Sut i newid padiau brêc? - brêc disg a drymiau

Mae padiau brêc, fel disgiau brêc a drymiau, yn tueddu i dreulio dros amser. Gallwch chi ddyfalu pam mae hyn yn digwydd os ydych chi'n deall strwythur system brêc y car: pan fyddwch chi'n pwyso'r pedal brêc, mae'r padiau'n cael eu pwyso yn erbyn y ddisg neu'r drwm gyda grym, gan rwystro cylchdroi'r olwynion. Mae'r system yn syml ac yn effeithiol iawn, ond mae angen diagnosteg a monitro cyson, fel arall gallwch gael llawer o bethau annisgwyl annymunol:

• dirgryniad y pedal brêc, bydd yn rhaid ei wasgu gyda mwy o rym;
• mwy o bellter brecio;
• gwisgo teiars anwastad;
• methiant brêc cyflawn.

Er mwyn atal hyn i gyd rhag digwydd i'ch car, mae angen i chi ailosod y padiau brêc mewn pryd. Mae'n anodd dweud yn union ar ôl pa gyfnod o amser neu ar ôl goresgyn faint o gilometrau y mae angen gwneud y llawdriniaeth hon - gall padiau o wahanol wneuthurwyr wrthsefyll o 10 mil i 100 mil cilomedr, rhaid ystyried eich arddull gyrru unigol hefyd.

Breciau disg

Ar hyn o bryd, mae gan bron pob car teithwyr freciau disg ar y blaen, a llawer ar y cefn, echelau. Gellir disgrifio eu dyfais yn sgematig fel a ganlyn:

• disg brêc sy'n cael ei sgriwio i'r canolbwynt ac yn cylchdroi gyda'r olwyn, mae'r disgiau'n cael eu hawyru fel arfer - gyda thylliadau, sianeli mewnol a rhiciau ar gyfer gwell cysylltiad â'r padiau;
• caliper - cas metel, sy'n cynnwys dwy hanner, mae ynghlwm wrth yr ataliad ac mae mewn sefyllfa sefydlog o'i gymharu â'r ddisg gylchdroi;
• padiau brêc - wedi'u lleoli y tu mewn i'r caliper a chlampiwch y disg yn dynn ar ôl pwyso'r pedal brêc;
• silindr brêc gweithio - yn gosod y padiau ar waith gyda chymorth piston symudol.

Gallwch wirio dyfais y system brêc ar enghraifft eich car eich hun. Byddwch yn gallu gweld bod pibell brêc ynghlwm wrth y silindr brêc, ac efallai y bydd synwyryddion gwisgo padiau brêc y tu mewn i'r caliper, ac efallai y bydd gan rai modelau ddau silindr brêc fesul caliper.

Nawr, er mwyn disodli'r padiau brêc, bydd yn rhaid i chi ddilyn y dilyniant hwn o gamau. Yn gyntaf mae angen i chi gyrraedd y padiau eu hunain, ac ar gyfer hyn bydd angen i chi dynnu'r olwyn. Yna byddwn yn gweld y disg ei hun a'r caliper ynghlwm wrth yr ochr. Gall y caliper gynnwys sawl rhan, neu efallai mai dim ond y rhan uchaf (braced) a'r rhan lle mae'r padiau wedi'u gosod yn ei le.

Os caiff ei wneud yn anghywir, gall y caliper dorri pan fydd o dan bwysau. Felly, mae angen defnyddio sgriwdreifer i wahanu'r padiau brêc i'r ochrau a dod â gwialen y silindr brêc i'r safle nad yw'n gweithio. Yna mae'r bolltau canllaw ar gyfer cau'r braced yn cael eu dadsgriwio ac mae'n cael ei dynnu, nawr gallwn asesu cyflwr y padiau brêc.

Os yw'r padiau'n cael eu gwisgo'n gyfartal, yna mae hyn yn arwydd da - mae popeth yn iawn, ond os yw un ohonynt wedi gwisgo'n fwy na'r llall, gall hyn ddangos bod angen i chi wirio cyflwr y disg brêc ei hun, oherwydd ei fod hefyd yn treulio dros amser.

Yn ogystal, os yw'ch caliper wedi'i osod ar ganllawiau arbennig ac yn gallu symud mewn awyren lorweddol, yna mae angen i chi ddisodli antherau'r llwyni canllaw, ac iro'r canllawiau eu hunain gyda saim arbennig neu lithol cyffredin.

Wel, yna does ond angen i chi roi padiau newydd yn lle rhai newydd a thynhau popeth fel yr oedd. Byddwch yn ofalus iawn gyda'r bibell brêc fel nad yw'n cracio nac yn cracio. Bydd yn rhaid i chi hefyd feddwl am sut i gywasgu piston y silindr brêc, oherwydd ei fod yn ymyrryd â gosod leininau ffrithiant, gallwch ddefnyddio wrench nwy, clamp neu forthwyl, mae'n dda os oes cynorthwyydd gerllaw.

Ar ôl gosod yr olwyn yn ôl, mae angen i chi waedu'r breciau - pwyswch y pedal dro ar ôl tro i ddileu unrhyw fylchau rhwng y padiau. Yn ogystal, mae arbenigwyr yn cynghori gwirio ansawdd y gwaith a gyflawnir a phadiau newydd trwy frecio wrth yrru, bydd hyn yn eich helpu i sicrhau bod popeth yn cael ei wneud yn iawn.

Breciau drwm

Mae breciau drwm yn cael eu trefnu ychydig yn wahanol - mae 2 leinin brêc yn ailadrodd siâp crwn y drwm ac yn cael eu pwyso yn erbyn ei ran fewnol, y silindr brêc sy'n gweithio sy'n gyfrifol am eu symudiad.

Hynny yw, i ddisodli'r padiau, bydd angen i ni gael gwared ar yr olwyn a'r drwm brêc. Weithiau mae'n amhosibl ei dynnu ac mae'n rhaid i chi lacio'r nyten addasu brêc parcio.

Ar ôl tynnu'r drwm, gallwn weld yr esgidiau brêc, maent ynghlwm wrth y drwm gyda ffynhonnau gosod, ac maent wedi'u cysylltu â'i gilydd trwy gyplu ffynhonnau. Mae'n ddigon i blygu braced y gwanwyn gyda gefail. Mae hefyd angen datgysylltu'r bachyn arbennig sy'n cysylltu'r bloc â blaen y cebl brêc llaw. Rhwng y padiau mae sbring gwahanu hefyd. Mae'r broses osod yn cael ei wneud mewn trefn wrthdroi.

Peidiwch ag anghofio gwirio cyflwr y disg brêc a'r silindrau brêc gweithio yn ystod ailosod padiau. Bydd eich diogelwch yn dibynnu ar hyn.

Fideo yn dangos sut i newid y padiau blaen ar geir VAZ

Fideo, enghraifft, ailosod padiau ar gyllideb car tramor Renault Logan

Wrthi'n llwytho…