Sut i Gludo a Phoboli Pennau Silindr Eich Car

Mae perfformiad injan yn cynyddu pan fyddwch chi'n porthi ac yn sgleinio pennau silindr yn eich car. Arbed arian trwy wneud y gwaith eich hun yn lle yn y siop.

Un o'r ffyrdd hawsaf o gael 20 i 30 marchnerth yw prynu pennau silindr wedi'u cludo a'u caboli o'r ôl-farchnad. Bydd yr injan wrth ei bodd â'r diweddariad, ond efallai na fydd eich waled. Mae pennau silindr ôl-farchnad heddiw yn bris uchel.

Er mwyn ysgafnhau'r baich ariannol ychydig, gallwch anfon y pen silindr i siop beiriannau i'w gludo a'i sgleinio, ond bydd yn ddrud. Y ffordd orau o arbed cymaint o arian â phosibl a chael yr un manteision perfformiad yw treulio'ch amser eich hun yn cludo a chaboli pen y silindr eich hun.

Mae'r broses gludo a chaboli yr un peth yn gyffredinol ar gyfer pob pen silindr. Isod byddwn yn darparu canllaw syml ar gyfer cludo a chaboli pennau silindr yn gywir, yn ddiogel ac yn effeithiol. Fodd bynnag, cofiwch fod popeth a awgrymir yn yr erthygl hon yn cael ei wneud ar eich menter eich hun. Mae'n hawdd iawn malu gormod o fetel, sy'n anghildroadwy ac yn fwyaf tebygol o arwain at ben silindr na ellir ei ddefnyddio.

• Sylw: Os nad oes gennych lawer o brofiad, os o gwbl, gyda Dremel, argymhellir ymarfer ar ben silindr newydd yn gyntaf. Gellir prynu hen bennau silindr newydd mewn iard sothach, neu gall siop roi hen ben i chi am ddim.

Rhan 1 o 6: Cychwyn Arni

Deunyddiau Gofynnol

• 2-3 can o lanhawr brêc
• Padiau Scotch-Brite

• Menig gwaith

• SwyddogaethauA: Bydd y broses gyfan hon yn cymryd peth amser. O bosibl 15 awr fusnes neu fwy. Byddwch yn amyneddgar ac yn gadarn yn ystod y driniaeth hon.

Cam 1: Tynnwch y pen silindr.. Bydd y broses hon yn amrywio o injan i injan felly dylech gyfeirio at y llawlyfr am fanylion.

Yn nodweddiadol, bydd angen i chi dynnu unrhyw rannau rhwystrol o'r pen, a bydd angen i chi dynnu'r cnau a'r bolltau sy'n dal y pen.

Cam 2: Tynnwch y camsiafft, breichiau siglo, ffynhonnau falf, cadwwyr, falfiau a tapiau.. Dylech gyfeirio at eich llawlyfr i gael manylion am eu tynnu gan fod pob car yn wahanol iawn.

• Swyddogaethau: Rhaid ailosod pob cydran a dynnwyd yn yr un lleoliad yn union y cafodd ei dynnu ohono. Wrth ddadosod, trefnwch y cydrannau sydd wedi'u tynnu fel y gellir olrhain y sefyllfa wreiddiol yn hawdd.

Cam 3: Glanhewch ben y silindr o olew a malurion yn drylwyr gyda glanhawr brêc.. Prysgwydd gyda brwsh gwifren aur neu bad Scotch-Brite i gael gwared ar ddyddodion ystyfnig.

Cam 4: Archwiliwch ben y silindr am graciau. Yn fwyaf aml maent yn ymddangos rhwng seddau falf cyfagos.

• Swyddogaethau: Os canfyddir crac yn y pen silindr, rhaid disodli'r pen silindr.

Cam 5: Glanhewch y gyffordd. Defnyddiwch sbwng Scotch-Brite neu bapur tywod 80 graean i lanhau'r ardal lle mae pen y silindr yn cwrdd â'r gasged manifold cymeriant i fetel noeth.

Rhan 2 o 6: Cynyddu llif aer

• Peiriannydd Dykem
• Brwsh gwifren gyda blew euraidd
• Dremel cyflymder uchel (dros 10,000 rpm)
• Teclyn lapio
• Cyfansoddiad lapio
• Olew treiddiol
• Cit gludo a chaboli
• Sbectol diogelwch
• Tyrnsgriw bach neu wrthrych metel pigfain arall.
• Mygydau llawfeddygol neu amddiffyniad anadlol arall
• Menig gwaith
• Clymiadau

Cam 1: Gosodwch y porthladdoedd cymeriant i'r gasgedi cymeriant.. Trwy wasgu'r gasged manifold cymeriant yn erbyn pen y silindr, gallwch weld faint o fetel y gellir ei dynnu i gynyddu'r llif aer.

Gellir ehangu'r fewnfa yn sylweddol i gyd-fynd â chylchedd y gasged fewnfa.

Cam 2: Paentiwch berimedr y fewnfa gyda'r Peiriannydd Coch neu Las.. Ar ôl i'r paent sychu, cysylltwch y gasged manifold cymeriant i ben y silindr.

Defnyddiwch bollt manifold cymeriant neu dâp i ddal y gasged yn ei le.

Cam 3: Rhowch gylch o amgylch y fewnfa. Defnyddiwch sgriwdreifer bach neu wrthrych miniog tebyg i farcio neu olrhain ardaloedd o amgylch y fewnfa lle mae paent yn weladwy.

Cam 4: Tynnwch y deunydd y tu mewn i'r labeli. Defnyddiwch offeryn roc gyda saeth i dynnu'r deunydd y tu mewn i'r marciau yn gymedrol.

Bydd carreg fedd gyda saeth yn gadael arwyneb garw, felly byddwch yn hynod ofalus i beidio â gor-helaethu'r porthladd neu dywodio ar gam yr ardal sy'n dod i mewn i ardal sylw'r gasged cymeriant.

Helaethwch y manifold cymeriant yn gyfartal ac yn gyfartal. Nid oes angen mynd yn rhy ddwfn y tu mewn i'r rhedwr. Does ond angen mewnosod o fodfedd i fodfedd a hanner yn y bibell fewnfa.

Cadwch eich cyflymder Dremel tua 10,000-10,000 rpm fel arall bydd y darnau'n treulio'n gyflymach. Cymerwch i ystyriaeth yr RPM ffatri Dremel rydych chi'n ei ddefnyddio i benderfynu faint yn gyflymach neu'n arafach y mae angen addasu'r RPM i gyrraedd yr ystod XNUMX RPM.

Er enghraifft, os oes gan y Dremel rydych chi'n ei ddefnyddio RPM ffatri o 11,000-20,000 RPM, mae'n ddiogel dweud y gallwch chi ei redeg i'w lawn botensial heb losgi'r darnau. Ar y llaw arall, os oes gan y Dremel RPM ffatri o XNUMXXNUMX, yna daliwch y sbardun tua hanner ffordd i'r pwynt lle mae'r Dremel yn rhedeg tua hanner cyflymder.

• Rhybudd: Peidiwch â thynnu metel sy'n ymwthio allan i'r ardal sylw gasged, fel arall gall gollyngiadau ddigwydd.

• Swyddogaethau: Tywodwch unrhyw droadau miniog, holltau, holltau, afreoleidd-dra castio ac allwthiadau castio y tu mewn i'r porthladd derbyn lle bo modd. Mae'r ddelwedd ganlynol yn dangos enghraifft o afreoleidd-dra castio ac ymylon miniog.

• Swyddogaethau: Byddwch yn siwr i chwyddo'r porthladd yn gyfartal ac yn gyfartal. Unwaith y bydd y llithrydd cyntaf wedi'i chwyddo, defnyddiwch awyrendy gwifren wedi'i dorri i werthuso'r broses ehangu. Torrwch y awyrendy i hyd sy'n cyfateb i led yr allfa borthol gyntaf. Felly gallwch chi ddefnyddio'r awyrendy torri allan fel templed i gael gwell syniad o faint o sgidiau eraill sydd angen eu chwyddo. Dylai pob estyniad mewnfa fod yn gyfartal fwy neu lai â'i gilydd fel y gallant basio'r un cyfaint. Mae'r un rheol yn berthnasol i ganllawiau gwacáu.

Cam 4: Llyfnwch yr arwynebedd newydd. Unwaith y bydd y fewnfa wedi'i chwyddo, defnyddiwch rholeri cetris llai bras i lyfnhau'r arwynebedd newydd.

Defnyddiwch cetris 40 graean i wneud y rhan fwyaf o'r tywodio ac yna defnyddiwch cetris 80 graean i gael gorffeniad llyfn braf.

Cam 5: Archwiliwch y cilfachau. Trowch ben y silindr wyneb i waered ac archwiliwch y tu mewn i'r rheiliau cymeriant trwy'r tyllau falf.

Cam 6: Cael gwared ar unrhyw bumps amlwg. Tywod i lawr unrhyw gorneli miniog, holltau, holltau, castiau garw ac afreoleidd-dra castio gyda chetris.

Defnyddiwch cetris 40 graean i osod bylchau cyfartal rhwng sianeli'r fewnfa. Canolbwyntiwch ar gywiro unrhyw ddiffygion. Yna defnyddiwch cetris 80 graean i lyfnhau arwynebedd y twll hyd yn oed yn fwy.

• Swyddogaethau: Wrth falu, byddwch yn hynod ofalus i beidio â malu unrhyw feysydd lle mae'r falf yn cysylltu'n swyddogol â'r pen silindr, a elwir hefyd yn sedd y falf, fel arall bydd perfformiad falf newydd yn arwain.

Cam 7: Gorffen Cilfachau Eraill. Ar ôl gorffen y fewnfa gyntaf, symudwch ymlaen i'r ail fewnfa, y trydydd, ac ati.

Rhan 3 o 6: Cludo'r bibell wacáu

Heb gludo ochr y gwacáu, ni fydd gan yr injan ddigon o ddadleoliad i adael y cyfaint aer cynyddol yn effeithlon. Ar gyfer trosglwyddo ochr wacáu yr injan, mae'r camau yn debyg iawn.

• Peiriannydd Dykem
• Brwsh gwifren gyda blew euraidd
• Dremel cyflymder uchel (dros 10,000 rpm)
• Olew treiddiol
• Cit gludo a chaboli
• Sbectol diogelwch
• Tyrnsgriw bach neu wrthrych metel pigfain arall.
• Mygydau llawfeddygol neu amddiffyniad anadlol arall
• Menig gwaith

Cam 1: Glanhewch yr ardal docio. Defnyddiwch frethyn Scotch-Brite i lanhau'r ardal lle mae pen y silindr yn cwrdd â'r gasged gwacáu i fetel noeth.

Cam 2: Paentiwch berimedr y gwacáu gyda'r Peiriannydd Coch neu Las.. Ar ôl i'r paent sychu, cysylltwch y gasged manifold gwacáu â phen y silindr.

Defnyddiwch bollt manifold gwacáu neu dâp i ddal y gasged yn ei le.

Cam 3: Marciwch yr ardaloedd lle mae'r paent yn dangos gyda sgriwdreifer bach iawn neu wrthrych miniog tebyg.. Defnyddiwch y delweddau yng ngham 9 fel cyfeiriadau os oes angen.

Tywodwch unrhyw garwedd yn y castio neu anwastadrwydd yn y castio oherwydd gall dyddodion carbon gronni'n hawdd mewn ardaloedd heb oruchwyliaeth ac achosi cynnwrf.

Cam 4: Ehangwch agoriad y porthladd i gyd-fynd â'r marciau.. Defnyddiwch yr atodiad carreg Pen Saeth i wneud y mwyaf o'r tywodio.

• Sylw: Bydd y pen saeth carreg yn gadael arwyneb garw, felly efallai na fydd yn edrych y ffordd rydych chi'n ei ddisgwyl am y tro.

• Swyddogaethau: Byddwch yn siwr i chwyddo'r porthladd yn gyfartal ac yn gyfartal. Unwaith y bydd y gangen gyntaf wedi'i hehangu, defnyddiwch y dechneg atal gwifren wedi'i thorri a grybwyllir uchod i werthuso'r broses ehangu.

Cam 5. Trosglwyddwch yr estyniad allfa gyda cetris.. Bydd hyn yn rhoi arwyneb llyfn braf i chi.

Dechreuwch gyda chetris 40 graean i wneud y rhan fwyaf o'r cyflyru. Ar ôl triniaeth arwyneb drylwyr gyda chetris 40 graean, defnyddiwch cetris 80 graean i gael wyneb llyfn heb crychdonnau.

Cam 6: Parhewch â'r rheiliau gwacáu sy'n weddill.. Ar ôl i'r allfa gyntaf gael ei chysylltu'n iawn, ailadroddwch y camau hyn ar gyfer gweddill yr allfeydd.

Cam 7: Archwiliwch y canllawiau gwacáu.. Rhowch ben y silindr wyneb i waered ac archwiliwch y tu mewn i'r canllawiau gwacáu trwy'r tyllau falf am ddiffygion.

Cam 8: Cael gwared ar unrhyw garwedd neu amherffeithrwydd. Tywod pob cornel miniog, holltau, holltau, castiau garw ac afreoleidd-dra castio.

Defnyddiwch cetris 40 graean i osod bylchau cyfartal rhwng y darnau gwacáu. Canolbwyntiwch ar gael gwared ar unrhyw ddiffygion, yna defnyddiwch cetris 80 graean i lyfnhau arwynebedd y twll ymhellach.

• Rhybudd: Fel y nodwyd yn flaenorol, byddwch yn ofalus iawn i beidio â malu ar gam unrhyw un o'r meysydd lle mae'r falf yn cysylltu'n swyddogol â phen y silindr, a elwir hefyd yn sedd y falf, neu gall difrod parhaol difrifol ddigwydd.

• Swyddogaethau: Ar ôl defnyddio tip carbid dur, newidiwch i rholer chuck llai bras i lyfnhau'r wyneb ymhellach lle bo angen.

Cam 9: Ailadroddwch weddill y canllawiau gwacáu.. Unwaith y bydd diwedd y rheilen wacáu gyntaf wedi'i gosod yn gywir, ailadroddwch y weithdrefn ar gyfer gweddill y rheiliau gwacáu.

Rhan 4 o 6: Sgleinio

• Peiriannydd Dykem
• Brwsh gwifren gyda blew euraidd
• Dremel cyflymder uchel (dros 10,000 rpm)
• Olew treiddiol
• Cit gludo a chaboli
• Sbectol diogelwch
• Tyrnsgriw bach neu wrthrych metel pigfain arall.
• Mygydau llawfeddygol neu amddiffyniad anadlol arall
• Menig gwaith

Cam 1: Pwyleg y tu mewn i'r llithrydd. Defnyddiwch y fflap o'r pecyn cludo a chaboli i sgleinio tu mewn y llithrydd.

Dylech weld chwyddhad a disgleirio wrth i chi symud y caead dros yr wyneb. Dim ond tua modfedd a hanner sydd ei angen i sgleinio tu mewn y bibell fewnfa. Pwylegwch y gilfach yn gyfartal cyn symud ymlaen i'r byffer nesaf.

• Swyddogaethau: Cofiwch gadw eich Dremel yn troelli ar tua 10000 RPM i wneud y mwyaf o fywyd did.

Cam 2: Defnyddiwch olwyn malu graean canolig.. Ailadroddwch yr un broses ag uchod, ond defnyddiwch glustogydd croes grawn canolig yn lle flapper.

Cam 3: Defnyddiwch Glustog Croes Fain. Ailadroddwch yr un broses unwaith eto, ond defnyddiwch olwyn sandio graean mân ar gyfer y gorffeniad terfynol.

Argymhellir chwistrellu'r byffer a'r canllaw gydag ychydig bach o WD-40 i ychwanegu disgleirio a sglein.

Cam 4: Cwblhewch ar gyfer y Rhedwyr sy'n weddill. Ar ôl i'r fewnfa gyntaf gael ei sgleinio'n llwyddiannus, symudwch ymlaen i'r ail fewnfa, y drydedd, ac ati.

Cam 5: Pwyleg y Canllawiau Ecsôsts. Pan fydd yr holl ganllawiau mewnfa wedi'u sgleinio, ewch ymlaen i gaboli'r canllawiau gwacáu.

Sgleiniwch bob pibell wacáu gan ddefnyddio'r un cyfarwyddiadau a dilyniant byffer yn union fel y disgrifir uchod.

Cam 6: Pwyleg Allan Rhedwyr. Rhowch ben y silindr wyneb i waered fel y gallwn sgleinio'r porthladdoedd derbyn a gwacáu.

Cam 7: Defnyddiwch yr un dilyniant byffer. I roi sglein ar y porthladdoedd mewnfa ac allfa, defnyddiwch yr un dilyniant byffer ag a ddefnyddiwyd yn flaenorol.

Defnyddiwch fflap ar gyfer y cam caboli cyntaf, yna olwyn groes raean canolig ar gyfer yr ail gam, ac olwyn groes raean mân ar gyfer y sglein terfynol. Mewn rhai achosion, efallai na fydd y damper yn ffitio i mewn i dagfeydd. Os yw hyn yn wir, defnyddiwch glustogfa croes raean canolig i orchuddio ardaloedd na all y caead eu cyrraedd.

• Swyddogaethau: Cofiwch chwistrellu WD-40 mewn sypiau bach gan ddefnyddio byffer croes mân i wella disgleirio.

Cam 8: Canolbwyntiwch ar waelod pen y silindr.. Nawr, gadewch i ni ganolbwyntio ar gludo a sgleinio gwaelod pen y silindr.

Y nod yma yw dileu'r arwyneb garw a all achosi cyn-danio a glanhau dyddodion carbon. Rhowch y falfiau yn eu lleoliadau gwreiddiol i amddiffyn y seddi falf wrth gludo.

Rhan 4 o 6: caboli'r dec silindr a'r siambr

• Peiriannydd Dykem
• Dremel cyflymder uchel (dros 10,000 rpm)
• Olew treiddiol
• Cit gludo a chaboli
• Sbectol diogelwch
• Tyrnsgriw bach neu wrthrych metel pigfain arall.
• Mygydau llawfeddygol neu amddiffyniad anadlol arall
• Menig gwaith
• Clymiadau

Cam 1: Defnyddiwch y rholeri cetris i lyfnhau'r ardal lle mae'r siambr yn cwrdd â'r dec.. Clymwch sip o amgylch coesyn y falf i sicrhau bod y falfiau yn eu lle.

Dylai cetris 80 graean fod yn ddigon ar gyfer y cam cludo hwn. Perfformiwch y cam hwn ar bob platfform a siambr silindr.

Cam 2: Pwyleg y pen silindr. Ar ôl i bob pen silindr gael ei gludo, byddwn yn eu sgleinio gan ddefnyddio bron yr un dulliau ag o'r blaen.

Y tro hwn sglein gan ddefnyddio byffer croes mân yn unig. Ar y pwynt hwn dylech ddechrau gweld y pen silindr yn fflachio. Er mwyn i ben silindr ddisgleirio'n llachar fel diemwnt, defnyddiwch glustogfa groes gain i gyflawni'r disgleirio terfynol.

• Swyddogaethau: Cofiwch gadw eich Dremel yn troelli ar tua 10000 RPM i wneud y mwyaf o fywyd did.

• Swyddogaethau: Cofiwch chwistrellu WD-40 mewn sypiau bach gan ddefnyddio byffer croes mân i wella disgleirio.

Rhan 6 o 6: Seddi falf gyflawn

• Peiriannydd Dykem
• Teclyn lapio
• Cyfansoddiad lapio
• Mygydau llawfeddygol neu amddiffyniad anadlol arall
• Menig gwaith

Yna byddwn yn trwsio eich seddi falf yn ddiogel. Gelwir y broses adnewyddu hon yn lapio falf.

Cam 1: Paentiwch berimedr y seddi falf yn las coch neu las.. Bydd y paent yn helpu i ddelweddu'r patrwm lapio ac yn dangos pan fydd y lapio wedi'i gwblhau.

Cam 2: Gwneud cais y cyfansawdd. Cymhwyso cyfansawdd lapping i waelod y falf.

Cam 3: Defnyddiwch yr Offeryn Lapio. Dychwelwch y falf i'w safle gwreiddiol a rhowch offeryn lapio arno.

Gydag ychydig o ymdrech, trowch yr offeryn lapio rhwng eich dwylo ar gyflymder cyflym, fel petaech yn cynhesu'ch dwylo neu'n ceisio cychwyn tân.

Cam 4: Archwiliwch y Templed. Ar ôl ychydig eiliadau, tynnwch y falf o'r sedd ac archwiliwch y patrwm canlyniadol.

Os bydd cylch sgleiniog yn ffurfio ar y falf a'r sedd, gwneir eich gwaith a gallwch symud ymlaen i'r sedd falf a falf nesaf. Os na, mae siawns dda bod gennych falf wedi'i phlygu y mae angen ei disodli.

Cam 5: Ailosod unrhyw gydrannau a dynnwyd gennych. Ailosod y camsiafft, breichiau siglo, ffynhonnau falf, cadwwyr a tapiau.

Cam 6: Ailosod pen y silindr.. Ar ôl gorffen, gwiriwch ddwywaith yr amser cyn dechrau'r car.

Talodd yr holl amser a dreuliwyd yn caboli, caboli, sandio a lapio ar ei ganfed. I wirio canlyniadau'r gwaith, ewch â'r pen silindr i siop y peiriant a'i brofi ar y fainc. Bydd y prawf yn nodi unrhyw ollyngiadau ac yn eich galluogi i weld faint o lif aer sy'n mynd drwy'r sgidiau. Rydych chi am i'r gyfrol trwy bob cilfach fod yn debyg iawn. Os oes gennych unrhyw gwestiynau am y broses, ewch i weld eich mecanig am gyngor cyflym a defnyddiol a sicrhewch eich bod yn disodli synhwyrydd tymheredd pen y silindr os oes angen.