Sut i leoli'r trawst isel ac uchel yn y car yn gywir?

Mae llawer o ffactorau'n pennu diogelwch wrth yrru ac ar y ffordd o safbwynt y gyrrwr, teithiwr, cerddwyr a defnyddwyr eraill y ffordd. Mae rhai ohonyn nhw y tu hwnt i'n rheolaeth, fel y tywydd. Ond gallwn reoli'r mwyafrif trwy ei orfodi bydd gyrru car yn ddiogel i chi'ch hun a chymdeithion teithio eraill. Ffactor o'r fath gosod goleuadau car cywir, trawst isel a thrawst uchel.

Nid yw prif oleuadau ceir mewn lleoliad priodol yn dallu gyrwyr a cherddwyr eraill ac yn darparu gwelededd diogel a digonol ar y ffordd. Gall trawstiau isel ac uchel sydd wedi'u haddasu'n wael yn yr achos gwaethaf arwain at ddamwain. Mae gwirio gosodiadau prif oleuadau car yn un o bwyntiau archwiliad technegol o gar. Fodd bynnag, pan nad ydym yn siŵr a yw'r prif oleuadau wedi'u haddasu'n gywir, a phan fydd gyrwyr eraill yn fflachio ein prif oleuadau ar y ffordd, ac mae gennym ni ein hunain welededd cyfyngedig neu'n goleuo cynhalydd pen y car o'n blaenau, gallwn wirio'r gosodiad o'n goleuadau car.

Paratoi amgylchedd

I wirio cywirdeb y gosodiadau goleuo yn y car yn annibynnol, dewiswch tir gwastad, gwastad gydag awyren fertigol wastader enghraifft, wal adeilad a fydd yn adlewyrchu golau ein car. Mae yna dramwyfa dda i'r garej hyd yn oed. Rydyn ni'n cymryd mesuriadau gyda'r nos fel bod y trawst golau a ffin y golau a'r cysgod i'w gweld yn glir.

Paratoi car

Weithiau gwirio aliniad y goleuadau rhaid i'r cerbyd fod heb ei lwytho ar wyneb gwastad. Felly, rhaid symud pob bag o'r car. Dim ond y gyrrwr ddylai fod yn y sedd flaen. Yn ddelfrydol, dylai'r tanc tanwydd fod yn llawn, dylid addasu'r pwysau teiars yn iawn a dylid gosod y rheolaeth amrediad headlight i ddim. Sefydlu'r car yn berpendicwlar i'r awyren fertigol... Y pellter gorau posibl pellter 10 metryna ffin y golau a'r cysgod yw'r cliriaf.

Hunanwirio gosodiadau goleuadau

Yn gyntaf oll, marciwch y pwyntiau ar y wal sy'n cyfateb i ganol y prif oleuadau â chroesau. Yn yr achos hwn, gallwch yrru mor agos at y wal â phosibl. Yna, gan ddefnyddio lefel ysbryd 5 cm o dan y ddau bwynt, lluniwch linell lorweddol ac, ar ôl ei marcio, symudwch y car yn ôl 10 metr. Dylai'r llinell gysgodol o'r goleuadau gyd-fynd â'r llinell a dynnir ar y wal. Fel atgoffa, mae ein headlamp trawst isel yn y system Ewropeaidd anghytbwys, gyda ffin glir o olau a chysgod, mae'n goleuo ochr fwy dde'r ffordd. Os yw'r anghymesuredd yn cael ei gynnal a bod triongl mynychder y golau i'w weld yn glir, gellir tybio yn gyffredinol bod y golau wedi'i osod yn gywir. Fodd bynnag, rydym yn argymell eich bod yn ymweld â gorsaf archwilio cerbydau arbenigol o bryd i'w gilydd i addasu'ch goleuadau yn broffesiynol. Mae gan orsafoedd o'r fath nid yn unig ddyfeisiau addasu digonol, ond hefyd arwynebau lefel, wedi'u lefelu yn gywir i sicrhau bod addasiad o'r fath yn cael ei ddarllen yn gywir.

Rheoli golau â llaw

Ar geir nad oes ganddynt oleuadau gyda rheolaeth goleuadau awtomatig, mae yna rai arbennig. trin i osod y golau ar ochr chwith y dangosfwrdd. Gan amlaf rydym yn delio â Lefelau rheoleiddio 3-4. Mae lefel "0" yn berthnasol i gerbyd nad yw wedi'i lwytho ag unrhyw bwysau heblaw pwysau'r gyrrwr ac o bosibl y teithiwr sedd flaen. Gosodir sefyllfa "1" pan fo 3-4 o bobl eraill yn y car ar wahân i'r gyrrwr, ac mae'r adran bagiau yn wag. Mae Lefel "2" yn gar wedi'i lwytho'n llawn, ar gyfer teithwyr a bagiau. Mae sefyllfa "3" yn golygu nad oes unrhyw deithwyr, ond mae'r gefnffordd yn llawn. Mae'n hysbys bod blaen y car yn codi'n sylweddol mewn sefyllfa o'r fath ac mae angen llawer o addasiad ar y goleuo.

Gwiriad systematig

Gwiriwch osodiad prif oleuadau ceir bob tro ar ôl gyrru sawl mil o gilometrau, gorfodol cyn cyfnod yr hydref-gaeafpan fydd hi'n tywyllu yn gyflym y tu allan. Yn aml yn y gaeaf, ar arwynebau anwastad, mae'r goleuadau'n cael eu diffodd yn awtomatig. Mae achosion eraill goleuadau modurol wedi'u rheoleiddio'n wael yn cynnwys: goleuadau pen wedi'u difrodi neu Bylbiau wedi'u mewnosod yn anghywir... Cofiwch addasu'r golau ar ôl i bob lamp a goleuadau newid neu hyd yn oed ar ôl mân ergyd. Pwynt pwysig hefyd glendid lampau... Dylid gofalu amdano yn bennaf yn y gaeaf, ac mae'n well defnyddio dad-eiconau yn hytrach na chrafwyr i dynnu rhew o lampau. Gwan bulbiau golau gadewch i ni wneud cyfnewid. Nid oes diben straenio'ch llygaid. Bylbiau da, er enghraifft gan gwmnïau Osram neu Philipsmegis H7 Night Breaker, gall Philips H7 neu Tungsram H7 wella'n fawr ansawdd y goleuadau ffordd o flaen ein car. Peidiwch ag anghofio dewis y bylbiau pelydr isel iawn ar gyfer eich prif oleuadau! Edrychwch ar y canllaw. Y mathau mwyaf cyffredin yw H7, H4 i H1.

Ydych chi'n gwirio gosodiadau goleuadau'r car eich hun? A yw'n well gennych ymddiried y dasg hon i orsafoedd archwilio cerbydau?

Os oes angen cyngor modurol arnoch chi, edrychwch ar ein blog - YMA. Yno fe welwch lawer o wybodaeth a fydd yn eich helpu mewn llawer o gyfyng-gyngor modurol. Yn ogystal, rydym yn eich gwahodd i'n siop ar-lein - NOCAR.pl, rydym yn ymdrechu i ddarparu ystod gyflawn ar gyfer pob selogwr ceir ac nid yn unig.