Sut i addasu (tynhau neu lacio) y gwregys eiliadur ar VAZ 2107

Rheswm cyffredin iawn dros ostyngiad mewn gwefru batri ar VAZ 2107 yw tensiwn gwan ar y gwregys eiliadur. Wrth droi ymlaen sawl ffynhonnell o offer trydanol, fel golau a gwresogydd ar yr un pryd, gallwch glywed chwiban nodweddiadol y gwregys. Fel arall, gall y sain hon ddigwydd pan fydd dŵr yn gollwng ar y gwregys yn ystod tywydd glawog. Yn yr achos hwn, mae angen addasu'n gywir, neu yn hytrach i dynhau'r gwregys. Dim ond dwy allwedd sydd eu hangen ar gyfer hyn, 17 a 19.

Felly, y peth cyntaf y mae angen ei wneud yw agor cwfl y car a llacio cneuen y tyner gwregys eiliadur ar y VAZ 2107. Mae wedi'i leoli ar ei ben ac mae'n weladwy iawn, a gallwch edrych arno'n gliriach yma :

Nawr, os oes angen, llaciwch y bollt isaf, ar ôl dadsgriwio amddiffyniad casys yr injan o'r blaen:

Nawr, os oes angen i ni dynhau'r gwregys, yna mae'n rhaid symud y generadur i'r dde, os ydyn ni'n sefyll o flaen y car. Os, i'r gwrthwyneb, gwanhau, yna i'r chwith yn y drefn honno. Dangosir enghraifft yn y llun isod:

Ar ôl cwblhau'r weithdrefn addasu a bod y tensiwn yn gywir, gallwch dynhau cneuen uchaf a bollt isaf y generadur.