Sut i gael gwared ar y boncyff oddi ar do'r car
Atgyweirio awto

Sut i gael gwared ar y boncyff oddi ar do'r car

Mae awgrymiadau ar gyfer datgymalu trawstiau pŵer yn wahanol o ran pa fath ohonyn nhw rydych chi am eu tynnu. Gwneir hyn mewn gwahanol ffyrdd.

Gall problemau gyda sut i dynnu'r boncyff o do'r car ddigwydd os yw'r pwyntiau atodiad wedi treulio ac nad ydynt yn addas ar gyfer offeryn syml.

Pam efallai y bydd angen i chi dynnu'r boncyff oddi ar do'r car

Gall y syniad o dynnu'r rac to o'r car godi am sawl rheswm:

  • Ystyriaethau aerodynameg. Mae'r bwâu sy'n ymwthio allan uwchben awyren y corff, hyd yn oed pan nad yw'r fasged cargo wedi'i osod arnynt, yn creu ymwrthedd aer, sy'n ychwanegu 0,5-1 l ychwanegol fesul 100 km at y defnydd o danwydd.
  • Cysur cadarn. Mae aer yn treiddio i fwlch cul rhwng y trawst croes a'r to ar gyflymder o fwy na 90 km / h yn achosi sŵn neu chwiban amlwg yn y caban.
  • Yr awydd i achub gwaith paent y corff a phwyntiau ymlyniad rhag scuffs.
  • gofal sefydlogrwydd car. Mae'r “uwch-strwythur” sy'n codi oddi uchod yn symud yn ddifrifol leoliad canol disgyrchiant, a fydd yn effeithio ar yr ymddygiad mewn corneli.
  • Gofal car gaeaf anghyfleus. Mae'r boncyff yn anodd iawn tynnu eira oddi ar y to.
  • Cymhelliant a reolir gan ystyriaethau esthetig. I rai perchnogion sy'n rhyfeddu at eu golwg, mae rhannau sy'n ymwthio allan yn llidro'r llygad.
  • Mae angen ei dynnu i ddisodli'r system gargo am un newydd, mwy galluog.
Fel dewis arall yn lle datgymalu, gallwch edrych ar fathau modern o ategolion a gynigir gan arweinwyr y farchnad. Felly, mae arcau traws cyfres WingBar o frand Thule yn amddifad o bron pob un o'r anfanteision uchod (ac eithrio'r anhawster i glirio eira) oherwydd y proffil aerodynamig a dyluniad patent y pwyntiau atodiad.

Sut i gael gwared ar y boncyff oddi ar do'r car

Mae cau systemau cargo colfachog (basgedi, blychau ceir, cynheiliaid ar gyfer offer chwaraeon) ar reiliau croes yn hawdd eu datod. Os nad oes clo diogelwch sy'n atal lladrata atodiadau, yna i gael gwared arno, fel arfer dim ond angen i chi ddadsgriwio cnau'r coleri clymu sy'n ei ddal gan yr arcau. Mewn bocsio, mae'r cnau hyn y tu mewn ac ar gau rhag pobl o'r tu allan.

Sut i gael gwared ar y boncyff oddi ar do'r car

Tynnu rac y to o'r car

Ar ôl rhyddhau'r caewyr, defnyddiwch gymorth person arall a thynnwch y rac to o'r to yn ofalus er mwyn peidio â niweidio'r paent ar wyneb y to.

Cyfarwyddiadau Tynnu Rheiliau

Mae awgrymiadau ar gyfer datgymalu trawstiau pŵer yn wahanol o ran pa fath ohonyn nhw rydych chi am eu tynnu. Gwneir hyn mewn gwahanol ffyrdd.

Sut i gael gwared ar y rheiliau hydredol

Mae yna achosion pan fo caeadau'r raciau i'r rheiliau croes allan o drefn (mae'r allwedd i'r clo diogelwch wedi'i dorri neu ei golli, mae'r echel mowntio wedi'i suddo ac ni ellir ei dynnu allan, mae rhywbeth wedi torri i ffwrdd). Yna, er mwyn osgoi gweithio fel grinder, mae'n haws tynnu'r rheiliau to (hydredol) sydd wedi'u gosod yn y ffatri o do'r car ynghyd â'r system cargo arnynt. Ac eisoes mewn garej gynnes, llachar, yn datrys y broblem yn araf.

Sut i gael gwared ar y boncyff oddi ar do'r car

Cael gwared ar y rheiliau hydredol

Mae'r dull dadosod yn dibynnu ar frand y peiriant, ond yn gyffredinol, mae angen i chi gael gwared ar y plygiau plastig du ar ben y trawstiau yn ofalus. Mae angen gofal, gan fod y rhannau hyn yn aml yn cael eu gwneud yn un tafladwy, ac mae'n well tincian na chael rhan sbâr newydd yn ddiweddarach. O dan y nodau hyn mae sgriwiau sy'n denu'r rheiliau i'r corff. Rhaid tynnu'r sgriwiau. Ar ôl hynny, bydd yn bosibl tynnu'r gefnffordd gyfan o do'r car, ynghyd â rheiliau'r to.

Gweler hefyd: Sut i dynnu madarch o gorff y car VAZ 2108-2115 gyda'ch dwylo eich hun

Sut i gael gwared â rheilen groes

Mae'r dull o ddatgymalu'r trawstiau traws yn cael ei bennu gan y math o ymlyniad i'r corff:

  • Wedi'i osod mewn drws. Ar ôl agor y drws a chael gwared ar y trim, os o gwbl, dadsgriwiwch y sgriwiau ar bob ochr sy'n dal yr addasydd i'r corff. Gorchuddiwch y tyllau sy'n weddill gyda gwrth-cyrydol a chau gyda phlygiau.
  • Mowntio ar fannau mowntio rheolaidd. Prynwch yn ofalus a thynnu'r padiau plastig, dadsgriwiwch y bolltau. Rhowch saim amddiffynnol ar y safleoedd gosod safonol a chau gyda phlygiau.
  • Mowntio ar reiliau to confensiynol ac integredig. Oherwydd yr amrywiaeth o ddyluniadau nodau, nid oes un senario unigol yma. Y prif anhawster sy'n ei gwneud hi'n anodd datgymalu yw bod cloeon diogelwch ar y cynhalwyr croesfar, ac mae'r allweddi'n cael eu colli. Er mwyn peidio â throi at dorri, archwiliwch larfa'r cloeon yn ofalus. Ar rai modelau Thule mae niferoedd y rhif cyfresol, yn ôl pa werthwyr swyddogol fydd yn dewis yr allwedd briodol.
  • Gosod pibell ddŵr. Er mwyn tynnu'r rheiliau o do'r car, wedi'u gosod yn y modd hwn, dadsgriwiwch bolltau'r mownt cymorth a chael gwared ar y trawstiau heb niweidio'r corff paent.
Sut i gael gwared ar y boncyff oddi ar do'r car

Tynnu rheiliau croes

Wrth gael gwared ar y bwâu traws, dylid cymryd i ystyriaeth, os yw'r atodiad wedi bod ar y peiriant ers amser maith, yna gyda thebygolrwydd uchel mae lliw yr arwyneb sy'n weddill o dan y troshaenau yn wahanol i naws cyffredinol y corff. Y rheswm yw llosgi allan y cysgod paent yn ystod gweithrediad.

Rheiliau to (croesfariau) ar gyfer ffatri mowntio Auto

Ychwanegu sylw