Sut i ddefnyddio'r mesurydd trwch gwaith paent FIDEO
Gweithredu peiriannau

Sut i ddefnyddio'r mesurydd trwch gwaith paent FIDEO


Mae trwch yr haen paent car wedi'i ddiffinio'n glir gan y gwneuthurwr. Yn unol â hynny, er mwyn darganfod a gafodd y car ei ail-baentio neu a gafodd unrhyw rannau o'r corff eu hatgyweirio gyda phaentiad dilynol, mae'n ddigon i fesur trwch y gwaith paent (LPC). Gellir gwneud hyn gan ddefnyddio dyfais arbennig - mesurydd trwch.

Mae gweithrediad y mesurydd trwch yn seiliedig ar yr egwyddor o ymsefydlu magnetig (math-F) neu ar y dull cerrynt eddy (math N). Os yw'r corff wedi'i wneud o fetelau magnetig, yna defnyddir y math cyntaf; os yw'r corff wedi'i wneud o amrywiol ddeunyddiau cyfansawdd neu fetelau anfferrus, yna defnyddir y dull cerrynt eddy.

Sut i ddefnyddio'r mesurydd trwch gwaith paent FIDEO

Mae'n ddigon i gymhwyso'r mesurydd trwch i wyneb corff y car, a bydd gwerth trwch y gwaith paent mewn micronau (milfed o filimedr) neu mewn mils (mesur hyd Saesneg yn 1 mil = 1/1000 modfedd) yn cael ei arddangos ar ei sgrin. Defnyddir micronau yn Rwsia.

Mae trwch y paent ar gyfartaledd rhwng 60 a 250 micron. Mae'r haen cotio fwyaf trwchus yn cael ei gymhwyso i geir Almaeneg drud, fel Mercedes - 250 micron, sy'n esbonio eu gwrthwynebiad hirdymor iawn i gyrydiad. Er bod hyn hefyd yn cael ei adlewyrchu yn y pris.

Er mwyn mesur trwch y gwaith paent yn gywir, yn gyntaf mae angen i chi droi'r ddyfais ymlaen a'i galibro; ar gyfer hyn, gellir cynnwys golchwr arbennig gyda phaent wedi'i osod arno neu ffoil tenau yn y pecyn. Pan fydd yr union ganlyniad yn ymddangos ar yr arddangosfa, gallwch ddechrau gwirio trwch y gwaith paent. I wneud hyn, pwyswch y synhwyrydd mesur trwch ac aros nes bod y canlyniad yn ymddangos.

Sut i ddefnyddio'r mesurydd trwch gwaith paent FIDEO

Defnyddir mesuryddion trwch yn gyffredin wrth brynu ceir ail law. Dylid gwirio trwch yr haen gwaith paent o'r to, gan symud yn raddol ar hyd y corff car. Ar gyfer pob model car, gallwch ddod o hyd i dablau sy'n nodi trwch y gwaith paent mewn gwahanol leoedd - cwfl, to, drysau. Os yw'r gwahaniaeth yn 10 - 20 micron, yna mae hwn yn werth cwbl dderbyniol. Hyd yn oed ar beiriannau sydd newydd ddod oddi ar y llinell gydosod, caniateir gwall o 10 micron. Os yw'r trwch yn fwy na gwerth y ffatri, yna cafodd y car ei beintio a gallwch chi ddechrau mynnu gostyngiad mewn pris yn ddiogel.

Mae'n werth nodi efallai na fydd darlleniadau mesuryddion trwch gan wahanol weithgynhyrchwyr yn cyfateb i'w gilydd tua 5-7 micron, felly gellir esgeuluso'r gwall hwn.

Sut i ddefnyddio'r mesurydd trwch:

Fideo ar sut i ddewis mesurydd trwch:




Wrthi'n llwytho…

Ychwanegu sylw