Sut i addasu'r brêc parcio?

Mae'r brêc parcio yn rhan annatod a phwysig iawn o system frecio gyffredinol y cerbyd. Ei brif dasg yw sicrhau ansymudedd angenrheidiol y cerbyd pan fydd wedi'i barcio. Defnyddir y brêc hefyd mewn sefyllfaoedd brys lle mae system frecio'r cerbyd yn methu'n annisgwyl am ryw reswm.

Nid oes unrhyw yrrwr nad yw'n defnyddio brêc parcio'r car, ond o ran cynnal a chadw priodol, mae'n ymddangos bod nifer fawr o fodurwyr naill ai'n tanamcangyfrif yr elfen bwysig hon o'r system frecio neu ddim yn gwybod sut i addasu'r brêc parcio.

Os oes gennych ddiddordeb mewn dysgu ychydig mwy am swyddogaethau'r brêc parcio, neu os ydych chi eisiau gwybod sut mae'n addasu ac os gallwch chi ei drin eich hun, yna cadwch draw oherwydd mai ef yw'r prif gymeriad yn yr erthygl hon.

Pam ei bod mor bwysig bod y brêc parcio yn gweithio'n gywir ac yn ddi-ffael?

Fel y soniwyd yn gynharach, mae'r brêc hwn yn elfen o'r system frecio ac mae'n cyflawni swyddogaethau cloi'r olwynion mewn perthynas ag echel mudiant y cerbyd ar yr wyneb y mae'n symud arno (gan gynnwys ar arwynebau ar oledd). Yn syml, wrth barcio, yn enwedig wrth barcio ar strydoedd ar oleddf, mae'r brêc parcio yn sicrhau bod y car yn hollol ansymudol a sefydlog, ac nid oes angen i chi boeni am y ffaith y bydd yn mynd i lawr yr allt ar ei ben ei hun cyn gynted ag y byddwch yn mynd allan ohono.

Mewn egwyddor, gall y brêc fod yn hunan-addasu, ond ar ôl cyfnod penodol o weithredu, fe'ch cynghorir i roi sylw arbennig iddo ac, os oes angen, i addasu ac addasu fel y gall gyflawni ei dasg yn gywir.

Pryd y mae'n syniad da addasu ac addasu'r brêc parcio?

Mae arbenigwyr yn argymell gwneud diagnosis o'r brêc hwn o leiaf unwaith y mis neu bob 3 km. Wrth gwrs, argymhelliad yw hwn, nid rhwymedigaeth, ond rhaid inni beidio ag anwybyddu diagnosteg brêc, oherwydd gall cynnal a chadw gwael achosi tunnell o broblemau ar ryw adeg. Ac mae'r diagnosteg a'r addasiadau eu hunain yn brosesau hynod syml, felly nid oes angen llawer o amser arnoch ac nid oes rhaid i chi ymweld â mecanig i wirio ac addasu'r brêc.

Sut i wirio a oes angen addasu'r brêc?

Os nad oes angen i chi fynd i ganolfan wasanaeth lle gallant wneud diagnosis proffesiynol o frêc parcio eich car, gallwch wirio ei effeithiolrwydd fel a ganlyn:

Ewch i ardal heb lawer o draffig a dewis stryd neu lethr. Gyrrwch ar stryd serth (i fyny neu i lawr) a chymhwyso'r brêc parcio. Os yw'r car yn stopio, mae'n golygu bod eich brêc yn gweithio'n iawn, ond os yw'r car yn arafu ond yn parhau i symud, mae'n golygu bod angen addasu'r brêc.

Tynnwch y brêc i'r eithaf, yna ymgysylltwch â'r gêr gyntaf a thynnwch eich troed o'r cydiwr. Os yw'r brêc yn gweithio'n iawn, bydd injan y cerbyd yn stopio. Os na fydd, mae angen eich sylw a'ch addasiad a'ch addasiad yn unol â'r brêc parcio.

Sut i addasu'r brêc parcio?

Yn gyntaf oll, byddwn yn sicrhau'r rhai ohonoch nad ydynt erioed wedi gwneud gweithred o'r fath o'r blaen mai dyma un o'r prosesau symlaf y gall rhywun sydd â'r wybodaeth fwyaf sylfaenol o ddylunio ceir ei chyflawni. Wrth gwrs, rhaid gwneud addasiadau o dan amodau gweithredu addas, ond yn gyffredinol nid yw'r offer a ddefnyddir yn arbenigol, ac nid yw'r camau addasu yn gymhleth nac yn gofyn am lawer o brofiad technegol.

Fodd bynnag, er mwyn gallu addasu'r brêc parcio eich hun, rhaid i chi fod yn gyfarwydd â'i ddyluniad a gwybod sut mae'r elfen hon o'r system brêc yn gweithio.

Dyfais a dull gweithredu'r brêc parcio

Mae'r brêc parcio yn elfen eithaf syml sy'n cynnwys: mecanwaith sy'n actifadu'r brêc (lifer) a gwifrau sy'n actifadu'r system brêc.

Mae gan y brêc gyfanswm o 3 cydran:

blaen cebl brêc
dau gebl brêc cefn
Mae'r cebl blaen yn rhyngweithio â'r lifer, ac mae'r cebl cefn yn rhyngweithio â padiau brêc cefn a breciau drwm y car. Mae'r cysylltiad rhwng y tair cydran hyn trwy lugiau y gellir eu haddasu, ac mae ailosodiad y brêc trwy wanwyn dychwelyd sydd naill ai wedi'i leoli ar y cebl blaen neu wedi'i gysylltu'n uniongyrchol â'r strwythur brêc.

Mae egwyddor ei weithrediad yn gymharol syml a gellir ei egluro fel a ganlyn: Pan fyddwch chi'n tynnu'r lifer brêc, mae'r ceblau sy'n pwyso'r esgidiau cefn yn erbyn y breciau drwm yn cael eu tynhau. Mae'r foltedd craidd hwn yn achosi i'r olwynion gloi a'r cerbyd stopio.

Pan fyddwch chi eisiau dychwelyd y car i'w safle gwreiddiol, rydych chi'n syml yn rhyddhau'r lifer brêc, mae'r gwanwyn dychwelyd yn rhyddhau'r gwifrau sy'n rhyddhau'r olwynion, ac mae'r car yn cychwyn heb broblemau.

Pryd i gymhwyso'r brêc parcio

Uchod, gwnaethom grybwyll sut y gallwch wirio'r brêc eich hun a pha symptomau sy'n dangos bod angen ei addasu. Fodd bynnag, yn ychwanegol at y symptomau hyn sydd angen eich sylw, mae sawl pwynt arall yr argymhellir yn gryf eu bod yn addasu'r brêc. Dyma'r achosion pan:

• Rydych chi wedi disodli'r padiau brêc neu'r disgiau brêc;
• rydych chi wedi addasu'r padiau brêc;
• Rydych chi wedi newid y cebl brêc parcio;
• os yw gwrthbwyso dannedd y brêc wedi cynyddu i 10 clic.

Sut i Addasu'r Brêc Parcio - Camau ac Argymhellion
Y newyddion da yw, hyd yn oed os byddwch chi'n gweld problem brêc, mae'n hawdd ei goresgyn. Fel arfer, er mwyn i'r brêc parcio weithio'n effeithiol, does ond angen i chi ei addasu. I wneud hyn, bydd angen ystafell addas arnoch chi, rhai wrenches neu ratchet, sgriwdreifer (rhag ofn), a llawlyfr technegol ar gyfer eich gwneuthuriad a'ch model o gar.

I ddarganfod a yw'r brêc wedi'i osod yn gywir ac os oes angen ei addasu o gwbl, cyn dechrau gweithio, tynnwch y lifer brêc a chyfrwch nifer y cliciau a glywch wrth dynhau. Os oes 5 - 6 ohonynt, yna mae popeth mewn trefn, ond os oes mwy neu lai ohonynt, yna mae'n bryd symud ymlaen i addasu'r ceblau brêc parcio.

Mae tiwnio waeth beth fo model a manylebau'r model car fel arfer yn seiliedig ar yr egwyddor o addasu'r pellter rhwng padiau brêc a disgiau drwm. Mynegir yr addasiad hwn trwy newid hyd cebl (foltedd) y brêc parcio.

Argymhellir codi cefn y cerbyd cyn dechrau addasiadau fel bod gennych fynediad hawdd a digon o le i weithio. (Rhaid i chi godi'r car fel nad yw'r teiars yn cyffwrdd ag arwyneb caled).

Dechreuwn:

• Codwch y lifer brêc 1 i 3 chlic.
• Lleolwch y cnau clo ar y coetir (lifer). I wneud hyn, mae angen ichi edrych o dan y car. Yno fe welwch gebl sy'n cysylltu'r lifer ac yn dal y ddau gortyn brêc sy'n cysylltu â'r padiau brêc cefn a'r disgiau brêc.
• Llaciwch y cneuen clampio. (Efallai na fydd y cnau clo hwn mewn rhai modelau ac yn lle hynny gellir gosod tyner ar bob gwifren ar bob pen.)
• Trowch y cneuen addasu gyda wrench i lacio gwifren gormodol.
• Trowch y ddwy deiar gefn yn ysgafn â'ch dwylo. Wrth gornelu, dylech deimlo bod y padiau brêc yn llithro ychydig dros y drwm brêc. Os na allwch eu clywed, daliwch i addasu'r cneuen a'r sgriwiau nes eich bod yn eu clywed. Ar ôl gwneud hyn, tynhau'r cneuen clo a gallwch wirio effeithiolrwydd y brêc parcio.

Gellir gwneud yr addasiad brêc ar rai modelau hefyd gan ddefnyddio'r lifer brêc sydd wedi'i lleoli y tu mewn i'r car. Os mai dyma'ch model, dyma sut i ddelio ag ef:

• Tynnwch y braced sy'n gorchuddio'r lifer brêc parcio. I wneud hyn yn hawdd, yn gyntaf ymgynghorwch â llawlyfr eich cerbyd.
• Tynhau'r cneuen neu'r cneuen addasu ar waelod y lifer brêc i lacio gwifren gormodol.
• Trowch yr olwynion cefn â llaw. Unwaith eto, dylech deimlo slip bach o'r padiau brêc ar y drwm brêc.
• Tynhau'r cnau addasu a gwirio'r brêc parcio.

Sut i wirio'r brêc parcio ar ôl ei addasu?

I fod yn 100% yn siŵr eich bod wedi gwneud gwaith gwych gyda'r brêc parcio, y prawf hawsaf a mwyaf syml y gallwch ei wneud yw parcio'ch car ar lethr serth a gosod y brêc parcio. Os nad yw'r car yn symud, yna rydych chi'n iawn.

Gallwch hefyd brofi'r gweithrediad brêc trwy gymhwyso'r brêc parcio wrth yrru ar stryd serth. Os daw'r cerbyd i stop heb broblemau, yna mae popeth yn iawn a gwnaethoch chi hynny. Os yw'n parhau i symud yn araf, yna aeth rhywbeth o'i le gyda'r tiwnio, ac mae angen i chi ddechrau drosodd neu ymweld â gweithdy lle gall y mecaneg berfformio'r tiwnio.

Pan nad yw'r addasiad yn helpu'r addasiad ac mae angen rhoi rhai newydd yn eu lle?

Er mai anaml y mae angen newid y ceblau brêc yn llwyr, mae'n digwydd weithiau. Fel rheol mae angen amnewidiad o'r fath pan:

• mae'r cebl brêc wedi'i rwygo neu wedi'i ddifrodi'n ddrwg;
• pan fydd y padiau brêc wedi gwisgo allan yn wael ac mae angen rhoi rhai newydd yn eu lle;
• pan sylwch ar ollyngiad olew neu hylif brêc;
• pan fo gosodiad cychwynnol y brêc parcio yn anghywir;
• pan fydd llawer o faw wedi cronni ar y brêc.

Mewn gwirionedd, nid yw'r broses o addasu'r brêc parcio yn anodd o gwbl ac nid oes angen llawer o brofiad arno. Gallwch chi drin hyn ar eich pen eich hun, ac mae hynny'n iawn os ydych chi ychydig yn dda arno. Fodd bynnag, os nad ydych yn dda iawn am atgyweirio ceir mewn gwirionedd, rydym yn eich cynghori i beidio ag arbrofi, ond i chwilio am fecaneg cymwys sy'n gwybod sut i addasu'r brêc parcio.

Nid ydym yn dweud hyn i'ch dychryn, ond dim ond oherwydd bod y brêc parcio, fel rhan o system frecio'r cerbyd, yn chwarae rhan bwysig iawn yn niogelwch nid yn unig chi, ond yr holl ddefnyddwyr eraill ar y ffyrdd hefyd.