ddadsgriwio, mae'r stop wedi'i osod yn ddiogel.
Er os yw'r cneuen wedi'i lleoli'n ddwfn, a bod y disg brêc wedi'i awyru, yna gallwch geisio dadsgriwio (trwsio gyda sgriwdreifer pwerus) ac felly, dim ond sicrhau bod y car wedi'i yswirio'n ddibynadwy. Cofiwch hefyd am ddiogelwch personol: amddiffynwch eich llygaid, peidiwch â bod yn rhy selog, oherwydd yn y dewrder a'r brwdfrydedd gallwch anafu'ch hun ar ddamwain neu niweidio corff y car.
Yn anffodus, yn y rhan fwyaf o achosion, nid yw'n ddigon defnyddio wrench gyda lifer fawr; mae'n rhaid i chi ddefnyddio offer ychwanegol, cymysgeddau arbennig. Gadewch i ni ystyried gweddill yr opsiynau.
Y ffordd hawsaf o ddadsgriwio / rhwygo cneuen y canolbwynt
Gellir ystyried y ffordd hawsaf fel a ganlyn, ond mae'n golygu disodli'r cnau yn llwyr. Peidiwch â phoeni, nid yw unrhyw ddull yn gwarantu diogelwch y rhan hon. er mwyn dadsgriwio neu dorri'r cnau hwb yn hawdd o'i le (opsiwn ar gyfer pob brand - o VAZ i geir tramor, lle mae rhigol ar y siafft), mae angen i chi gymryd:
Dadsgriwio cneuen y canolbwynt VAZ gyda dril
- Cnau newydd.
- Drilio neu sgriwdreifer.
- Drilio hyd at 3 mm.
- Chisel.
- Hammer.
Proses.
- Rhaid drilio'r cneuen ar hyd y rhigol agoriadol.
- Gyda chymorth cyn a morthwyl, rydyn ni'n syml yn torri'r cneuen a'i dynnu, ac yna ei ailosod.
- Os nad yw'n bosibl taflu'r cneuen i ffwrdd, yna mae'n rhaid i chi chwysu - ac yn ystyr lythrennol y gair hefyd.
Sut i Dadsgriwio Cnau Hwb - Y Ffordd Addfwyn
Yr hyn sydd ei angen arnoch:
- Wrench soced tiwbaidd - "bwlyn". Rhaid i'r offeryn gael ei wneud o ddur cryfder uchel.
- Sgriwdreifer pwerus.
- Pibell haearn.
- WD-40.
- Brwsh metel.
Proses.
- Rydyn ni'n glanhau'r edau rhag baw gan ddefnyddio brwsh gyda blew metel. Dylai'r cnau hwb bellach gael ei thrwytho â saim treiddgar. Er enghraifft, WD-40.
- Rydyn ni'n trwytho'r canolbwynt gyda chymysgedd treiddgar. Gallwch chi gymryd egwyl am 10-15 munud, ac yna dylech chi roi pen yr allwedd ar y cnau a'i daro â morthwyl sawl gwaith, gan gynyddu grym yr effaith yn raddol. Peidiwch â gorwneud hi: pwynt y weithred hon yw gwneud ychydig o anffurfiad o'r cnau, oherwydd hyn bydd yn haws ei dynnu. Ac yn syth ar ôl yr ergydion, dylech geisio dadsgriwio'r cnau hwb ar y VAZ neu gar o frand arall.
Tynnwch y cneuen o'r car: dull pŵer
Yr hyn sydd ei angen arnoch:
- Lifer o'r bibell (hyd ddim llai nag un metr a hanner).
- Wrench soced pwerus (450 mm.).
- Mae'r pen o'r maint priodol.
Proses.
Rydyn ni'n rhoi pen yr allwedd ar gnau'r canolbwynt, yn mewnosod y bwlyn ac yn gwthio'r bibell ar yr handlen. Gan gynyddu'r ymdrechion cymhwysol yn raddol, rydyn ni'n troi'r rhan i ffwrdd.
Fel y dywed prif yrwyr profiadol, ychydig o gnau hwb all wrthsefyll am amser hir os ydych chi'n defnyddio balŵn "Zilovsky"!
Sut i ddadsgriwio bollt wedi torri
Что производить, чем и как выкручивать если сорвал шпильку или болт. Видео советы как самостоятельно открутить сорванный болт/шпильку в ДВС или коллекторе. Надежный способ как выкрутить если сорвал головку болта Подробнее
Ailosod yr olwyn gefn sy'n dwyn VAZ 2111
для того что-бы заменить задний подшипник ступицы на автомобилях ВАЗ 2110, 2111, 2112 вам понадобится: головка на “30”, ключи на “10” и “15”, молоток, утконосы и длинная труба в качестве рычага. Наглядно смотрите нюансы Подробнее
Stupica
Ступица колеса — деталь, предназначена для установки колеса автомобиля на ось, именуемой цапфой. Подшипники ступицы, являются ключевым элементом не только ступицы, но и всей ходовой части автомобиля Подробнее
Dadsgriwio'r cneuen ganolbwynt ar y VAZ: "llosgi, curo a throelli!"
Nawr byddwn yn ystyried y dulliau a allai fod yr unig effeithiol yn eich achos chi, ond o hyn nid ydyn nhw'n llai radical, hyd yn oed yn farbaraidd.
Morthwyl cryf yn chwythu
Rydych chi'n taro'r canolbwynt - rydych chi'n taro'r dwyn! Os gwnewch un arall yn ei le, yna ewch ymlaen! Os ydych chi'n gwerthfawrogi'r dwyn, ceisiwch osgoi'r dull hwn.
Cynhesu cneuen y canolbwynt gyda llosgwr. Heb ei argymell!
Defnydd llosgwr
Mae cyfraith ffiseg yn sicr o weithio, a bydd y corff (darllenwch: nut hub) yn ehangu. A bydd hyn yn hwyluso'n fawr i gael gwared ar ran ystyfnig. Mae un “ond”: nid yn unig yr un rhan hon sy'n cael ei chynhesu, ond popeth arall, yn ardal y llosgwr. Er enghraifft, dwyn. Ac mae'n well peidio â chaniatáu hyn. Fel opsiwn mwy ysgafn, gallwn awgrymu defnyddio haearn sodro a ... amynedd. Bydd ei angen arnoch chi.
Neidio ar y lifer
Bydd cyn yn helpu i rwygo cneuen y canolbwynt
Mae'r "dull" yn llawn perygl o chwalu ymylon y cnau yn annisgwyl, torri'r allwedd, ac ati. Dim ond peidiwch â'i wneud.
Cymerwch gŷn, gwnewch riciau ar yr ymylon
Mae'r cynnydd mewn diamedr, wrth gwrs, yn gwneud cneuen y canolbwynt yn anaddas i'w ddefnyddio ymhellach, ond bydd yn hawdd ei ddadsgriwio.
Khimichim
Nawr byddwn yn ystyried ffyrdd i'r rhai nad ydyn nhw'n dibynnu ar gymorth ffiseg, ond sydd eisiau datrys y broblem gyda chymorth cemeg. Dylai fod gan eich labordy: cerosin, ysbryd gwyn, asid sylffwrig asidig, sinc, plastigyn, morthwyl, dŵr, papur tywod, wrench, cŷn.
Nodweddion y dull cemegol ar gyfer llacio'r cneuen
Proses.
Gyda cerosin (profiadol yn argymell gwneud cymysgedd o Ysbryd Gwyn a cerosin), rydym yn gwlychu'r nyten a'r bollt, gan roi swab iddynt, ni waeth a yw'n gotwm neu'n rhwyllen. Ar ôl peth amser - o awr i ddiwrnod, a chydag ymdrechion dro ar ôl tro, efallai y gwelwch y gellir dadsgriwio cnau'r hwb yn hawdd. Ond hyd yn oed yma ni allwch wneud heb gryfder: o leiaf, mae'n debyg y bydd yn rhaid i chi weithio gyda phapur tywod i lanhau'r rhannau rhag rhwd. Os nad yw'n gweithio ar ôl hynny, dylech helpu gyda morthwyl: tapiwch ef ar ymylon cnau'r hwb.
Os nad ydych wedi llwyddo yn yr achos hwn, gwnewch gynhwysydd bach o blastisin, ei glymu ar ben y cnau hwb, arllwyswch ddŵr ag asid sylffwrig iddo, rhowch sinc yn y cynhwysydd. Mae adwaith cemegol yn dechrau, sy'n gweithio'n dda iawn gyda rhwd. Fel arfer mae diwrnod yn ddigon i hyd yn oed cyrydiad sydd wedi'i esgeuluso ollwng y rhan. Gorffennwch y swydd gyda wrench. Ond mae dull o'r fath yn ddilys dim ond os mai'r rheswm yw bod y gneuen yn sownd yn gadarn a / neu wedi rhydu, ac os cafodd ei gor-dynhau'n syml, gan esgeuluso'r torque tynhau gofynnol (fel bod "yn sicr"), yna dim ond ei sgriwio y mae angen i chi ei wneud. .
Beth yw'r canlyniad..
Fel y gallwch weld, nid tasg hawdd yw dadsgriwio'r cneuen ganolbwynt, ond gellir ei datrys. Sylwch, i ddechrau, ceisiwch gadw cneuen y canolbwynt trwy ddefnyddio hylifau treiddiol fel pedestal. Dylai'r ymdrech gorfforol i droelli'r canolbwynt fod yn gymedrol. Ac, wrth gwrs, mae'n werth ymatal rhag ergydion cryf a llosgi gyda llosgwr, fel ffyrdd a all niweidio nid yn unig y cneuen, ond hefyd y dwyn.