Sut i gludo offer sgïo?
Mae tymor y gaeaf wedi dechrau ac felly hefyd y tymor sgïo. Mae cludo offer yn y car yn eithaf anghyfleus ac, yn bwysicaf oll, yn beryglus. Hyd yn oed os cawn ein hunain ar lethr o bryd i'w gilydd, mae'n werth ystyried gosod rac to gyda rheiliau ar gyfer cludo offer yn effeithlon.
Mae'r dewis o raciau to yn eang, ond mae'r rhan fwyaf ohonom yn cario sgïau neu fwrdd yng nghanol y car - yn aml yn rhydd yn y gefnffordd neu ar gefn y sedd gefn. Nid yw hwn yn ateb diogel. Mae gan lawer o fodelau ceir achosion arbennig neu dwneli sgïo, ond nid ydynt yn darparu diogelwch ac effeithlonrwydd XNUMX% o ran cynnal diogelwch. Hyd yn oed os mai anaml y byddwn yn sgïo, mae'n werth cael offer sy'n ein galluogi i gario sgïau neu fwrdd ar y to.
Mae gennym ddau opsiwn: blwch caeedig neu handlen ar ffurf pawen yn dal sgïau. Mae'r math o rac bagiau ar gyfer ein car yn dibynnu ar ddau drawstiau croes sydd ynghlwm wrth y to neu'r rheilen. Mae gan rai modelau gwteri tra bod gan eraill drawstiau ynghlwm wrth reiliau. Ar gyfer perchnogion cerbydau mwy, deiliaid sgïo yw'r ateb perffaith. Y math mwyaf adnabyddus o ddolenni yw safnau hirsgwar gyda phadiau rwber. O ganlyniad, mae wyneb y sgïau wedi'i ddiogelu rhag crafiadau. Gall y rhwymiadau gario dau i chwe phâr o sgïau, yn dibynnu ar eu pris a'n gofynion,” meddai Grzegorz Biesok, rheolwr gwerthu ategolion Auto-Boss.
Mae blychau, a elwir hefyd yn cistiau, yn ateb da iawn. Yn anffodus, maent yn ddrutach, ond y mwyaf a argymhellir oherwydd eu hyblygrwydd. Yn y gaeaf, maent yn caniatáu ichi gludo pob eitem o offer sgïo. Byddwn hefyd yn eu defnyddio yn yr haf i gludo bagiau gwyliau.
- Cofiwch fod clasp y sgïau bob amser yn wynebu'r cyfeiriad teithio - mae hyn yn golygu bod y gwrthiant aer yn is yn ystod y daith, a fydd yn arwain at lai o ddefnydd o danwydd a llai o sŵn. Yn fwy na hynny, gyda'r math hwn o osodiad, ni fydd y cromfachau mowntio yn llacio wrth yrru. Mae hefyd yn bwysig iawn nad yw'r offer sgïo yn ymwthio allan y tu hwnt i gyfuchliniau'r car, ychwanega Grzegorz Biesok.
Peidiwch â pheryglu ein bywydau a’n teithwyr a byddwn yn paratoi’n drylwyr ar gyfer taith y gaeaf. Hyd yn oed os byddwn yn gyrru i fyny llethr o bryd i'w gilydd, gallwn roi rac to i'n car a all gludo offer yn ddiogel. Fel arall, gall y canlyniadau fod yn drychinebus. Dylech hefyd fod yn ymwybodol o'r terfyn cyflymder wrth yrru car gyda rac to.
