Sut i baratoi'ch car ar gyfer y gaeaf
Awgrymiadau i fodurwyr,  Erthyglau,  Gweithredu peiriannau

Sut i baratoi'ch car ar gyfer y gaeaf

Yn y gaeaf, wrth yrru car, yn union fel yn yr haf, gallwch chi brofi emosiynau gyrru cadarnhaol. Y prif beth yw mynd at baratoi'r car yn gywir ar gyfer amodau anodd fel nad oes gennych gur pen tan y ciwiau gwanwyn yn yr orsaf wasanaeth.

Dyma rai awgrymiadau a all eich helpu i ymdopi â thymheredd rhewllyd (ni fyddwn yn siarad am amnewid tymhorol, gan mai hon yw'r swydd ddiofyn).

Llenwch â hylif sychwr gaeaf

O'r eiliad pan fydd tymheredd yr aer yn gostwng o dan sero yn y nos, peidiwch ag oedi cyn newid yr hylif ar gyfer y golchwr windshield. Os na wnewch hyn mewn pryd, gall y dŵr yn y nozzles rewi ar yr eiliad fwyaf amhriodol. Ar y gorau, bydd y gwydr yn aros yn fudr. Yn yr achos gwaethaf, gall baw sy'n hedfan o dan olwynion cerbyd o'i flaen achosi damwain.

Sut i baratoi'ch car ar gyfer y gaeaf

Newid olew

Nid oes angen newid olew'r injan gyda chynnal a chadw cerbydau yn rheolaidd. Fodd bynnag, os ydych wedi gohirio cynnal a chadw, mae'n werth newid yr olew i helpu i gadw'r injan i redeg mewn tywydd garw yn y gaeaf. Mae'n well peidio ag arbed arian trwy brynu cynhyrchion amheus, ond dibynnu ar ei ansawdd. Tra bod y car yn y twll, gallwch chi gymryd eiliad i wirio holl systemau atal y car, yn ogystal â'r batri.

Gosod sychwyr newydd

Sut i baratoi'ch car ar gyfer y gaeaf

Os nad ydych wedi newid eich sychwyr yn ystod y 2 flynedd ddiwethaf, mae'n dda ei wneud cyn y gaeaf. Dros amser, mae'r rwber arnynt yn coarsens, a dyna pam efallai na fydd y brwsys yn glanhau'r gwydr yn llwyr. Mae hyn yn arbennig o beryglus pan fydd hi'n bwrw eira neu oherwydd ffordd sydd wedi'i glanhau'n wael mae yna lawer o fwd arni.

Amddiffyn y corff

Cyn dechrau tymor y gaeaf, mae'n bwysig trin corff y car â sglein cwyr arbennig neu wydr hylif (os yw cyllid yn caniatáu). Bydd hyn yn helpu i gadw cerrig bach ac adweithyddion i ffwrdd o'r paent.

Sut i baratoi'ch car ar gyfer y gaeaf

Peidiwch â gyrru gyda thanc hanner gwag

Mae cyfaint tanwydd isel yn broblem oherwydd po fwyaf o le gwag yn y tanc, y mwyaf o leithder sy'n cyddwyso y tu mewn. Pan fydd y car yn oeri, mae'r dŵr ffurfiedig yn crisialu, sy'n cymhlethu gwaith y pwmp tanwydd (neu hyd yn oed yn ei analluogi).

Morloi rwber iro

Mae'n dda iro'r morloi drws rwber fel y gallech chi fynd i mewn i'r car yn y bore, pe bai'n oer yn y nos. Y peth gorau yw defnyddio chwistrell silicon neu glyserin. Mae'n dda cael chwistrell ar gyfer lociau dadrewi (er enghraifft, WD-40) mewn stoc, ond nid ei adael yn adran y faneg, ond ei storio gartref.

Sut i baratoi'ch car ar gyfer y gaeaf

Braich eich hun gydag eira a rhew

Yn olaf ond nid lleiaf, gwnewch yn siŵr eich bod yn rhoi sgrafell iâ, brwsh a rhaw blygu yn eich cefnffordd i dynnu eira a rhew o'ch cerbyd. Nid yw'r ceblau ar gyfer cychwyn injan frys o'r "rhoddwr" yn ddiangen hefyd. Mae rhai pobl yn defnyddio chwistrell arbennig i dynnu rhew o'r windshield yn gyflym.

Ychwanegu sylw