Sut i drin y gwefrydd yn iawn?

Cyn gynted ag y nos rydym yn anghofio diffodd y prif oleuadau, a'r tro nesaf y byddwn yn ceisio cychwyn yr injan gyda batri marw, nid yw'r cychwynnwr yn ymateb o gwbl. Yn yr achos hwn, dim ond un peth sy'n helpu - gwefru'r batri gan ddefnyddio dyfais charger (neu gychwyn).

Nid yw'n anodd. Gydag ychydig o wybodaeth, gellir gwneud hyn hyd yn oed heb gael gwared ar y batri. Fodd bynnag, mae codi tâl yn dibynnu ar lawer o ffactorau. Gadewch i ni ystyried y rhai mwyaf sylfaenol.

Cysylltu'r gwefrydd â'r batri

Mae gan y gwefrydd un cebl coch ac un du, sydd wedi'u cysylltu â'r batri gan ddefnyddio terfynellau. Dyma rai canllawiau ar gyfer cysylltu:

1. Cyn pweru'r gwefrydd, mae angen i chi gael gwared ar y ddau derfynell batri. Mae hyn yn atal y cerrynt a gyflenwir rhag llifo i system drydanol y cerbyd. Mae rhai gwefryddion yn gweithredu ar folteddau uchel a all niweidio rhai rhannau o electroneg y cerbyd.
2. Yn gyntaf, tynnwch y derfynell / daear negyddol. Yna rydym yn datgysylltu'r derfynell gadarnhaol. Mae'r dilyniant hwn yn bwysig. Os ydych chi'n tynnu'r cebl positif yn gyntaf, rydych chi'n rhedeg y risg o greu cylched fer. Y rheswm am hyn yw bod y wifren negyddol wedi'i chysylltu'n uniongyrchol â chorff y car. Bydd cyffwrdd â'r derfynell gadarnhaol a rhan fetel o'r peiriant (er enghraifft, gydag allwedd wrth lacio bollt gosod) yn achosi cylched fer.
3. Ar ôl i'r terfynellau batri gael eu tynnu, cysylltwch dwy derfynell y charger. Mae coch wedi'i gysylltu â therfynell bositif y batri, ac mae glas wedi'i gysylltu â'r negyddol.
4. Dim ond wedyn plygiwch y ddyfais i mewn i allfa bŵer. Os cyfnewidiwch y polion ar ddamwain, bydd y switsh yn troi ymlaen yn y ddyfais. Bydd yr un peth yn digwydd os byddwch chi'n gosod y foltedd anghywir. Gall cynildeb gosodiadau ac egwyddor gweithredu fod yn wahanol yn dibynnu ar fodel y ddyfais.

Codi tâl ar y batri yn gywir

Mae gan wefrwyr modern electroneg sy'n rheoleiddio'r foltedd gwefru yn awtomatig. Yn achos hen wefrwyr, mae angen i chi gyfrifo'r amser cyfredol a'r amser gwefru eich hun. Dyma gynildeb gwefru'r batri:

1. Mae'n cymryd sawl awr i wefru'r batri yn llawn. Mae'n dibynnu ar yr amperage. Mae'r gwefrydd 4A yn cymryd 12 awr i wefru'r batri 48A.
2. Ar ôl gwefru, tynnwch y plwg y llinyn pŵer yn gyntaf a dim ond wedyn tynnwch y ddau derfynell.
3. Yn olaf, cysylltwch y ddau gebl o system drydanol y cerbyd â'r batri. Tynhau'r cebl coch i'r derfynell gadarnhaol yn gyntaf, yna'r cebl daear i'r derfynell negyddol.