Sut i drwsio car na fydd yn dechrau

Boed gartref, yn y gwaith, yn yr ysgol neu ar daith siopa, nid yw byth yn braf eistedd yn sedd y gyrrwr a darganfod na fydd eich car yn dechrau. Gall ymddangos fel profiad llethol pan fyddwch nid yn unig yn ceisio cychwyn y car, ond hefyd yn ceisio pennu'r achos.

Yn ffodus, fel arfer mae tri maes cyffredin i'w harchwilio os ydych chi am ddarganfod ymlaen llaw pam na fydd eich car yn cychwyn. Mae'r maes cyntaf i edrych arno yn cynnwys gwirio'r batri a'r cysylltiadau â'r cychwynnwr. Yn ail yw'r tanwydd a'r pwmp tanwydd, ac yn drydydd, ac fel arfer y tramgwyddwr mwyaf cyffredin, yw problemau gwreichionen yn yr injan.

Rhan 1 o 3: Batri a Dechreuwr

Deunyddiau Gofynnol

• Multimedr digidol
• Car rhoddwr
• Cysylltu ceblau

Mae'r rhesymau mwyaf cyffredin pam nad yw car yn cychwyn fel arfer yn ymwneud â batri'r car a/neu ei ddechreuwr. Trwy ddechrau ein hymchwiliad yma, gallwn ddod o hyd i ateb yn gyflym i pam na fydd y car yn dechrau.

I archwilio batri marw, rydym am ddechrau trwy droi'r allwedd i'r sefyllfa "ymlaen". Ewch ymlaen a throi goleuadau blaen y car ymlaen. Sylwch a ydyn nhw'n gryf ac yn llachar, os ydyn nhw'n wan ac yn wan, neu os ydyn nhw i ffwrdd yn llwyr. Os ydyn nhw'n bylu neu os nad ydyn nhw'n goleuo, efallai y bydd batri'r car wedi marw. Gellir dod â batri marw yn ôl yn fyw gyda cheblau siwmper a cherbyd arall trwy ddilyn y camau hyn.

Cam 1: Parciwch y ddau gar yn agos. Parciwch y car rhoddwr wrth ymyl y car gyda'r batri marw. Mae angen y ddau fae injan arnoch wrth ymyl ei gilydd fel y gall y ceblau siwmper gyrraedd pob batri o un pen i'r llall.

Cam 2: Atodwch Glampiau'n Ddiogel i'r Terfynellau. Gyda'r ddau gar wedi'u diffodd, agorwch bob cwfl a lleoli'r batri ar gyfer pob car.

• Gofynnwch i ffrind ddal un pen o'r cebl cysylltu. Gwnewch yn siŵr nad yw'r ddau glip yn cyffwrdd â'i gilydd.

• Cysylltwch y clip coch â'r derfynell batri positif, yna'r clip du i'r derfynell negyddol.

Cam 3: Nawr gwnewch yr un peth ar gyfer y car rhoddwr.. Unwaith y bydd y ceblau siwmper wedi'u cysylltu, dechreuwch y cerbyd rhoddwr a gwnewch yn siŵr bod yr holl ategolion fel y gwresogydd / cyflyrydd aer, stereo a goleuadau amrywiol yn cael eu diffodd.

• Mae'r ychwanegiadau hyn yn rhoi straen ar y system codi tâl, sy'n aml yn ei gwneud hi'n anodd i gerbyd sy'n camweithio ddechrau.

Cam 4: Caniatáu gwefru batri marw. Gadewch i'r car rhoddwr redeg am ychydig funudau eraill. Dyma sy'n caniatáu i fatri marw wefru.

• Ar ôl ychydig funudau, trowch yr allwedd yn y car derbyn i'r sefyllfa "ymlaen" (peidiwch â dechrau eto). Gwnewch yn siŵr bod yr holl ategolion hefyd wedi'u diffodd.

Cam 5: Dechreuwch y cerbyd derbyn. Yn olaf, dechreuwch y cerbyd derbyn a gadewch iddo redeg. Tra ei fod yn rhedeg, gofynnwch i rywun eich helpu i dynnu'r ceblau siwmper o bob cerbyd. Cofiwch dynnu'r clamp negyddol yn gyntaf ac yna'r un positif.

Cam 6: Gyrrwch y car am 15 munud.. Gyrrwch gar gyda batri newydd ei wefru am 15 munud. Dylai hyn ganiatáu i'r eiliadur wefru'r batri yn llawn.

Cam 7. Gwiriwch y batri. Argymhellir profi'r batri yn fuan ar ôl yr ymchwydd hwn i benderfynu a oes angen ei ddisodli.

• SwyddogaethauA: Bydd mecanig ardystiedig yn gallu profi'ch batri os nad oes gennych brofwr batri. Os oes gan y car batri da, ond nid yw'r injan yn troi, efallai mai'r cychwynnwr sydd ar fai, ac mae angen ei ddisodli.

Gellir profi'r cychwynnwr gyda multimedr digidol ynghlwm wrth y wifren signal rhwng y cychwynnwr a'r batri. Gofynnwch i ffrind droi'r allwedd a cheisio cychwyn y car. Wrth geisio cychwyn, dylai'r wifren hon nodi'r foltedd batri y mae'n ei dderbyn. Os yw eich stiliwr pŵer neu amlfesurydd yn dangos foltedd batri, gallwch fod yn sicr bod y gwifrau i'r peiriant cychwyn yn dda. Os yw'r cychwynnwr yn clicio neu'n gwneud dim sain, yna'r cychwynnwr sydd ar fai.

Rhan 2 o 3: Pwmp tanwydd a thanwydd

Cam 1: Gwiriwch y tanwydd yn y car. Trowch yr allwedd i'r sefyllfa "ymlaen" a gwyliwch y mesurydd nwy. Yn y rhan fwyaf o achosion, bydd hyn yn dangos faint o danwydd sydd ar ôl yn y tanc.

• SylwA: Weithiau gall y synhwyrydd nwy fethu a dangos bod gennych chi fwy o nwy nag sydd gennych chi mewn gwirionedd. Os ydych chi'n amau ​​mai lefel tanwydd isel yw'r broblem, cymerwch botel nwy ac arllwyswch galwyn o gasoline i'r car i weld a yw'n dechrau. Os yw'r car yn dal i ddechrau, yna rydych chi wedi darganfod pam nad yw'r car yn dechrau: roedd y synhwyrydd gasoline yn anghywir, mae angen ei atgyweirio.

Cam 2: Gwiriwch y pwmp tanwydd. Tynnwch gap y tanc nwy a gwrandewch am sain y pwmp tanwydd yn troi ymlaen pan fydd yr allwedd yn cael ei throi i'r safle ymlaen.

• Efallai y bydd y cam hwn yn gofyn am help ffrind i droi'r allwedd wrth wrando.

Weithiau gall fod yn anodd clywed y pwmp tanwydd, felly gall defnyddio mesurydd tanwydd ddangos a yw'r pwmp tanwydd yn gweithio a dweud wrthym hefyd a yw'n cyflenwi digon o danwydd i'r injan. Mae gan y rhan fwyaf o geir modern borthladd mynediad ar gyfer cysylltu mesurydd tanwydd.

Gwyliwch y mesurydd pwysau tanwydd wrth gychwyn y car. Os yw'r pwysedd yn sero, mae angen gwirio gwifrau'r pwmp tanwydd i sicrhau bod pŵer yn cael ei gyflenwi i'r pwmp tanwydd. Os oes pwysau, cymharwch eich darlleniad â manyleb y gwneuthurwr i weld a yw o fewn terfynau derbyniol.

Rhan 3 o 3: Spark

Cam 1: Gwiriwch y plwg gwreichionen. Os oes gennych chi ddigon o danwydd, mae angen i chi wirio am wreichionen. Agorwch y cwfl a lleoli'r gwifrau plwg gwreichionen.

• Datgysylltwch un wifren plwg gwreichionen a defnyddiwch ben y plwg gwreichionen a'r glicied i dynnu un plwg gwreichionen. Archwiliwch y plwg gwreichionen am arwyddion o fethiant.

• Os yw'r porslen gwyn wedi cracio neu os yw bwlch y plwg gwreichionen yn rhy fawr, rhaid disodli'r plygiau gwreichionen.

Cam 2. Gwiriwch gyda plwg gwreichionen newydd.. I wneud yn siŵr bod y car yn cael gwreichionen, cymerwch blwg gwreichionen newydd a'i fewnosod yn y wifren plwg gwreichionen.

• Cyffyrddwch â diwedd y plwg gwreichionen ag unrhyw arwyneb metel noeth i falu'r plwg gwreichionen. Bydd hyn yn cwblhau'r gadwyn.

Cam 3: cychwyn yr injan. Gofynnwch i ffrind cranc yr injan drosodd tra byddwch chi'n dal y plwg gwreichionen i'r llawr.

• Rhybudd: Peidiwch â chyffwrdd â'r plwg gwreichionen â'ch llaw, neu efallai y cewch sioc drydanol. Gwnewch yn siŵr eich bod yn dal ar ben rwber y wifren plwg gwreichionen i osgoi sioc drydanol. Os nad oes unrhyw wreichionen yn y car, efallai y bydd y coil tanio neu'r dosbarthwr ar fai a bod angen ei wirio.

Er bod y tri maes mwyaf cyffredin wedi'u darparu, mewn gwirionedd mae yna ychydig o resymau a all atal cerbyd rhag cychwyn. Bydd angen diagnosteg bellach i benderfynu pa gydran sy'n atal y car rhag cychwyn a pha atgyweiriadau sydd eu hangen i gael eich car yn ôl ar y ffordd.