Sut i gysylltu'r batri yn gywir?

Er mwyn gosod a chysylltu ffynhonnell pŵer â char, nid oes angen cysylltu â gorsaf wasanaeth - gellir gwneud hyn gartref neu yn y garej.

Yn gyntaf, mae'n werth penderfynu ym mha achosion y mae angen i chi dynnu a chysylltu'r batri â'r car. Yn y bôn, mae'r rhesymau dros dynnu'n ôl fel a ganlyn:

1. Amnewid yr hen fatri gydag un newydd;
2. Codi tâl ar y batri o'r gwefrydd prif gyflenwad (nid oes angen ei ddatgysylltu);
3. Mae'n ofynnol dad-egnïo'r rhwydwaith ar fwrdd gwaith (nid oes angen ei dynnu);
4. Mae'r batri yn ymyrryd â chyrraedd rhannau eraill o'r peiriant yn ystod atgyweiriadau.

Yn yr achos cyntaf, ni allwch wneud heb gael gwared ar yr hen fatri a chysylltu un newydd. Hefyd, os yw'r batri yn ymyrryd â thynnu nodau eraill, ni ellir gwneud unrhyw beth, mae'n rhaid i chi ei dynnu.

Sut i dynnu'r batri o'r car yn gywir?

O'r offeryn bydd angen lleiafswm arnoch chi:

1. ar gyfer dadsgriwio'r terfynellau;
2. i gael gwared ar y mownt batri (gall fod yn wahanol yn dibynnu ar eich mownt batri).

Sylw! Wrth wneud gwaith, peidiwch ag anghofio am ddiogelwch. Gwisgwch fenig inswleiddio. Gwisgwch fenig rwber a gogls wrth drin electrolyte. Rhag ofn, cadwch soda pobi gyda chi i niwtraleiddio'r asid.

Mae'r broses ei hun yn hynod o syml ac yn edrych fel hyn:

1. cau'r derfynell ar y derfynell negyddol a'i dynnu;
2. Gwnewch yr un peth â therfynell gadarnhaol y batri;
3. Yna tynnwch ddeiliad y batri a'i dynnu.

Hoffwn nodi bod yn rhaid i chi gael gwared ar y derfynfa negyddol yn gyntaf. Pam? Os byddwch chi'n dechrau gyda phlwm positif ac yn cyffwrdd â rhannau'r corff gyda'r allwedd wrth weithio, bydd cylched fer.

Mae un peth arall ar gyfer ceir gyda bagiau aer gan rai gweithgynhyrchwyr. Mae'n digwydd pan fydd y tanio yn cael ei ddiffodd ar rai peiriannau, mae'r system cadw bagiau aer yn parhau i fod yn weithredol am sawl munud arall. Felly, dylid tynnu'r batri ar ôl 3-5 munud. A oes gennych system o'r fath, a pha mor hir ar ôl diffodd y tanio y gallwch chi dynnu'r batri o'r car, mae angen i chi egluro yn y llawlyfr ar gyfer model eich car.

Mae llawer o geir tramor newydd bellach yn ymddangos ar y farchnad, sydd â llawer iawn o electroneg ar fwrdd. Yn aml iawn, mae datgysylltu syml a chysylltiad dilynol y batri â'r car yn achosi camweithrediad y cyfrifiadur ar y bwrdd, y system ddiogelwch ac offer arall. Sut i fod mewn sefyllfa o'r fath? Os oes angen i chi wefru'r batri, yna gellir gwneud hyn yn union ar y car. Beth os oes angen i chi newid y batri? Yna bydd charger cludadwy yn helpu. Gall dyfais o'r fath nid yn unig gychwyn yr injan os yw'r batri wedi marw, ond hefyd yn darparu pŵer i rwydwaith ar-fwrdd y car yn absenoldeb batri.

Ar ôl i'r batri gael ei dynnu a bod yr holl driniaethau wedi'u gwneud ag ef, mae'n bryd meddwl sut i gysylltu'r batri â'r car.

Sut i gysylltu'r batri â'r car yn iawn?

Wrth gysylltu'r batri, fe'ch cynghorir i gadw at y rheolau canlynol:

1. Wrth osod batri, mae amddiffyn llygaid yn ffactor pwysig iawn. Os byddwch chi'n cymysgu'r terfynellau positif a negyddol yn ddamweiniol, wrth eu gwresogi, efallai y bydd y batri yn byrstio, gan chwistrellu'r asid yn yr achos. Bydd menig latecs yn amddiffyn eich dwylo rhag ofn y bydd gollyngiad.
2. Sicrhewch fod y tanio a'r holl ddyfeisiau electronig wedi'u diffodd. Bydd ymchwydd pŵer yn arwain at fethiant offer trydanol.
3. Cyn gosod y batri ar y car, mae angen i chi lanhau'r terfynellau gyda soda pobi wedi'i wanhau â dŵr. I wneud hyn, defnyddiwch frwsh gwifren i gael gwared ar gyrydiad neu groniad o faw ac ocsid. Ar ôl glanhau, sychwch bob ardal o halogiad posibl gyda lliain glân.
4. Rhaid i wialen gadarnhaol a negyddol y batri, yn ogystal â'r terfynellau sydd ar y car, gael eu iro â saim arbennig i atal cyrydiad.
5. Mae angen gwirio ac atgyweirio presenoldeb difrod a chraciau ar y gwifrau sy'n addas ar gyfer y ffynhonnell pŵer. Os oes angen, ailosodwch y gwifrau gan ddefnyddio'r wrench soced maint cywir. Mae angen i chi ddosbarthu'r gwifrau fel bod y derfynell negyddol wrth ymyl y minws, a'r un positif wrth ymyl y plws.
6. Wrth godi'r batri, byddwch yn hynod ofalus i beidio â phinsio'ch bysedd, gan fod y batri yn drwm.

I gysylltu'r ffynhonnell pŵer, yn gyntaf mae angen i chi gymryd y derfynell wifren bositif, sy'n dod o gylchedau trydanol y peiriant, a'i roi ar fantais y batri. Mae angen llacio'r cnau ar y derfynell a sicrhau bod yr olaf yn disgyn i'r diwedd.

Ar ôl hynny, gan ddefnyddio wrench, mae angen tynhau'r derfynell gyda chnau nes iddo ddod yn fud. I wirio, mae angen i chi ysgwyd y cysylltiad â llaw, a'i dynhau eto.

Rhaid gosod y wifren negyddol yn union fel y wifren bositif. Gwisgwch y wifren negyddol gyda therfynell sy'n ffitio o gorff y car a'i dynhau â wrench.

Os nad yw unrhyw derfynell yn cyrraedd y batri, mae hyn yn golygu nad yw'r ffynhonnell pŵer yn ei lle. Mae angen i chi roi'r batri yn ei le.

Ar ôl cysylltu'r ddwy derfynell, mae angen i chi ddiffodd y larwm a cheisio cychwyn y car. Os na fydd y car yn dechrau, mae angen gwirio'r cysylltiad ar y batri, ar y generadur, yn ogystal â'r wifren negyddol fel ei fod wedi'i gysylltu'n ddiogel â'r corff.

Os na fydd y car yn cychwyn ar ôl hynny, yna naill ai mae'r ffynhonnell pŵer yn cael ei ollwng, neu mae'r batri wedi colli ymarferoldeb.