Sut i gludo beic mewn car - cludo dwy olwyn a rheolau traffig

Mae cyfraith Gwlad Pwyl yn caniatáu i yrwyr gludo beiciau mewn car mewn sawl ffordd:

• beic yng nghefn car;
• beic mewn car;
• cludiant ar fachyn neu drelar.

Sut i gludo beic yn y gefnffordd?

Dyma un o'r ffyrdd hawsaf o gludo beiciau ac mae hefyd yn addas ar gyfer cerbydau mwy. Sut i gludo beic mewn car os ydym yn berchen ar gar bach? Mae angen digon o le yn y cefn i gario'ch holl offer yn ddiogel. I wneud hyn, bydd yn rhaid i chi roi'r gorau i fagiau mawr neu gyfyngu ar nifer y teithwyr. Dylai beiciau yn y boncyff gael llawer o le, fel arall efallai y byddant yn rhwystro'r olygfa.

Sut i baratoi beiciau a chefnffyrdd?

Mae cludo beic mewn car yn un o'r opsiynau mwyaf cyfleus. Mewn tywydd garw, mae'r offer ar do'r car yn creu mwy o wrthwynebiad wrth yrru a gall gynhyrfu cydbwysedd y car. Yn yr achos hwn, rhaid gosod y beiciau fel eu bod yn gorwedd mewn safle diogel ac wedi'u cau â gwregysau diogelwch. Mae angen i chi hefyd ofalu am y clustogwaith, y dylid ei orchuddio â blancedi ymlaen llaw er mwyn osgoi baeddu a difrod. Os nad yw'r beic yn ffitio yn y gefnffordd, bydd yn rhaid i chi dynnu olwynion y cerbyd a'u rhoi ar wahân yn y car. Mewnosodwch nhw fel nad ydynt yn ymyrryd â'r gyrrwr wrth yrru.

Beic yng nghefn car - rheolau

Beic yn y gefnffordd mae'n cael ei drin fel bagiau ac mae'n gerbyd cwbl gyfreithlon. Mantais hyn yw nad oes angen prynu raciau a mowntiau beiciau ychwanegol. Byddwch hefyd yn amddiffyn dwy olwyn rhag lladrad. Mae hwn yn benderfyniad da, oherwydd hyd yn oed os bydd gwall gyrrwr a damwain, bydd y bagiau'n gymharol ddiogel. Ni fydd tywydd anffafriol yn amharu ar eich cynlluniau i gludo beiciau mewn car. Mae'r ateb hwn yn berffaith ar gyfer taith fel cwpl, heb lawer o fagiau.

Sut i gludo beiciau ar y to?

Beic to

Mae hwn yn opsiwn hawdd arall ar gyfer cludo dwy olwyn. Sut i gludo beic mewn car ar y to? Mae'n ddigon i brynu rheiliau to a dalwyr, un ar gyfer pob offer. Wrth brynu offer toi, dylech roi sylw i ansawdd a dimensiynau'r offer a darganfod a oes ganddo'r tystysgrifau priodol. Mae hyn yn bwysig oherwydd os nad yw'r ategolion sefydlogi yn dda iawn, ni fydd y beiciau'n aros ar y to ar gyflymder uwch. A gall hyn hyd yn oed arwain at ddamwain ddifrifol ar y ffordd. Y symbol CE yw prif safon yr UE, a gwnewch yn siŵr bod yr offer yn cydymffurfio ag ef.

Diogelwch Beic 

Sut i gludo beic yn ddiogel mewn car? Sylwch fod yn rhaid i'r beic gael ei gysylltu â'r rac gydag olwynion a ffrâm. Fel gyrrwr, rhaid i chi fod yn wyliadwrus wrth fynedfeydd twnnel ac osgoi llawer o leoedd parcio dan ddaear. Nid yw'r dull cludo hwn yn effeithio ar y gofod y tu mewn i'r cerbyd ac nid yw'n cyfyngu ar welededd. 

Sut i gludo beic yn y gefnffordd?

Mae cario beiciau mewn rac to yn un o'r opsiynau mwy cyfleus y mae llawer o bobl yn eu dewis. Gyda'r dull hwn, mae angen i chi osod y dolenni'n iawn fel nad ydyn nhw'n dal y corff ac nad ydyn nhw'n niweidio'r car wrth yrru. Efallai mai unig anfantais y dull hwn yw gosod offer yn feichus ar y to a'i ddatgymalu. Mae hyn yn gofyn am gryfder sylweddol, ac weithiau help rhywun arall.

Cario beiciau ar do car - rheolau

Sut i gludo beic mewn car heb boeni am welededd? Mae cario dwy olwyn ar y to yn darparu gwelededd da wrth yrru, ond mae risgiau eraill i'w hystyried wrth ddewis yr opsiwn hwn. Mae'n werth buddsoddi mewn offer gweddus a fydd yn cadw'ch beiciau'n sefydlog hyd yn oed mewn tywydd cyfnewidiol. Peidiwch ag anghofio gwirio'r cau ym mhob stop. Peidiwch â mynd y tu hwnt i'r terfyn cyflymder, gan fod beiciau ar y to yn creu mwy o ymwrthedd aer. Os bydd damwain, rhaid i'r offer gael ei gysylltu â'r gefnffordd ac ni ddylai'r cyflymder fod yn fwy na 50 km / h.

Sut i gludo beiciau ar far tynnu?

Gall cludo beiciau mewn car fod yn ddrud. Dyma un o’r opsiynau trafnidiaeth drutaf a gall gostio hyd at PLN 5. zloty. Mae'r dull drutaf, ond hefyd y dull mwyaf poblogaidd yn gofyn am osod bachyn. Gallwch chi addasu ei faint i'r model beic a char. 

Sut i gludo beic mewn car ar far tynnu? Sawl mantais yr ateb

Y dull hwn yw'r mwyaf cyfleus, oherwydd nid yw beiciau'n cynyddu ymwrthedd aer. Diolch i hyn, nid yw'r car yn defnyddio mwy o danwydd nag arfer. Mae uchder y cerbyd hefyd yn aros yr un fath, felly gallwch chi fynd i mewn i feysydd parcio a thwneli tanddaearol yn hawdd. I'r gwrthwyneb, mae boncyff wedi'i osod ar y tinbren yn cynyddu hyd y car, y mae'n rhaid ei gofio'n gyson fel gyrrwr.

Gosod cefnffyrdd - gwybodaeth sylfaenol

Wrth osod rac o'r fath, gallwch chi, fel eithriad, gael trydydd plât trwydded. Fel y soniwyd uchod, bydd y mowntiau beiciau car hyn yn gwneud i'ch cerbyd ddefnyddio symiau safonol o danwydd, sy'n fantais o'i gymharu â mownt to. Mae symud cerbydau a'u hailosod hefyd yn dod yn llawer haws. Gall anfantais system o'r fath fod yn broblem gyda'r synwyryddion parcio. Yn yr achos hwn, rhaid i'r gyrrwr roi sylw arbennig i'r elfennau sy'n ymwthio allan o'r cerbyd.

Gosod y boncyff - beth i chwilio amdano?

Ar gyfer gosodiad o'r fath, mae'r canlynol yn bwysig:

• plât trwydded ychwanegol;
• ewyn amddiffynnol;
• cloeon ar gyfer pob beic.

Gyda'r cynulliad hwn, mae angen i chi dalu sylw fel nad yw'r beiciau yn y gefnffordd yn gorchuddio'r platiau trwydded, fel arall rydych mewn perygl o gael dirwy. Er mwyn osgoi hyn, mae'n ddigon i wneud plât newydd, y mae ei gost tua 6 ewro.

Mae ewyn sy'n lleddfu dirgryniadau wrth yrru hefyd yn bwysig. Ni fydd beiciau'n cyffwrdd â'r corff, a byddwch yn amddiffyn y car. Er mwyn gwella diogelwch ar y ffyrdd, mae hefyd yn dda prynu cloeon ar gyfer pob beic ar wahân. Mae hyn yn sicrhau nad yw pwysau sydd ynghlwm yn llacio wrth reidio.

Pa gar all ffitio beic?

Sut i roi beic yn y car fel nad yw'n ymyrryd wrth yrru? Yn anffodus, ni fydd cerbydau dwy olwyn yn ffitio mewn ceir llai oherwydd byddant yn amharu ar welededd a chysur gyrru. Mae beiciau'n ffitio'n hawdd i gerbydau mwy fel:

• SUV;
• minivan;
• Fan. 

Bydd cerbydau mawr (fel fan) yn gosod boncyff amddiffynnol ar gerbydau dwy olwyn, tra'n gadael lle i grŵp mawr o deithwyr.

Nid yw beiciau yn y car yn broblem

Sut i gludo beic mewn car heb gar wedi'i addasu? Gellir cludo cerbydau dwy olwyn mewn bron unrhyw gerbyd gyda'r seddi wedi'u plygu i lawr. Does ond angen i chi gofio am y cyfyngiadau ar fagiau a nifer y teithwyr. Mewn car safonol, rhaid i fagiau hefyd gael eu cau â gwregysau diogelwch.

Dyma rai o'r bargeinion car gorau

Sharan

• Mae car Sharan yn gerbyd sy'n gallu dal nid yn unig beiciau a bagiau, ond hefyd y teulu cyfan (hyd at 7 o bobl). Mae seddi wedi'u plygu yn creu gofod ychwanegol. Mae gan y car ffenestri mawr, felly mae'n eang ac yn darparu gwelededd da. Mae wedi'i adeiladu ar gyfer teithio, felly nid yw'r gorffeniadau ar y tu mewn o'r ansawdd uchaf. Wrth deithio gyda 5 o bobl, mae cyfaint y gefnffordd yn cyrraedd 852 litr. Gyda 7 o bobl, mae hyn yn 267 litr. O ran amwynderau, mae cyflyrydd aer 3 parth y tu mewn. Roedd yr injan yn synnu ar yr ochr orau o ran y defnydd o danwydd.

wagen orsaf

• Cyfunol - sut i gludo beic mewn car os oes gennych gar rheolaidd? Mae wagen yr orsaf yn ddewis gwych ar gyfer gyrru a theithio bob dydd. Un o'r opsiynau mwyaf fforddiadwy ar y farchnad fyddai'r Volkswagen Passat neu'r Ford Mondeo. Hefyd yn talu sylw i opsiynau ychydig yn ddrutach fel y Audi A6 a Mercedes dosbarth E. Mae cysur yn sicr yn bwysig yn y ceir hyn. 

fan

• Fan - mae gennych seddi annibynnol a digon o le. Mae faniau yn geir da ar gyfer teithiau hir. Mewn car o'r fath, gall bagiau, beiciau a theithwyr ffitio'n hawdd. Mae faniau llai yn debyg i wagen orsaf ond mae ganddyn nhw ychydig mwy o le o hyd. Fodd bynnag, mae eu huchder yn wahanol i geir teithwyr cyffredin, a all fod ychydig yn anodd. Cofiwch nad yw bysiau mini wedi'u cynllunio i yrru'n gyflym. Mae'r pwyslais ar ddiogelwch a chysur teithio.

Rydych chi eisoes yn gwybod sut i gludo beic mewn car ac yn gwybod y gwahanol ffyrdd. Waeth beth fo'r math o atodiad, gofalwch am ddiogelwch ar y ffyrdd a dilynwch y rheolau. Rhaid dilyn rheoliadau'r gwneuthurwyr cludwyr a rhaid gofalu am arddull gyrru priodol. Dewiswch mount ar gyfer eich math o gar, oherwydd diolch i hyn byddwch yn gofalu am ddiogelwch teithwyr.