Sut i roi'ch pen-glin ar y llawr
Cynnwys
Gyrru: taflwybr, cyflymder, safle a… cyswllt! Ein holl awgrymiadau ar gyfer gweini llithrydd ar drac
Mae yna cyn ac ar ôl ar y trac: ni fydd rhoi eich pen-glin ymlaen yn eich gwneud yr un beiciwr!
Os yw'r weithred yn gwbl naturiol i'r peilot, yng ngolwg y cyhoedd, mae rhoi'r pen-glin ar y llawr yn rhywbeth hudolus, hyd yn oed esoterig. Mae'r cyhoedd yn meddwl bod yn rhaid i chi fod yn wallgof, bod yn rhaid iddo fod yn boenus. Yn fyr, mae pen-glin ar y llawr yn gwneud ichi grynu mewn bythynnod.
Ond, gyda llaw, pam rhoi eich pen-glin ar lawr gwlad?
Cwestiwn rhagorol sy'n gofyn am ateb tebyg i gwestiwn arall sy'n mynd yn ôl i'r hen ddyddiau da: “Sut wyt ti, Fonzie? Fonzie, mae'n cŵl. " Mae rhoi eich pen-glin ar y llawr yn cŵl, mae'n dipyn o wledd bersonol nad oes arno unrhyw beth i unrhyw un, ac sydd, yn ôl pobl leyg, yn bendant yn dod o fewn y categori o farchogion ffordd.
Ar wahân i'r cyfraniad y mae'n ei wneud i'r ego (ac nad yw'n ddibwys), mae'r pen-glin ar y ddaear yn caniatáu dau beth: symud canol disgyrchiant y car (mewn cromlin a gymerir ar yr un cyflymder gan ddau gar, yr un y byddai'n rhaid i'w gyrrwr clun fod â llai o ongl yn fathemategol. sy'n rhoi mwy o ddiogelwch ... neu'n rhoi'r potensial i basio hyd yn oed yn gyflymach); beic modur pen-glin). Yn amlwg, nid yw'r mesur hwn yn gwneud synnwyr ar ffordd lle anaml y gosodir y pen-glin yn ddigymell, ac eithrio efallai mewn cromlin ganol radiws rheolaidd, ond ar y trac mae'r arwydd hwn hefyd yn darparu gwybodaeth am y gyfradd ddal.
Rysáit
Nawr dyma gyfrinach na ddylech ei datgelu i eraill: mewn gwirionedd, nid yw'n anodd rhoi eich pen-glin ar y llawr. Dilynwch y rysáit: taflwybr, cyflymder, safle ...
Cyn i ni fynd ymhellach, gadewch i ni gofio un peth: mae rhai beicwyr yn cael hwyl ar eu cluniau tra mewn jîns, dim llithrydd. Ac mae rhai yn y pen draw yn gwisgo'r pen-glin enwog: syniad drwg, ni ddyluniwyd deunydd pen-glin yn wreiddiol at y defnydd hwn. Mae'n gwneud tyllau ynddo, gyda chymhlethdodau arddull allrediad synofaidd: dim ond mewn amgylchedd diogel y mae'r pen-glin yn glanio. Felly, yn ddelfrydol ar y trac.
Drindod Sanctaidd y llithrydd: taflwybr, cyflymder, safle ...
Mae defnydd da o'r pen-glin yn dilyn ychydig o reolau penodol, ond yn anad dim, mae angen dealltwriaeth dda o'r athroniaeth y tu ôl i'r pwnc. Yn wir, ac ailadroddwch y frawddeg hon yn dda nes eich bod chi'n deall ac yn integreiddio'n llawn ei, mae'n rhaid i chi adael i'r ddaear ddod i'ch pen-glin a pheidio â mynnu ei rwbio i'r llawr... Nid yw lleoliad y pen-glin yn ganlyniad symudiad creulon a newid radical mewn safle gyrru, ond penllanw cerddediad cyfrifedig a chyson lle mae'r holl setiau'n un: caress ysgafn gyda sŵn plastig wedi'i wisgo. Dyma charade buddugol:
Fy cyntaf, taflwybr
Ar y ffordd, rydych chi'n arnofio mewn coridor dim ond 2,5 metr o led. Fodd bynnag, mae lled y rhedfa yn aml rhwng 8 a 12 metr. Felly trwy ddefnyddio mwy o led llwybr bydd eich taflwybr yn naturiol yn fwy crwn, a fydd yn eich arwain yn gyntaf i allu mynd yn gyflymach ac yna, yn naturiol iawn, cymryd mwy o ongl.
Fy ail, cyflymder
Oni bai eich bod yn llythrennol yn taflu'ch hun oddi ar y beic, ni fyddwch yn glanio ar y llithrydd, gan gymryd eu tro ar gyflymder isel iawn (neu, disgyrchiant, ond stori wahanol yw honno). Fodd bynnag, fe welwch hefyd nad oes angen i chi fod â chyflymder uwchsonig na gwneud cronos gyrrwr meddyg teulu i gyffwrdd â'r ddaear.
Os nad yw'n ymwneud â dechrau arni, mae hynny oherwydd nad ydych chi'n mynd yn ddigon cyflym. Dylech gynyddu eich cyflymder yn raddol, a'r ffordd orau o wneud hyn yw chwalu camau yn glir: gweithio'n dda a dadansoddi pwyntiau brecio, sbarduno colynau, pwyntiau rhaff, ac allanfeydd cromlin, a thaflu'r beic i mewn i gownter tro deinamig. Trwy ddilyn y rheolau hyn yn syml, nid oes rhaid i chi fod yn bell iawn o'ch nod mwyach. Trwy gymhwyso ac ailadrodd yr ymarfer, byddwch yn magu hyder a manwl gywirdeb yn eich taflwybrau.
Fy nhrydydd safle
Sylw, dyma ddilyniant 'Veronique et Davina': Mae ffitio'r pen-glin yn gofyn am ychydig o hyblygrwydd, ac os ydych chi'n aros mor stiff â phas les, nid yn unig na allwch chi gyffwrdd â'r llithrydd enwog, ond gallwch chi hefyd gyrraedd y ddaear trwy cymryd gormod o gornel.
Felly gadewch i ni edrych ar yr hyn y mae'n rhaid i'ch corff ei wneud i gyflawni'r cyflwr gras hwn o'r gwaelod i fyny:
- Coesau: safle “hwyaden” gwaharddedig llwyr (yn enwedig gan ei fod, yn ychwanegol, yn hyll ac yn chwerthinllyd). Ar y ddwy ochr, mae'r cyw yn gorwedd ar tiptoe. Yn fewnol, bydd hyn yn rhoi lifer i chi (a ddylen nhw ddweud "coes chwith"?) I ogwyddo'r beic; o'r tu allan bydd hyn yn caniatáu ichi osod eich troed ychydig yn uwch, felly i'r ddau i'r lletem ar y tanc gyda phen-glin ac ar y ffrâm gyda'r sawdl.
- Clun a Pelvis: Mae'r cluniau'n hyblyg ac nid yw'r pelfis wedi'i gludo i'r gronfa ddŵr. Fel arall, ni fydd eich corff yn gallu cylchdroi o amgylch y beic, ac rydych chi'n gorffen mewn safle marchogaeth llyffant cwbl grotesg ac aneffeithiol (heblaw am y theori hon: Ras Do Dohanhan 500 meddyg teulu Awstralia Mick Doohan a'i arddull anacademaidd). Felly, mae angen gadael ychydig centimetrau rhwng y pwll a'r tanc i'w gwneud hi'n haws cylchdroi o amgylch y beic.
- Cluniau: Maent yn aros yn berpendicwlar i'r beic modur, nid ydynt yn cylchdroi. Pan ddaw'r tro, llithro'ch corff o hanner eich pen-ôl i mewn.
- Pen-glin: hyblyg, agored ...
- Penddelw: peidiwch â glynu gormod at y tanc oherwydd fel arall bydd yn rhwystro hyblygrwydd rhan uchaf y corff, rydych chi'n dychmygu hefyd yn chwarae rôl ...
- Pennaeth: Mae'n cyd-fynd â'r symudiad cyffredinol mewn hylifedd mawr. Yn ogystal â gosod pen-glin, nod llawdriniaeth yw cerdded yn gyflym. Fel cludwr y llygaid (!), Mae pen y peilot yn dangos ei fod eisoes yn cael ei daflunio ar weddill y genhadaeth: i fynd allan o'r gromlin, cyflymu eto. Felly, nid yw'r pen wedi'i rewi, yn anhyblyg, uwchben y corff, ond mae'n cyd-fynd â'r symudiad, gan ei fod yn barhad o ystum y beic modur
- Penelinoedd: Y penelin allanol yw'r ffwlcrwm newydd ar y tanc; mae'r penelin mewnol yn grwm ac wedi'i bwyntio tuag at y ddaear oherwydd ei fod yn helpu i ostwng canol y disgyrchiant, a thrwy hynny ennill cyflymder a sefydlogrwydd.
Pob mwynglawdd, impulse
A dyma sut mae mynydd yn esgor ar lygoden: mae'r hyn a oedd yn ymddangos yn anorchfygol, mewn gwirionedd, yn dod yn naturiol iawn. Trywydd da, cyflymder rhesymol addas, mynediad colyn deinamig, osgo hyblyg a hylifol, a pharch gan eich cyd-grefyddwyr diolch i'ch llithryddion dellt.
Nawr, os ydych chi'n falch o dreulio ychydig eiliadau gyda llithrydd sy'n rhwbio ar bob cam, mae gennym ni newyddion drwg dwbl i chi: yn gyntaf, bydd yn costio yn ddrud i chi mewn llithryddion, a dwy, os edrychwch yn ofalus ar y meddyg teulu a WSBK, fe welwch eu bod ychydig o'r diwedd
Moesol y stori: Os ydych chi'n rhwbio am amser hir iawn, mae'n golygu bod eich taflwybrau'n rhy grwn, a gallwch chi arbed amser trwy gulhau'r niwtralau, gan achosi'r tro yn hwyrach a chyflymu yn gynharach. Mewn gwirionedd, fe welwch y gallwch gerdded hyd yn oed yn gyflymach ac mai'r cam y tu ôl i'r pen-glin yw blaen y gist a'r troedfaincen, sy'n rhwbio. O ran y penelin, hyd yn oed yr ysgwydd, mae honno'n stori wahanol ...
