Sut i newid mownt y blwch gêr?

Prif dasg y clustogau blwch gêr yw darparu sefydlogrwydd iddo, amsugno a lleihau dirgryniadau sy'n digwydd yn ystod gweithrediad injan.

Yn dibynnu ar ddyluniad y cerbyd, gall y gobenyddion fod o wahanol ddyluniadau, ond yn gyffredinol mae'r nwyddau traul hyn o ddyluniad syml, fel arfer yn cynnwys dwy ran fetel, y mae deunydd (rwber fel arfer) sy'n gallu gwrthsefyll gwisgo rhyngddynt.

Mae'r caewyr hyn wedi'u gosod ar y blwch gêr a ffrâm y car ac maent yn destun llwythi uchel iawn ac amodau tywydd amrywiol, felly dros amser maent yn gwisgo allan, yn dirywio ac mae angen eu newid yn amserol.

Pryd i newid mownt y blwch gêr?

Mae gweithgynhyrchwyr yn nodi tua 100 km. hyd oes gobennydd, ond y gwir yw, mae pa mor hir y byddant yn effeithiol mewn gwirionedd yn dibynnu ar lawer o ffactorau. Yn ystod y llawdriniaeth, mae gobenyddion, fel rydym wedi nodi eisoes, yn gwrthsefyll llwythi trwm iawn, yn agored i effeithiau tymheredd amrywiol, ac mae hyn i gyd yn cael effaith negyddol dros ben ar eu heffeithiolrwydd.

Dros amser, mae'r metel yn dechrau gwisgo allan, mae microcraciau'n ymddangos, ac mae'r sêl yn colli ei hydwythedd, yn cwympo, ac mae hyn yn arwain at yr angen i amnewid gasgedi'r blwch gêr.

A oes modd ad-dalu'r gobenyddion?

Yr ateb byr yw na. Os bydd camweithio, rhaid tynnu'r mowntiau trawsyrru a rhoi rhai newydd yn eu lle. Ond peidiwch â gadael i hynny eich dychryn, gan fod y nwyddau traul hyn ar gael am brisiau cymharol isel (yn dibynnu ar y model car y maent wedi'u bwriadu ar ei gyfer) ac mae eu disodli yn weddol syml a chyflym.

Symptomau sy'n nodi'r angen am newid gobennydd?

Y newyddion da yw, os oes problem gyda'r nwyddau traul hyn, teimlir ar unwaith. Un o'r arwyddion cliriaf ei bod hi'n bryd edrych ar gyflwr clustogau'r blwch gêr:

• os byddwch chi'n dechrau clywed synau rhyfedd, fel gwichiau, cliciau, neu lympiau o flaen eich cerbyd wrth yrru neu stopio;
• Os ydych chi'n teimlo lympiau yn y tu blaen wrth yrru dros dir anwastad, neu os yw'ch lifer gêr yn sydyn yn dechrau ymddwyn yn annormal wrth geisio newid gerau;
• os yw'r dirgryniadau yn adran y teithwyr yn cynyddu ac nad ydych bellach yn gyffyrddus wrth deithio.

Sut i wirio cyflwr mowntiau'r blwch gêr?

Y peth cyntaf y gallwch chi ei wneud yw archwilio'r gobenyddion yn weledol. I wneud hyn, codwch y cerbyd ar jac neu declyn codi ac archwiliwch y gobenyddion am graciau, dagrau, neu galedu rwber.

Mae gwirio'r bolltau mowntio hefyd yn ddefnyddiol. (Os yw'r broblem gyda'r bolltau, gallwch chi ddweud wrth y trosglwyddiad llac.)

Efallai y byddai'n syniad da ceisio symud y tampon gyda'ch llaw. Efallai y bydd yn edrych yn dda ar y tu allan ar brydiau, ond os ceisiwch ei droi â'ch llaw a theimlo rhywbeth yn symud y tu mewn i'r gobennydd, mae'n nodi bod angen i chi ei ddisodli.

Sut i newid mownt y blwch gêr?

Nid yw'r broses o ailosod y nwyddau traul hyn yn anodd, ac os oes gennych unrhyw wybodaeth yn y maes hwn, byddwch yn gwneud popeth eich hun. Fodd bynnag, mae'n rhaid i ni ddweud wrthych os nad ydych yn siŵr beth yn union yr ydych yn ei wneud - mae'n werth cysylltu â'r ganolfan gwasanaethau.

Os ydych chi'n profi'ch hun fel mecanig, y peth cyntaf y mae'n rhaid i chi ei wneud yw prynu'r model gobennydd cywir. Mae hyn yn bwysig iawn oherwydd mae gan geir o wahanol frandiau a modelau ddyluniadau gwahanol ac ni fydd pob model yn gweddu i'ch cerbyd.

Os na allwch ddewis model a dyluniad y clustogau rydych chi'n edrych amdanynt, cysylltwch â mecanig neu'r arbenigwyr yn y siop rydych chi'n ymweld â hi.

Ar ôl i chi gael y glustog iawn, mae angen i chi baratoi eich ardal waith a dod o hyd i ffordd i godi'r car i uchder gweithio cyfforddus a pharatoi'r blwch offer angenrheidiol (fe welwch nhw yn eich llawlyfr car). Bydd angen y rhodfeydd trosglwyddo a diogelwch injan arnoch hefyd.

Camau sylfaenol wrth ailosod mownt trosglwyddo

1. Codwch y car ar lifft, jac.
2. Gosod mowntiau injan a throsglwyddo i ysgafnhau pwysau a'u hatal rhag cwympo wrth dynnu bagiau awyr.
3. Lleolwch y pad diffygiol, archwiliwch gyflwr y bolltau yn ofalus ac os ydyn nhw'n rhy fudr neu'n rhydlyd, chwistrellwch nhw â glanedydd a'u gadael gyda'r glanedydd am ychydig funudau. Yna ceisiwch lacio'r bolltau gydag offeryn addas.
4. Gan ddefnyddio clicied a wrench, tynnwch y pinnau sy'n dal y fegin, ac yna tynnwch y fegin gyfan.
5. Glanhewch yr ardal lle lleolwyd y gobennydd yn drylwyr i gael gwared ar unrhyw faw cronedig.

6. Mewnosodwch y gobennydd newydd yn y drefn arall. Gosodwch y bolltau un ar y tro a gwnewch yn siŵr eu bod yn dynn. Byddwch yn ofalus i beidio â goresgyn oherwydd bydd hyn yn achosi llawer o broblemau i chi ac efallai y bydd angen i chi ailosod y nwyddau traul eto ychydig wythnosau yn unig ar ôl yr ailosodiad cyntaf.
7. Os yw popeth mewn trefn, tynnwch y cerbyd o'r lifft neu'r jac a'i wirio. Ewch ag ychydig o gylchoedd o amgylch yr ardal. Os byddwch chi'n newid eich gobennydd yn gywir, ni fyddwch chi'n clywed unrhyw synau neu ddirgryniadau rhyfedd.

Pam mae gobennydd mor bwysig ar gyfer perfformiad car?

Ar yr olwg gyntaf, mae'r gobenyddion yn edrych fel nwyddau traul eithaf hyll nad ydynt yn chwarae rhan arwyddocaol yng ngweithrediad y car. Fodd bynnag, os nad ydyn nhw yno neu os ydyn nhw wedi blino'n lân a'ch bod chi'n cyrraedd y ffordd - gwnewch yn siŵr y bydd hyn yn tanio arnoch chi.

Oherwydd heb glustogau i gynnal y trosglwyddiad, ni ellir ei angori'n ddiogel, a bydd hyn yn anodd dros ben i chi wrth yrru. Yn ogystal, os nad oes gennych y nwyddau traul hyn, byddwch chi'n teimlo'n gryf, yn glir ac yn gwbl annymunol yr holl ddirgryniadau sy'n dod o'r injan yn ystod ei weithrediad.

Y gwir yw, mae mowntiau blwch gêr yr un mor bwysig â mowntiau injan, a hebddyn nhw, ni fydd eich cerbyd yn gweithio'n iawn.

Diolch i'w gweithrediad effeithlon, gall y blwch gêr weithredu'n normal. Mae'r trosglwyddiad yn un o'r elfennau pwysicaf mewn car.

Sut ydych chi'n dod o hyd i'r gobenyddion sydd eu hangen arnoch chi?

Lle bynnag yr ewch chi i siop rhannau auto neu farchnad ceir, fe welwch amrywiaeth o opsiynau gobennydd, a gall fod yn eithaf anodd dewis yr un iawn, yn enwedig os mai dyma'ch tro cyntaf yn prynu cyflenwadau o'r fath.

I wneud hyn yn gyflymach ac yn haws, does ond angen i chi ddarllen y disgrifiad o frand y car rydych chi'n ei yrru a dod o hyd i ddyluniad y gobennydd rydych chi ei eisiau. Os na fyddwch yn dod o hyd i wybodaeth o'r fath, argymhellir eich bod yn ymgynghori â mecanig a fydd yn darparu gwybodaeth ychwanegol i chi ac yn awgrymu pa fodel gobennydd sy'n iawn i'ch cerbyd.

Yna'r cyfan sy'n rhaid i chi ei wneud yw dewis siop a phrynu clustog blwch gêr. Byddwch yn ofalus wrth siopa a pheidiwch â chael eich twyllo gan bris isel nwyddau traul y mae rhai siopau'n eu cynnig. Wrth brynu padiau neu rannau eraill ar gyfer eich car, rydym yn eich cynghori i brynu dim ond o siopau yr ydych yn hollol siŵr eu bod yn cynnig nwyddau traul gwreiddiol o ansawdd uchel sydd â tharddiad profedig.

Beth yw blwch gêr a beth yw ei brif swyddogaethau?

Mae'r blwch gêr yr un mor bwysig yn rhan o lwybr gyrru car â'r injan. Prif swyddogaeth y trosglwyddiad yw trosi'r torque o'r injan a'i drosglwyddo i olwynion y cerbyd.

Hynny yw, mae blwch gêr yn fath o orsaf bŵer sy'n trosi pŵer injan yn ffynhonnell pŵer rheoledig. Mae'n gweithredu fel cyfryngwr rhwng yr injan ac olwynion y car ac yn trosi'r pŵer uchel a gynhyrchir gan yr injan yn dorque, gan ei drosglwyddo i echelau'r olwynion, sydd yn eu tro yn eu cylchdroi.

Mae'r pŵer a gynhyrchir gan yr injan yn uchel ac yn rhy amrywiol, ac mae'r olwynion yn cylchdroi ar gyflymder arafach. Byddai gyrru'n amhosibl heb y trosglwyddiad, oherwydd hyd yn oed pe byddech chi eisiau, ni fyddech chi'n gallu rheoli'r cyflymder na stopio'n llwyr pe bai angen.

Mae'r blwch gêr yn gallu cynnal cyflymder eich injan a chyflymder olwyn ar yr adolygiadau gorau posibl.

Ar hyn o bryd, mae yna sawl prif fath o flychau gêr, ond dim ond dau ohonynt sy'n cael eu defnyddio'n weithredol mewn ceir - llaw ac awtomatig.

Trawsyriant llaw yw'r math hynaf o drosglwyddiad sy'n dal i gael ei ddefnyddio'n weithredol heddiw. Yn y math hwn o drosglwyddiad, mae cyflymder yr injan yn cael ei fewnbynnu trwy'r siafft fewnbwn. Mae hyn yn golygu bod y cyflymder allbwn (y cyflymder sy'n gadael y blwch gêr) yn gynnyrch y cymarebau gêr amrywiol. Nodwedd o drosglwyddiadau llaw yw bod ganddyn nhw fel arfer un pâr o gerau ar gyfer pob cyflymder. Mae'r mecanweithiau'n cael eu gyrru gan lifer rheoli sydd wedi'i leoli i'r dde o'r gyrrwr.

Math o symud awtomatig yw trosglwyddiadau awtomatig yn y bôn. Yn lle symud gyda chydiwr ffrithiant, fel mewn trosglwyddiad â llaw, mae trosglwyddiadau awtomatig yn defnyddio math gwahanol o symud gêr. Gwneir hyn gan ddefnyddio elfennau arbennig sy'n defnyddio pwysedd olew (pwmp olew) i newid cyflymder yr injan i'r gêr a ddewiswyd yn awtomatig. Felly, nid oes angen ymddieithrio'r cydiwr i newid gerau.

Mae trosglwyddiadau awtomatig yn cael eu rheoli'n electronig, gan ganiatáu i'r gyrrwr newid gerau yn hawdd.

Cwestiynau ac atebion:

Sut i wirio padiau blwch gêr? I wneud hyn, mae angen i chi roi'r car ar drosffordd neu ei godi ar lifft. Ar ôl gwneud ymdrechion i'r pwynt gwirio, mae angen ichi geisio ei dynnu i fyny / i lawr ac o gwmpas. Bydd gobennydd treuliedig hefyd yn symud y tu mewn.

Pryd i newid y blwch gobennydd? Ar gyfartaledd, mae adnodd cymorth y blwch gêr tua 100 cilomedr, ond mae hyn yn dibynnu ar yr amodau gweithredu (pa adweithyddion sy'n cael eu taenellu ar y ffordd, ansawdd wyneb y ffordd, ac ati)